Wilson Cargo는 15 년 동안 중국에서 전 세계로 다양한 해상화물 서비스를 제공해 왔으며 우리 팀은 풍부한 업무 경험을 가지고 있습니다.
우리는 컨테이너 바다화물 서비스를 제공합니다.
우리는 선주들과 장기적이고 좋은 협력 관계를 가지고 있으며, 이는 적시에 안정적인 상품을 선적 할 수 있습니다.
컨테이너 Sea Freight 솔루션을 통해 안전, 편의성 및 경제를 고객에게 제공 할 수 있습니다.
우리는 컨테이너 Sea Freight에 대한 풍부한 경험과 전문 지식을 가지고 있으며 우수한 고객 서비스와 함께 장기 신뢰할 수있는 파트너가 될 수 있다고 믿습니다.
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용기는 물건을 담을 수있는 공간입니다. 이 특성을 가진 많은 공간은 포함 된 것으로 이해 될 수 있습니다. 그리고 우리가 여기서 이야기 할 것은 물류 산업에 적용되며 국제 표준화 된 규칙에 따라 존재하는 컨테이너입니다. 따라서 우리는 그것을 표준화 된 컨테이너라고 부릅니다.
장치에 대해 존재합니다. 일반적으로 22GP의 작은 용기에 대한 하나의 TEU, 40 피트 용기의 경우 2 개의 TEU로 이해됩니다. TEU 형태의 컨테이너의 출현에 따라 물류 제품은 주로 간단한 포장으로로드되었습니다. 일반적으로 다음과 같은 상황으로 나타납니다. 1. 포장 스타일의 상품 스타일은 골판지 상자, 베어 포장, 짠 백 등을 포함하여 다양합니다. 2. 제품 자체의 다양성, 기계, 금속 및 일부 취약한 품목과 같은 상품 운송; 3. 다량의 수동 노동이 취급에 사용됩니다. 이러한 특성으로 인해 물류가 비효율적이며 상품의 손실/손상이 발생하기 쉽습니다. 운송에는 비와 폭발 보호가 필요하며 고려해야 할 많은 문제가 있습니다.
신중한 Malcolm McLean은 이러한 문제를 확인하고 상황을 바꾸는 방법을 신중하게 고려했습니다. 그가 컨테이너의 역사적인 발명을 만들 때까지. 그때부터 컨테이너는 물류 및 운송에 널리 사용되었습니다. 근로자는 한 번만 포장하고 언로드하면 끊임없는 취급의 필요성을 크게 줄입니다. 또한 상품의 손실을 피합니다. 선박의 운송 용량이 개선되었으며 이제 일부 선박은 컨테이너를 최대 10 층까지 쌓을 수 있습니다. 현재, 가장 큰 컨테이너 선은 최대 20000 TEU를 운송 할 수 있으며, 전체 선박의화물은 컨테이너 표준화로 가져온 편의 덕분에 수억 달러에 도달 할 수도 있습니다.
컨테이너는 차량, 항구 및 선박 사이를 빠르게 이동하여 무역 및 물류의 혁명을 가져올 수 있습니다. 국제 무역의 번성, WTO 하의 국가들 사이의 자주 경제 및 무역 이해, 다양한 지역에서 조정 된 개발의 촉진.
우리는 Teu의 컨테이너 해 운송에 익숙합니다. 컨테이너를 운반하는 열차가 도로에서 지나가고 우리는 부두에 쌓인 화물선을 보면 우리는 훌륭한 일을하고있는 것처럼 느낍니다. 물류는 모든 사람을 너무 가깝게 만듭니다.
토론 및 연락처
컨테이너에는 몇 개의 사양이 있습니까?
실제로, 15GP, 20GP, 40GP, 45GP, 40GP, 40OT, 40FF, 40ft 등과 같은 컨테이너에 대한 많은 사양이 있습니다. 우리는 보통 20GP 40GP 40GP를 다루며, 이는 습관적으로 작은 캐비닛, 평평한 캐비닛 및 높은 캐비닛이라고합니다. 작은 캐비닛의 일반적인 운반 용량은 28cbm, 평평한 캐비닛은 58cbm이고 높은 캐비닛은 68cbm입니다.
특정 공장은 10m * 2.6 * 3.5의 단일 룸화물을 운송하는 방법을 물었습니다.
여기서는 일반적으로 평평한 컨테이너로 알려진 40 피트 컨테이너 유형을 사용할 수 있습니다. 양쪽에는 배플이 없으므로 크레인을 사용하여 상품을 플랫 베드에 직접 배치하고 강화할 수 있습니다. 이런 식으로, 우리는 부두의 크레인을 사용하여 배에서 상품을 운송 할 수 있습니다.
컨테이너는 향후 무역에서 어떻게 사용됩니까?
컨테이너와 결합 된 거래는 다양한 국가에서 제품이 순환하기에 편리합니다. 우리는 생산 라인에서 선반으로 가장 안전하고 빠른 상품을 제공했습니다. 무역에서 컨테이너의 사용은 향후 더욱 최적화 될 것입니다.
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