최근 몇 년 동안 중국과 프랑스 간의 양자 무역은 꾸준히 성장하여 경제 관계가 심화되고 산업, 소비자 및 기술 상품에 대한 강력한 수요로 인해 발생했습니다. 프랑스의 주요 EU 경제 및 중국의 주요 거래 파트너 인 프랑스는 고급 제품, 항공 우주 구성 요소 및 농산물을 중국으로 수출하는 기계, 전자 제품, 섬유 및 화학 물질을 포함한 광범위한 중국 제품을 계속 수입하고 있습니다.
이 일관된 거래량은 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 물류 서비스에 대한 강력한 수요를 창출했습니다. 이용 가능한 다양한 배송 방법 중에서 해상화물은 중국과 프랑스 사이에 크거나 비 거주화물을 운송하는 데 가장 널리 사용되는 옵션으로 남아 있습니다. 중국의 주요 항구 (상하이, Shenzhen, Ningbo 등)와 프랑스 항구 (Le Havre, Marseille, Dunkirk) 사이의 광범위한 해양 연결성으로 Sea Freight는 모든 규모의 비즈니스를위한 확장 가능하고 경제적 인 솔루션을 제공합니다.
왜 중국에서 프랑스로 해상화물을 선택하십시오
비용 효율적이고 확장 가능한 배송 옵션
Sea Freight는 중국에서 프랑스로, 특히 중기에서 대량으로 상품을 이동하기위한 가장 예산 친화적 인 운송 방법입니다. FCL (Full Container Load) 및 컨테이너 부하 (LCL) 옵션은 다양한 배송 크기 및 예산에 대한 유연한 솔루션을 제공합니다.
- FCL (Full Container Load)은 대량 선적에 대한 비용 효율성을 제공하여 단위당 운송 비용을 최소화합니다.
- LCL (컨테이너 부하보다 작음)을 사용하면 중소 기업이 컨테이너 공간을 공유하고 오버 헤드 비용을 줄일 수 있습니다.
- Sea Freight는 항공화물을 통해 허용되거나 실현되지 않을 수있는 대형화물, 화학 물질 및 비정규용 제품을 운송하는 데 이상적입니다.
해상화물에 적합한화물 유형
- 중장비 및 산업 장비
- 가구, 가정 용품 및 건축 자재
- 자동차 부품 및 완전한 차량
- 소비자 전자 및 기기
- 비유하고 규제 된 화학 물품
- Amazon FBA 또는 Alibaba-Sourced 주식은 대량 수량입니다
해상화물을 선택하지 않을 때
비용 효율성에도 불구하고 해상화물은 특정 조건에서 최적의 선택이 아닐 수 있습니다.
- 타이트한 배송 마감일 : 대중 교통 시간은 일반적으로 경로 및 포트 혼잡에 따라 25 일에서 40 일입니다.
- 고도로 부패하기 쉬운 상품 : 빠른 전달 또는 엄격한 온도 제어가 필요한 품목은 적합하지 않을 수 있습니다.
- 고 부가가치, 저용량화물 : 항공화물은 더 나은 보험 적용 범위와 더 빠른 배송을 제공 할 수 있습니다.
중국에서 프랑스로의 해상화물이 작동하는 방법
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.에서는 프랑스의화물 유형, 볼륨 및 목적지에 맞는 포괄적이고 간소화 된 해상 서비스를 제공합니다. 프로세스의 작동 방식은 다음과 같습니다.
1. 상담 및 경로 계획
우리는 귀하의화물 세부 사항 및 배송 요구 사항을 평가하는 것으로 시작합니다. 우리 팀은 가장 적합한 선적 모드 (FCL 또는 LCL), 최고의 출발 포트 (예 : Shanghai, Ningbo, Shenzhen) 및 도착 포트 (예 : Marseille, Marseille)를 권장합니다.
2. 예약 및 픽업
계획이 확인되면 Cosco, MSC, Maersk 및 EMC와 같은 신뢰할 수있는 항공사가있는 공간을 확보합니다. 우리는 공장이나 공급 업체에서 국내 픽업을 준비하고 항구로의 교통을 조정합니다.
3. 수출 세관 선언
우리는 선하 증권, 상업 송장, 포장 목록 및 원산지 증명서를 포함한 수출 문서를 준비하고 제출합니다. 우리의 규정 준수 팀은 지연을 피하기 위해 모든 것이 중국 관세 규정과 일치하도록합니다.
4. 국제 배송
귀하의 상품은 직접 또는 교통 해상 노선을 통해 배송됩니다. 운송 업데이트는화물 추적 시스템을 통해 제공되므로 모든 단계에서 정보를 유지합니다.
5. 도착 및 목적지 취급
프랑스에 도착하면 컨테이너 언로드, 포트 취급 및 다음 물류 지점으로의 운송을 조정합니다. 유통 센터, Amazon FBA 창고 또는 최종 배송 주소입니다.
6. 선택적 DDP 서비스
완전히 관리되는 솔루션을 찾는 고객의 경우 DDP (배송 면세) 배송, 여기서 세관 허가, 세금 지불 및 최종 배송을 처리하여 수입 공식을 처리하지 않고 상품을받을 수 있습니다.
프랑스의 목적지 관세
프랑스 항구를 통해화물을 원활하게 움직일 수 있도록 효율적인 관세 클리어런스가 중요합니다. 우리 팀은 프랑스 지역 파트너와 함께 필요한 모든 문서와 절차를 관리하여 적시에 허가를받을 수 있도록합니다.
우리의 목적지 클리어런스 프로세스에는 다음이 포함됩니다.
- 사전 전달 선언 : 불필요한 포트 지연을 피하기 위해 세관 서류를 미리 제출합니다.
- 필요한 문서 : 상업 송장, 선하 증권, 포장 목록, 원산지 증명서 및 해당되는 경우 수입 라이센스가 포함됩니다.
- 세관 분류 : 전문가들은 정확한 조화 시스템 (HS) 코드를 적용하여 올바른 의무 및 VAT 요금을 결정합니다.
- 지역 요원과의 조정 : 우리는 프랑스 수입 중개인과 협력하여화물의 빠른 출시 및 전달을 촉진합니다.
프랑스의 일반적인 관습 도전
- 문서 불일치 : 불완전하거나 부정확 한 서류 작업으로 인해 확장 된 검사가 발생할 수 있습니다.
- HS 코드 잘못 분류 : 잘못된 코드는 업무 또는 배송 거부의 초과 지불로 이어질 수 있습니다.
- 포트 혼잡 또는 파업 : Le Havre와 같은 프랑스 항구는 때때로 혼잡에 직면하여 허가 시간에 영향을 미칩니다.
- 제품 별 규정 : 전자 장치, 화장품 또는 화학 물질과 같은 품목을 수입하려면 추가 준수 점검이 필요할 수 있습니다.
중국에서 프랑스로의 해상화물의 장점
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.는 10 년이 넘는 업계 경험을 가진 신뢰할 수있는화물 운송 및 공급망 전문가로서 다른 서비스 제공 업체와 구별되는 뚜렷한 이점을 제공합니다.
전략적 글로벌 파트너십
우리는 Cosco, Maersk, MSC 및 Hapag-Lloyd와 같은 주요 선적 라인과 오랜 파트너십을 유지합니다. 이는 성수기 또는 수요가 많은 기간 동안 공간, 경쟁 요금 및 안정적인 항해 일정을 보장합니다.
특수화물 및 위험물에 대한 전문 지식
많은 일반화물 에이전트와 달리, 우리는 대형화물, 화학 배송 및 유해 물품 (예 : 클래스 2 및 클래스 5.1 자료)을 처리하는 데 전문가를 제공하여 복잡한 물류 요구를 가진 산업에 전문가 솔루션을 제공합니다.
포괄적 인 인증 및 규정 준수
우리의 AEO 인증, Fiata\/IATA 멤버십, ISO 품질 표준 및 NVOCC 자격은 중국과 프랑스의 최대 규정 준수 및 효율성을 통해 세관 허가 및 국제 문서를 처리 할 수있는 능력을 강화합니다.
중국의 전국 네트워크
Ningbo, Shanghai, Shenzhen 및 Hong Kong에 사무소가있어 중국 공급 업체 또는 공장과의 신속한 대응 조정을 포함하여 광범위한 커버리지 및 지역 픽업 유연성을 제공합니다.
맞춤형 물류 솔루션
우리는화물 특성, 고객 마감일 및 규제 조건을 분석하여 개인화 된 운송 계획을 제공합니다. 배송에 FCL, LCL, DDP 또는 멀티 모달 운송이 필요한지 여부에 관계없이 서비스는 귀하의 특정 요구에 맞게 정렬됩니다.
실시간 가시성 및 전용 지원
당사의 Digital Logistics Management 시스템은 엔드 투 엔드 배송 가시성을 제공하는 반면, 이중 언어 물류 팀은 최종 배송까지 배송주기 전반에 걸쳐 반응적인 지원을 제공합니다.
중국에서 프랑스로의 해상화물의 비용 및 시간 추정
비용과 운송 시간을 모두 이해하는 것이 올바른 배송 방법을 선택하는 데 중요합니다. 아래는 2025 년 5 월 현재 중국에서 프랑스로의 해상 운송에 대한 예상 요금 및 기간을 요약 한 참조 표입니다.
|
배송 모드 |
비용 견적 (USD) |
운송 시간 |
메모 |
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LCL (CBM 당) |
$100 – $250 |
30 - 40 일 |
작은 볼륨에 이상적입니다 |
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FCL 20 피트 컨테이너 |
$1,085 – $3,550 |
25 - 35 일 |
포트 쌍 및 범선에 따라 |
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FCL 40ft 컨테이너 |
$1,850 – $5,550 |
25 - 35 일 |
벌크화물에 대한 최고의 가치 |
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DDP LCL (CBM 당) |
$150 – $300 |
30 - 35 일 (문) |
관세, 세금, 지역 배달을 포함합니다 |
【참고 trans : 대중 교통 시간은 계절성, 관세 처리, 항구 혼잡 및 내륙 운송 지연에 따라 다릅니다. 귀하의 상품에 맞는 정확한 견적과 더 나은 제안을 받으려면 오늘 저희 팀에 문의하십시오! (gm@wilson-cargo.com)
비용을 낮추고 적시에 배송을 보장하는 방법
- 캐리어 통합 : 우리는 여러 캐리어 옵션을 비교하여 경로에 가장 적합한 해상화물 요금을 확보합니다.
- 사전 예약 전략 : 공간을 미리 확보함으로써 우리는 요금 인상을 완화하고 마지막 순간 부족을 피합니다.
- 최적화 된 라우팅 : 우리의 계획은 포트 혼잡 및 전송 우회로 인한 지연을 최소화합니다.
- 유연한 창고 : CBM 비용을 줄이기 위해 통합 또는 준비가 필요할 때 중국에서 임시 보관소를 제공합니다.
- 효율적인 문서화 : 정확한 분류 및 사전 선언은 프랑스 관세의 지연을 줄이는 데 도움이됩니다.
전달 타임 라인에 영향을 줄 수있는 요인
- 포트 혼잡 : Le Havre 또는 Shanghai와 같은 바쁜 항구는 계절적 백 로그를 경험할 수 있습니다.
- 세관 검사 : 문서의 불일치로 인해 정리 시간이 연장 될 수 있습니다.
- 글로벌 혼란 : 파업, 휴일 또는 지정 학적 긴장 (예 : 홍해 문제)과 같은 사건은 선박을 지연시킬 수 있습니다.
- 기상 조건 : 동아시아 또는 지중해의 태풍 또는 폭풍은 항해 일정에 영향을 줄 수 있습니다.
중국과 프랑스 간의 무역 및 교통 통찰력
중국과 프랑스 사이의 운송은 강력한 항구 인프라, 세관 시스템 및 양자 무역 프레임 워크에 의해 지원되는 글로벌 상거래의 중요한 복도를 나타냅니다.
주요 항구 및 공항
중국에서 :
- 상하이 항구 - 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 포트; 고급 인프라.
- Shenzhen Port - 전자 및 소비재를위한 주요 수출 허브.
- Ningbo-Zhoushan Port-대용량 용기 및 화학화물.
- Guangzhou Port, Xiamen, Qingdao - 글로벌 노선이있는 지역 허브.
프랑스에서 :
- Le Havre 항구 - 프랑스 최대의 컨테이너 항구; 북부\/중부 프랑스에 이상적입니다.
- 마르세이유 항구 - 남부 유럽 및 지중해로가는 관문.
- Dunkirk 항구 - 베넬 룩스와 프랑스 북부로의 전략적 진입.
주요 무역 상품
중국 수출 프랑스 :
- 전자 및 통신 장비
- 직물, 의류 및 신발
- 기계 및 자동차 부품
- 가구 및 가정 용품
- 화학 물질 및 플라스틱 재료
프랑스 수출 중국으로 수출 :
- 와인, 정신 및 유제품
- 항공 우주 부품 및 엔진
- 고급 제품 (향수, 패션)
- 제약 및 의료 장비
- 화장품 및 개인 관리 제품
최근 무역 개발
- 꾸준한 성장 : 최근 몇 년 동안 양자 무역이 70 억 유로를 초과하여 전년 대비 일관된 증가를 보여줍니다.
- 전자 상거래 급증 : 알리바바에서 프랑스 및 Amazon FBA 이행의 성장으로 인해 LCL 및 DDP 운송에 대한 수요가 증가했습니다.
- 벨트 및 도로 충격 : 중국 중부에서 프랑스로의 철도 및 해양 연결이 BRI 이니셔티브에 따라 확장되었습니다.
프랑스의 수입 규정
- 세관 의무 : 제품 범주에 따라 다릅니다 (예 : 0 - 12%) VAT 표준 비율은 20%입니다.
- 라벨링 요구 사항 : 상품은 원산지 ( "중국에서 만들어진") 및 적용 가능한 안전 표시를 표시해야합니다.
- 금지\/제한 품목 : 위조품, 일부 화학 물질 및 지적 재산권을 침해하는 제품이 포함됩니다.
- 특수 라이센스 : 전자 제품, 식품, 의료 장비 및 유해 물질에 필요합니다.
FAQ
1. 해상화물은 중국에서 프랑스로 얼마나 걸립니까?
일반적으로 포트 혼잡 및 내륙 운송 일정에 따라 25-35 일 항구 간 포트 또는 방문 도어 배송에 30-40 일이 소요됩니다.
2. 상품을 프랑스로 배송하는 데 필요한 문서는 무엇입니까?
일반적인 문서에는 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권, 원산지 증명서 및 제한된 품목의 수입 라이센스가 포함됩니다.
3. 중국에서 프랑스로 DDP 운송을 처리 할 수 있습니까?
예. 당사는 해상화물을 통해 전체 DDP 서비스를 제공하며 모든 수입 업무, 부가가치세, 허가 및 프랑스 주소로 최종 배송을 처리합니다.
4. 프랑스의 일반적인 관습 문제는 무엇입니까?
잘못된 HS 코드, 누락 된 문서 또는 EU 가져 오기 규정을 준수하지 않아 지연이 발생할 수 있습니다. 우리는 사전 점검 및 지역 관세 전문 지식을 통해이를 완화합니다.
5. 어느 항구가 더 나은 le-lehavre 또는 Marseille입니까?
Le Havre는 프랑스 북부 및 중부에 이상적이며 내륙 접근성이 뛰어납니다. 마르세이유는 남부 지역과 지중해 분포에 적합합니다.
6. 작은 선적에 LCL 통합을 제공합니까?
예. 우리는 여러 공급 업체의 작은 배송을 하나의 LCL 배송으로 통합하여 공간과 비용을 절약합니다.
7. 대형 또는 위험한화물을 배송 할 수 있습니까?
전적으로. 우리는 특수 컨테이너 (오픈 탑, 플랫 랙) 및 클래스 2\/5.1 위험한 상품을 완전히 준수하는 전문가입니다.
8. 배송을 어떻게 추적합니까?
당사의 추적 플랫폼은로드에서 배송까지 실시간 업데이트를 제공합니다. 정기적 인 진행률 보고서 및 이정표 알림을 받게됩니다.
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