로로는 중국에서 멕시코로 운송합니다

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co ., Ltd .에서, 우리는 중국에서 멕시코까지의 전문적이고 효율적인 로로 (롤온/롤 오프) 운송 서비스를 제공합니다. 차량, 기계 및 모든 유형의 바퀴 달린화물의 비용 효율적인 운송 .

 

우리의 맞춤형 RORO 운송 솔루션은 자동차 딜러, 산업 장비 수출 업체 및 개인 개인 . 예약 및 문서에서 포트 취급 및 최종 배송에 이르기까지 이상적입니다. Wilson은 전 세계 물류 요구를 지원하기위한 모든 가시성, 세관 전문 지식 및 신뢰할 수있는 일정을 제공합니다. ..

 

 

로로 배송의 주요 장점

Roro 운송은 차량, 트럭, 버스 및 대형 기계 바퀴와 같이 바퀴 달린화물을 운송하는 데 사용되는 특수한 방법입니다. 차량을 선박 .이 방법은 몇 가지 뚜렷한 장점을 제공합니다.

• 비용 효율성 : 핸들링 비용을 낮추고 컨테이너화가 필요하지 않습니다. 특히 대형 차량의 경우 배송비가 크게 줄어 듭니다 .
• 더 빠른 적재 및 언로드 : 램프를 사용하여 차량이 선박 위에 롤링되며 항구 운영을 간소화하고 귀중한 시간을 절약 .
• 손상 위험이 낮 으면 리프팅 또는 크레인 운영이 없음화물에 대한 물리적 스트레스가 줄어들어 로딩 및 배출 중에 손상 가능성이 줄어 듭니다 .
• 컨테이너 요금 없음 : Roro는 컨테이너를 임대하거나 구매할 필요가 없어 비용과 관리 복잡성을 줄입니다 .
• 대형 크기 및 중장수화물에 이상적 : RORO는 표준 선적 컨테이너 .에 맞지 않는 휠 기계 및 차량에 선호되는 옵션입니다.

 

로로 배송 vs . 컨테이너 배송

기준	로로 배송	컨테이너 배송
로딩 방법	차량은 온/오프 배를 구동합니다	컨테이너에 포장 된화물
처리 시간	짧은 (더 빠른 항구 운영)	크레인 하중으로 인해 더 길다
보호 수준	요소에 노출되지만 (그러나 온보드에 확보)	강철 용기 내에 완전히 밀폐되어 있습니다
비용	차량에 더 저렴합니다	컨테이너 수수료로 인해 더 높습니다
가장 좋습니다	표준 차량, 트럭, 중장비	고 부가가치 차량, 깨지기 쉬운 상품

 

로로는 언제 올바른 선택입니까?

• 완전히 조립 된 차량 (신규 또는 중고) 배송 중입니다.
• 화물은 바퀴 달린 또는 자체 추진됩니다
• 배송비를 최소화하려고합니다
• 빠르고 간단한 로딩/언 로딩이 중요합니다
• 컨테이너에 맞지 않는 대형 장비를 운송하고 있습니다.
• 날씨 노출은 중요한 관심사가 아닙니다

 

 

 

Wilson Logistics에서 우리는 국제 표준을 충족시키고 개별 고객, 자동차 수출 업체 및 대규모 기계 제조업체를 위해 조정 된 간소화 된 엔드 투 엔드 로로 운송 프로세스를 제공합니다 .

 

1. 문의 & 따옴표

고객은 차량 세부 사항 (유형, 수량, 크기, 목적지)을 제출하고 다음을 다루는 투명한 올 인 클루 시브 견적을 제공합니다.

• 로로해화물
• 포트 취급
• 문서 및 관세 지원

2. 예약 및 문서

우리는 상하이, Ningbo, Tianjin, Shenzhen 또는 Xiamen . Wilson에서 운영되는 Roro 선박의 공간을 다음과 같이 도와줍니다.

• 차량 제목 또는 소유권 인증서
• 상업 송장 및 포장 목록
• 내보내기 선언 양식 및 세관 문서
• MSD (전기 자동차)

3. 차량 검사 및 준비

적재하기 전에 차량은 다음과 같습니다.

• 청결, 작동성 및 유체 수준을 검사합니다
• 느슨한 품목이나 개인 소지품을 확인했습니다 (제거해야 함)
• 조건보고를위한 사진이 문서화되어 있습니다

4. 항구로의 내륙 운송

우리는 전국 교통 네트워크 .을 사용하여 차량을 원점에서 지정된 로딩 포트로 운송하기 위해 트럭 운송 또는 철도 서비스를 조정합니다.

5. 포트 처리 및 로딩

항구에 도착하면 :

• Wilson은 항구 입력 절차 및 관세를 관리합니다
• 차량은 보안 경사로를 통해 로로 선으로 구동되며 안전 래싱 시스템으로 고정됩니다.

6. 해양화물 및 실시간 모니터링

대중 교통 시간은 일반적으로 포트 쌍 .에 따라 2 주에서 6 주 사이입니다.

• 실시간 배송 업데이트
• 예외 처리 및 지연 경보

7. 멕시코 항구 및 최종 배송 도착

Veracruz, Altamira, Lazaro Cardenas 또는 Manzanillo와 같은 목적지 항구에 도착하면 :

• 차량은 배에서 쫓겨납니다
• 우리는 지역 관습 허가, 항구 요금 및 내륙 배송을 지원합니다 (지역 파트너 또는 지정된 대리인을 통해)

 

 

 

중국 닝보에 본사를 둔 경험이 풍부한 국제 물류 회사로서 윌슨 물류는 멕시코로의 로로 운송을위한 경쟁력있는 이점을 제공합니다.

• 광범위한 항구 적용 범위 : 우리는 모든 주요 중국 로로 포트-사하이, Ningbo, Tianjin, Shenzhen, Dalian 및 Xiamen 제공 유연한 일정 및 대기 시간 감소 .에서 운영합니다.
• 전문가 세관 취급 : 사내 세관 팀은 150 개국 이상의 HS 코드 분류, 세금 사전 보조 및 DDP 세관 허가를 제공합니다 .
• 지원되는 모든 차량 유형 : 승용차, 전기 자동차 (리튬 배터리 포함), 대형 트럭, 버스 및 건설 기계 .을 처리합니다.
• 성수기 보장 공간 : 최고 RORO 항공사와의 장기 파트너십을 통해 수요가 많은 시즌에도 항해 일정을 보장합니다 .
• 투명한 올 인 클루 시브 가격 : 우리의 견적에는 연료 할증료, 터미널 취급 및 문서-숨겨진 수수료 .이 포함됩니다.
• 전체 가시성 및 추적 : 당사의 플랫폼은 실시간 배송 추적 및 사전 통신을 가능하게합니다 .
• 전용 물류 계획 : 각 배송은 맞춤형 경로 계획 및 비상 지원에 대한 계정 관리자가 할당됩니다 .
• 24/7 이중 언어 고객 서비스 : 우리 팀은 24 시간 내내 처음부터 끝까지 원활한 경험을 보장하기 위해 .

 

 

 

배송비 및 배송 시간은 원산지 포트, 대상 포트, 차량 유형 및 배송 시즌에 따라 다릅니다. . 아래는 중국에서 멕시코로 로로 운송에 대한 추정 참조 테이블입니다.

 

RORO 배송비 및 대중 교통 시간 추정

원산지 포트 (중국)	목적지 항구 (멕시코)	운송 시간 (일)	예상 요율 (USD)
상하이	알타 미라	35–40	$2,500 – $3,000
닝보	Lazaro Cardenas	35–42	$2,500 – $3,000
심천	베라 크루즈	37–42	$2,500 – $3,200
Qingdao	Manzanillo	38–43	$2,500 – $3,100
아모이	알타 미라	17–25	$1,850 – $2,200
Tianjin	Lazaro Cardenas	42–45	$2,500 – $3,200

【참고 trans : 대중 교통 시간은 계절성, 세관 처리, 포트 혼잡 및 내륙 운송 지연에 따라 달라집니다. . 선적에 대한 정확한 견적을 보려면 오늘 우리 팀에 연락하십시오! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

Wilson이 비용을 절약하고 적시 배송을 보장하는 방법

Wilson Logistics에서는 비용 효율성과 배송 신뢰성이 최우선 순위 . 다음과 같은 방법이 있습니다.

• 직접 이동 통신사 계약 : 우리는 경쟁 기본 요금을 확보하기 위해 주요 로로 운송 라인과 장기 계약을 유지하고 피크 시즌 동안 선박 공간을 보장합니다 .
• 경로 최적화 : 우리의 물류 엔지니어는 출발지 조합을 평가하여 대중 교통 시간을 최소화하고 내륙 운송 비용을 줄이기 .
• DDP 및 사전 클리어 런스 : 지세 보수 배송 및 문서 사전 보조를 제공함으로써 고객은 불필요한 관세 지연 및 처벌을 피하는 데 도움이됩니다 .
• 볼륨 통합 : 수출 업체의 경우 여러 차량을 운송하는 경우, 우리는 번들 가격 책정 및 최적화 선박 계획을 제공합니다. 단위당 비용 절감 .

 

지연을 일으킬 수있는 요인

우리가 적시에 실행을 위해 노력하는 동안, 몇 가지 요소가 환승 시간에 영향을 줄 수 있습니다.

• 포트 혼잡 : 특히 출발지 또는 목적지 포트에서의 휴일 또는 성수기 동안 .
• 세관 통관 지연 : 누락되거나 잘못된 문서화가 세관 검사 속도를 늦출 수 있습니다 .
• 기상 조건 : 심한 날씨는 선박 일정 및 항구 운영에 영향을 줄 수 있습니다 .
• 차량 조건 문제 : 포트에서 배제 할 수 없거나 부적절하게 준비된 차량이 거부 될 수 있습니다 .

우리 팀은 이러한 위험을 완화하기 위해 사전 업데이트 및 비상 지원을 제공합니다 .

 

 

 

새로운 에너지 차량의 개발로 중국은 세계 자동차의 주요 수출국이되었으며, 멕시코는 현재 2023 년에만 자동차 수입을 위해 두 번째로 큰 목적지이며, 중국은 410 개 이상의 수출, 000 차량을 승객 자동차, 전기 자동차, 상업용 트럭 및 산업 기계를 포함하여 멕시코로 수출했습니다.

• 라틴 아메리카의 저렴한 차량에 대한 수요 증가
• 멕시코의 EV 채택 및 인프라 투자 증가
• 비용 경쟁력있는 중국 브랜드는 북미로 확장됩니다
• 이 급성 거래는 중국에서 차량을 수입하는 제조업체, 대리점 및 개인에게 강력한 기회를 나타냅니다 .

 

멕시코로 자동차를 수입하기위한 법적 및 규제 요구 사항

멕시코로 차량을 수입하는 것은 SAT (Servicio de Administración Tributaria)에 의해 규제되며 다음을 준수해야합니다.

• 연령 제한 : 차량은 일반적으로 수입 승인을 위해 8 세 미만이어야합니다 .
• 배출 표준 : 멕시코 환경 표준을 충족해야합니다 (e . g ., nom-em -167- semarnat -2012) .
• 선적 서류 비치:

1. 선하 증권
2. 상업 송장
3. 원산지 증명서
4. 납세자 식별 번호 (RFC)
5. 세관 평가 문서
6. 차량 등록/제목
7. 수입 허가 (일부 차량 유형의 경우)

Wilson의 규정 준수 팀은 원활한 세관 처리 .을 보장하기 위해 필요한 모든 문서를 수집하고 확인할 수 있습니다.

 

전기 자동차 (EVS)에 대한 특별 고려 사항

EV 수입이 증가함에 따라 멕시코는 안전 및 환경 준수 . 수입 업체의 수입업자를 고려해야합니다.

• 배터리 인증 : 리튬 이온 배터리는 운송 및 안전 표준을 충족해야합니다 .
• 유해 물품 선언 : EV는 MSD가 필요하며 해당되는 경우 위험물로 선언해야합니다 .
• 충전 시스템 호환성 : 멕시코 전기 표준 및 인프라와의 호환성 .
• 세관 분류 : 적절한 HS 코딩은 잘못된 과세 또는 재 분류를 피하기 위해 중요합니다 .
• Wilson은 EV RORO 배송을 처리하도록 인증되었으며 기술 문서 지원, 포장 지원 및 전체 MSD 조정 .을 제공합니다.

 

 

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