중국에서 콩고 박사까지 해상화물

콩고 민주 공화국 (Dr Congo)은 아프리카에서 두 번째로 큰 국가로 구리, 코발트 및 다이아몬드와 같은 풍부한 미네랄 자원으로 유명합니다. 최근 몇 년 동안 중국은 콩고 박사의 가장 큰 무역 파트너이자 투자자가되어 기계, 전자 제품, 건축 자재, 차량 및 일일 소비재를 수출하는 동안 광물을 수입했습니다. 양자 무역의 꾸준한 성장은 신뢰할 수 있고 비용 -에 대한 수요가 증가하고 있으며 전문적인화물 전달 솔루션을 만들었습니다. 모든 운송 옵션 중에서 해상화물은 중국 - DR 콩고 무역의 중추로 남아있어 - 규모의 대규모 선적이 양국 사이에 효율적으로 흐를 수 있습니다.

 

 

 

중국의 대부분의 해상 선적은 대서양에서 약 150km 떨어진 콩고 박사의 1 차 항구 인 Matadi Port에 도착합니다. Matadi는 국제 컨테이너화물의 대부분을 처리하여 Kinshasa 및 기타 내륙 도시로 향하는 상품의 정문 역할을합니다. Boma Port는 또 다른 진입 지점으로, 종종 벌크화물 및 대형 산업 선적에 사용됩니다. 화물이 세관을 정리하면 내륙 트럭 운송 또는 철도 연결은 Kinshasa 및 Lubumbashi와 같은 주요 상업 허브로 상품을 이동합니다.

 

중국 측에서 주요 수출 포트에는 다음이 포함됩니다.

• 상하이 항구 : 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 포트로 강력한 글로벌 연결성과 유연한 일정을 제공합니다.
• Shenzhen 및 Guangzhou Ports : 전자, 섬유 및 산업 제품을위한 효율적인 게이트웨이는 중국 남부 전역의 제조업체에 이상적입니다.
• Ningbo 및 Qingdao Ports : 동부 및 중국의 수출업자를위한 전략적, 잘 - 기계, 중장비 및 벌크 상품을 갖추고 있습니다.

이 항구는 함께 포괄적 인 네트워크를 형성하여 중국의 모든 지역의 수출 업체가 콩고 박사의 시장과 효율적으로 연결될 수 있도록합니다.

 

 

Sea Freight는 중국에서 콩고 박사로 상품을 옮기기위한 가장 경제적이고 다재다능한 운송 옵션입니다. 특히 적합합니다.

• 대형 - 기계, 차량 및 건축 자재와 같은 볼륨 또는 중장비.
• 비용 - 시간이 아닌 민감한 선적 - 중요합니다.
• 안전하고 긴 - 운송이 필요한 벌크 상품 또는 용기가있는 상품.

대중 교통 시간이 길지만 (일반적으로 35-45 일) Sea Freight는 비교할 수없는 용량과 비용을 제공하여 - 효율성을 제공하므로 양국 간의 대부분의 수입업자와 수출업자에게 선호되는 모드가됩니다.

 

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.에서는 선적 요구 사항에 맞게 조정 된 - End Sea Freight Solutions에 ind -를 제공합니다. 우리의 워크 플로에는 다음이 포함됩니다.

1. 협의 및 계획

우리는 당신의화물 세부 사항, 배송 마감일 및 예산을 분석하는 것으로 시작합니다. 이를 기반으로 전문가는 FCL (Full Container Load), LCL (컨테이너 부하보다 작음) 또는 특수 컨테이너 서비스를 포함하여 가장 적합한 운송 계획을 설계합니다.

2. 카고 픽업 및 통합

우리는 공급 업체의 창고에서 중국의 어느 곳에서나 컬렉션을 정리하고 상하이, Ningbo 또는 Shenzhen과 같은 주요 수출 허브에서 선적을 통합합니다.

3. 중국의 세관 통관 을출

우리의 규정 준수 팀은 모든 문서 (상업 송장, 포장 목록, 선하 증권, 원산지 증명서 등)가 원활한 수출 프로세스를 보장하기 위해 중국 관습에 올바르게 준비되어 제출되도록합니다.

4. 국제 해방 운송

Cosco, MSC, Maersk 및 Hapag - Lloyd와 같은 이동 통신사와의 강력한 파트너십을 활용하여 Matadi 및 Boma Ports 로의 선적을위한 경쟁력과 신뢰할 수있는 일정을 확보합니다.

5. 콩고 박사의 관세를 중요하게 생각합니다

경험이 풍부한 지역 파트너와 함께 콩고 박사의 세관 선언 및 검사를 처리하여 불완전한 서류로 인한 지연이 줄어 듭니다.

6. 온라인 배달

허가 후,화물은 트럭이나 철도로 Kinshasa 또는 Lubumbashi와 같은 주요 목적지로 운송되어 최종 최종 배송을 보장합니다.

7. 추적 및보고

여행 전반에 걸쳐 디지털 추적 시스템은 실제 - 시간 배송 가시성을 제공하는 반면, 우리 팀은 진행 상황을 계속 업데이트합니다.

 

이 간소화 된 서비스를 통해 우리는 원산지에서 목적지까지 물류를 관리하는 동안 비즈니스에 집중할 수 있습니다.

 

 

 

Dr Congo의 관세 허가는 ​​복잡 할 수 있지만 전문 지식은 더 부드러운 프로세스를 보장합니다.

1.pre - 도착 문서

수입업자는 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권 및 원산지 인증서를 포함한 모든 필수 서류를 미리 준비해야합니다. 특정 상품 (전자 제품, 화학 물질, 식품 또는 두 번째 - 핸드 제품)의 경우 추가 허가 또는 인증이 필요할 수 있습니다.

2.pre - 배송 검사 (PSI)

많은 제품은 배송 전에 승인 된 검사 기관 (예 : SGS 또는 Cotecna)의 검증이 필요합니다. 조사 결과에 대한 깨끗한 보고서는 세관 릴리스에 필수적입니다.

3. Customs 선언

Matadi 또는 Boma에 도착하면화물은 전자 세관 시스템을 통해 선언됩니다. HS 코드 분류 및 CIF 평가 (Cost + Insurance + Freight)는 관세 및 세금의 기초를 형성합니다.

4. 관세 및 세금 지불

Dr Congo는 제품 범주에 따라 5-40% 범위의 관세를 적용하고 16–18% VAT 및 취급 수수료를 적용합니다. 우리 팀은 처벌을 피하기 위해 이러한 요금을 정확하게 계산하고 정산하는 데 도움이됩니다.

5. 검사 및 릴리스

세관은 물리적 검사를 수행 할 수 있습니다. 일단 청산되면 내륙 배송을 위해 상품이 공개됩니다.

 

현지 지식을 규정 준수 전문 지식과 결합함으로써 지연을 최소화하고 배송이 제 시간에 목적지에 도달하도록합니다.

 

 

Wilson 공급망과의 파트너십은 다른 제공 업체에 대한 뚜렷한 이점을 제공합니다.

• 아프리카 노선에서 입증 된 경험 : 콩고 박사를 포함한 아프리카 무역 차선에 대한 강력한 전문 지식을 갖춘 10 년 이상의 운영.
• 전략적 운송 업체 파트너십 : Long - 기간은 세계 선도적 인 배송 라인과 계약을 맺어 공간 가용성 및 경쟁력을 보장합니다.
• 포괄적 인 서비스 포트폴리오 : FCL/LCL 및 특수 컨테이너 전송에서 도어 -로 - 도어 및 DDP 서비스로, 우리는 모든 요구를 다룹니다.
• 강력한 규정 준수 및 인증 : Fiata, IATA, ISO, AEO 및 NVOCC 인증은 전문성과 원활한 관습 프로세스를 보장합니다.
• 전문화물 취급 : 대형 장비, 차량, 화학 물질 및 유해 물질 물류에 대한 전문 지식.
• 기술 - 구동 가시성 : END - 투 투명 배송 모니터링을위한 디지털 추적 및보고.
• DR CONGO의 현지 지식 : Kinshasa, Lubumbashi 및 그 이후의 세관 통관 및 내륙 배달을 관리하기위한 신뢰할 수있는 에이전트 네트워크.
• 맞춤형 공급망 솔루션 : 물류 계획, 보험 및 법적 지원을 제공하여 고객이 위험을 줄이고 비용을 최적화 할 수 있도록 도와줍니다.

 

 

운송 비용 및 대중 교통 시간은 원점 포트, 화물량 및 서비스 유형에 따라 다릅니다. 아래는 현재 시장 수준을 기반으로 한 견적입니다.

서비스 유형	평균 비용	예상 대중 교통 시간
20 피트 컨테이너 (FCL)	USD 2,550 - 4,250	32 - 45 일
40 피트 컨테이너 (FCL)	USD 3,050 - 5,550	32 - 45 일
LCL 바다화물	CBM 당 180 - 220 달러	35 - 50 일 (통합 포함)
도어 - to - 도로 (ddp)	kg 당 USD 6 - 7에서	40 - 50 일
항공화물 (긴급한 상품 용)	kg 당 5 - 10	5 - 7 일

 

【참고 trans : 대중 교통 시간은 기상 조건, 관세 처리 및 포트 혼잡에 따라 약간 달라질 수 있습니다. 나열된 가격은 표시되며 시장 변동에 따라 변경 될 수 있습니다. 정확한 견적 및 일정은 오늘 저희 팀에 문의하십시오. 상품에 맞는 정확한 견적과 더 나은 제안을 받으십시오! (gm@wilson-cargo.com )

비용을 절감하고 적시성을 보장하는 방법 :

• 캐리어 파트너십 : Long - Cosco, Maersk, MSC 및 Hapag - Lloyd와의 경쟁력과 보장 공간과 계약을 체결합니다.
• 유연한 옵션 : 우리는 고객에게 FCL, LCL 또는 멀티 모달 솔루션을 선택하여 예산과 타임 라인의 균형을 맞추기 위해 조언합니다.
• pre - 통관 서비스 : 중국의 초기 세관 선언 및 문서 준비는 Dr Congo 항구의 지연을 줄입니다.
• 실제 - 시간 추적 : 디지털 시스템을 사용하면 사전 조정을 통해 전송 중단을 최소화합니다.

 

선적을 지연시킬 수있는 요인 :

• 특히 성수기 동안 Matadi 항구에서의 정체.
• 불완전하거나 일관되지 않은 문서로 인한 세관 검사 지연.
• 도로 조건이나 파업으로 인한 내륙 운송 문제.
• 계절별 수요는 운송 업체 일정에 영향을 미칩니다.

윌슨 공급망은 미리 계획하고 전문 지식을 활용함으로써 이러한 위험을 최소화하여 공급망을 일정에 따라 유지합니다.

 

 

 

중국에서 :

• 상하이 항구 : 타의 추종을 불허하는 글로벌 연결을 갖춘 세계에서 가장 바쁜 컨테이너 포트. Yangtze River Delta의 수출업자에게 이상적입니다.
• Shenzhen & Guangzhou Ports : 중국 남부의 전자, 섬유 및 산업 수출을위한 허브, 아프리카로 자주 항해를 제공합니다.
• Ningbo - Zhoushan Port : 중국에 전략적으로 위치한 제조 및 화학 배송의 강력한.
• Qingdao & Tianjin Ports : 중국 북부의 게이트웨이, 대형 기계 및 벌크 상품 처리.

 

콩고 박사 :

• Matadi Port : Dr Congo 수입 및 수출의 90% 이상을 처리합니다. 콩고 강에 위치한 이곳은 킨샤 사와 내륙 도시로 향하는 컨테이너 화화물의 주요 진입 점입니다.
• BOMA PORT : 2 차 항구는 주로 벌크화물 및 브레이크 펄크 선적을 처리합니다.
• Kinshasa N'djili 국제 공항 (FIH) : 긴급한 항공화물 선적을 취급하는이 나라의 주요 국제 공항.
• Lubumbashi Airport : 남동부의 광업 지역에 서비스를 제공하여 장비 및 예비 부품의 빠른 배송을 용이하게합니다.

 

 

중국과 콩고 박사의 무역 관계는 ​​매우 보완 적입니다.

 

중국은 콩고 박사에게 수출 :

• 기계 및 건축 장비
• 차량 및 자동차 부품
• 전자 및 가정 기기
• 직물, 의복 및 일일 소비재
• 건축 자재 및 화학 물질

 

콩고 박사는 중국으로 수출합니다.

• 구리, 코발트 및 기타 미네랄
• 목재 및 임업 제품
• 다이아몬드 및 기타 원료

이 교환은 대량 및 컨테이너 화 된 선적을 효율적으로 이동하기위한 바다화물의 중요성을 강조합니다.

 

 

중국에서 콩고 박사로 상품을 수입 할 때 현지 법률과 거래 조건을 이해하는 것이 필수적입니다.

• HS 코드 분류 : 해당 관세 및 관세율을 결정합니다.
• CIF (비용, 보험,화물) : Congo 박사의 관세 및 부가가치세는 CIF 가치를 기반으로합니다.
• DDP (배달 의무 지급) : 판매자가 모든화물, 관세 및 세금을 포함하는 문 - to - 도어 서비스.
• PRE - 배송 검사 (PSI) : 많은 상품에는 SGS 또는 Cotecna와 같은 대행사가 발행 한 검사 인증서가 필요합니다.
• 관세 및 부가가치세 : 직무는 일반적으로 10-20%이며 VAT는 약 16-18%로 적용됩니다.
• 제한된 수입 : 두 번째 - 핸드 상품, 유해 물질 및 특정 화학 물질에는 특별한 허가가 필요할 수 있습니다.

Wilson의 규정 준수 전문가는 모든 배송이 중국 및 콩고 규정을 모두 충족하여 비용이 많이 드는 지연을 방지합니다.

 

 

콩고 박사의 구매자의 경우 다음 단계를 따라 중국의 소싱을 간소화 할 수 있습니다.

1. 신뢰할 수있는 공급 업체 식별 : 신뢰할 수있는 B2B 플랫폼, 무역 박람회 또는 소싱 에이전트를 사용하십시오.
2. 제품 샘플 요청 : 대규모 - 스케일 주문 전에 품질과 준수를 보장합니다.
3. 조건 협상 : 책임을 명확히하기 위해 Incoterms (FOB, CIF 또는 DDP)를 정의합니다.
4. 물류 정리 : 윌슨과 같은화물 운송 업체와 파트너 관계를 맺고 운송 및 관세를 관리하십시오.
5. 배송 모니터링 : 디지털 추적 및 전문보고를 사용하여 정보를 유지하십시오.

공급 업체 네트워크와 END -을 -로 결합함으로써 콩고 박사의 고객이 중국의 제품을 자신있게 공급하는 데 도움을줍니다.

 

 

 

 

 

인기 탭: 중국에서 콩고 박사, 가격, 저렴한, 비용, 견적, 서비스, 제공, 전달, 회사