중국에서 프리맨틀까지의 해상 운송

프리맨틀은 서호주로 들어오는 화물의 가장 중요한 관문 중 하나입니다. 퍼스에 본사를 둔 수입업체, 서호주 주변의 산업 지역, 광산 관련 공급망, 건설업체, 도매업체, 소매업체, 전자{2}}판매업체의 경우 프리맨틀로 직접 배송하는 것이 시드니, 멜버른 또는 브리즈번을 거쳐 화물을 운송한 다음 호주 전역의 장거리 국내 운송 비용을 지불하는 것보다 더 실용적일 수 있습니다.

 

중국과 호주는 수년 동안 강력한 무역 흐름을 유지해 왔습니다. 호주 기업은 일반적으로 중국에서 가구, 기계, 건축 자재, 전자 제품, 포장 제품, 자동차 부품, 산업 장비, 소비재, 섬유 및 기타 다양한 제조 제품을 수입합니다. 대용량-화물 또는 긴급하지 않은 화물의 경우-중국에서 프리맨틀까지의 해상 화물 운송은 여전히 ​​가장 비용 효율적인 물류 솔루션 중 하나입니다.-

 

~에절강 윌슨 공급망 관리 유한회사, 우리는 FCL, LCL, 특수 컨테이너 운송, 대형 화물, 화학 화물, 통관 서류, 보험 및 내륙 배송 조정을 포함하여 수입업체가 중국 주요 항구에서 프리맨틀까지 해상 화물을 준비할 수 있도록 도와드립니다.

 

중국에서 프리맨틀까지 배송 견적이 필요하십니까? 화물 세부 정보, 공급업체 위치, 화물 부피, 중량, 인코텀즈 및 호주 배송 주소를 보내주십시오. 우리 팀은 귀하가 경로를 비교하고 비용을 추정하며 가장 적합한 배송 계획을 선택할 수 있도록 도와드립니다.

 

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중국에서 올바른 선적항을 선택하는 것이 중요합니다. 공급업체가 항구에서 멀리 떨어져 있거나 내륙 운송 비용이 비싸거나 항해 빈도가 제한적인 경우 더 저렴한 해상 운임이 최선의 선택이 아닐 수 있습니다. Fremantle 배송의 경우 일반적으로 공급업체 위치, 화물 유형, 컨테이너 가용성 및 항해 일정을 기준으로 항구를 선택합니다.

 

프리맨틀로의 배송을 위한 중국 주요 항구

상하이항

상하이는 장쑤성, 저장성, 안후이성 및 인근 제조 지역을 포함한 중국 동부에 위치한 공급업체에 적합합니다. 빈번한 항해, 강력한 운송업체 범위, 전체 컨테이너 및 통합 배송 모두에 대한 좋은 옵션을 제공합니다.

 

닝보항

닝보는 본사가 닝보에 있기 때문에 윌슨의 가장 강력한 운영 기지 중 하나입니다. 저장성(Zhejiang), 장쑤성(Jiangsu) 및 주변 산업 지역에서 출발하는 화물의 경우 닝보는 매우 효율적입니다. 특히 기계류, 소비재, 산업 부품, 화학 물질, 컨테이너 화물에 적합합니다.

 

심천 / Yantian / Shekou

광둥과 중국 남부의 공급업체에게 선전항은 종종 실용적인 선택이 됩니다. 이러한 항구는 일반적으로 전자제품, 전자상거래 상품, 조명 제품, 가구, 가전제품 및 혼합 상업 화물에 사용됩니다.

 

광저우/난사

광저우는 특히 공급업체가 주강 삼각주 주변에 위치한 경우 중국 남부 화물에 유용한 또 다른 옵션입니다. 호주로의 FCL 및 LCL 배송 모두에 적합합니다.

 

칭다오항

칭다오는 산둥성과 중국 북부에서 화물을 운송하는 데 자주 사용됩니다. 기계, 타이어, 장비, 건축 자재 및 산업 제품에 적합할 수 있습니다.

 

천진항

Tianjin은 베이징, 허베이 및 기타 북부 제조 지역에 서비스를 제공합니다. 중장비, 건축자재, 화학물질, 차량, 일반 컨테이너 화물 등에 사용할 수 있습니다.

 

왜 프리맨틀로 직접 배송해야 하나요?

프리맨틀(Fremantle)은 서호주에 서비스를 제공하는 주요 컨테이너 항구입니다. 최종 목적지가 Perth, Welshpool, Kewdale, Canning Vale, Malaga, Henderson 또는 기타 WA 산업 지역인 경우 Fremantle로의 배송은 호주 동부 항구를 이용하는 것에 비해 내륙 운송 거리를 줄일 수 있습니다.

서호주(Western Australia) 수입업자에게 Fremantle은 다음과 같은 몇 가지 실질적인 이점을 제공합니다.

• 퍼스 및 WA{0}} 기반 기업의 국내 배송 거리 단축
• 불필요한 주간 트럭 운송 비용 위험 감소
• WA로 이동하는 건설, 광업, 기계 및 산업 화물에 더 적합한 경로
• 서호주 현지 통관 및 배송 조정을 원하는 수입업자를 위한 실용적인 목적지 선택

그러나 프리맨틀까지의 항해 시간은 항공사 경로 및 환적 여부에 따라 일부 동해안 항구보다 더 길어질 수 있습니다. 그렇기 때문에 항로 계획은 해상 운임에만 의존해서는 안 됩니다.

 

 

속도보다 비용 관리가 더 중요한 경우에는 일반적으로 해상 화물이 올바른 선택입니다.

• 다음과 같은 경우 해상 운송을 고려해야 합니다.
• 화물이 크거나 무겁거나 부피가 큰 경우
• 몇 입방미터 이상을 수입하고 있습니다.
• 귀하의 물품이 긴급하게 필요하지 않습니다
• 귀하의 이익 마진은 단위당 물류 비용 절감에 달려 있습니다
• 정기적으로 상업용 재고를 가져오고 있습니다.
• 귀사의 상품은 컨테이너 운송에 적합합니다.
• 기계, 가구, 건축 자재, 예비 부품, 화학 물질 또는 도매 화물을 운송해야 하는 경우

소규모 긴급 배송의 경우 항공 화물이 더 나을 수 있습니다. 그러나 발송물이 무거워지거나 양이 많아지면-항공 화물 비용이 빠르게 상승할 수 있습니다. 이 경우 해상 화물 운송이 더 합리적인 솔루션인 경우가 많습니다.

 

LCL 또는 FCL: 어느 것을 선택해야 합니까?

프리맨틀로 LCL 배송

LCL(Less than Container Load)은 화물이 컨테이너를 가득 채우지 못할 때 적합합니다. 귀하의 상품은 다른 배송업체의 화물과 통합됩니다.

 

LCL은 다음과 같은 경우에 적합합니다.

• 소규모 상업 주문
• 신규 공급업체의 시험 주문
• 약 13–15 CBM 이하의 화물
• 사용하지 않은 컨테이너 공간에 대한 비용을 지불하고 싶지 않은 수입업체
• 다양한 공급업체의 혼합 제품

장점은 유연성입니다. 단점은 LCL 화물이 일반적으로 더 많은 처리, 통합, 해체 작업을 수행하고 때로는 운송 시간이 더 길어진다는 것입니다.

 

FCL 프리맨틀로 배송

FCL(Full Container Load)은 화물량이 20피트 또는 40피트 컨테이너 전체를 사용하는 것을 정당화할 만큼 충분히 큰 경우에 적합합니다.

 

FCL은 다음과 같은 경우에 더 좋습니다.

• 발송물이 약 13–15 CBM을 초과합니다.
• 고가의 상품이나 깨지기 쉬운 상품을-배송하고 있습니다.
• 화물 취급을 덜 원합니다
• 로딩 및 밀봉에 대한 더 나은 제어가 필요합니다.
• 중국에서 정기적으로 수입하고 있습니다.
• 더 큰 화물량에 대해 더 낮은 단위 운송 비용을 원합니다.

많은 상업 수입업체의 경우 FCL은 생산량이 증가함에 따라 -비용 효율성이 높아집니다. 또한 컨테이너가 원산지에서 선적되고 밀봉되기 때문에 화물 손상 위험도 줄어듭니다.

 

 

중국에서 프리맨틀(Fremantle)로 배송하는 것은 단지 컨테이너 예약에만 국한되지 않습니다. 안정적인 배송을 위해서는 처음부터 경로 계획, 문서 관리, 통관 준비, 화물 추적 및 비용 관리가 필요합니다.

Wilson에서는 프로세스를 단계별로 관리합니다.

 

1단계: 화물 상담 및 요건 검토

먼저 다음을 포함한 화물 세부 정보를 확인합니다.

• 제품명
• HS 코드(가능한 경우)
• 화물 부피 및 무게
• 상자, 팔레트 또는 패키지 수
• 중국 공급업체 주소
• FOB, EXW, CIF 또는 DAP와 같은 우선 인코텀(Incoterm)
• 호주 내 필수 배송 주소
• 화물 가치 및 보험 요구 사항
• 온도 조절, 위험물, 대형 화물, 깨지기 쉬운 화물 등 특별 요구 사항

이 단계는 잘못된 경로 선택, 불완전한 문서 및 예상치 못한 목적지 요금을 방지하는 데 도움이 됩니다.

 

2단계: 배송 계획 및 비용 비교

귀하의 화물을 검토한 후 적합한 배송 옵션을 비교합니다. 배송물에 따라 다음을 권장할 수 있습니다.

• LCL 배송
• 20피트 컨테이너
• 40피트 컨테이너
• 40HQ 컨테이너
• -상위 컨테이너 열기
• 플랫랙 컨테이너
• 냉동 컨테이너
• 위험물 컨테이너 솔루션
• Breakbulk 또는 프로젝트 화물 솔루션

또한 항구 옵션, 항공사 일정, 운송 시간 및 비용 구조를 확인합니다. 우리의 목표는 단순히 최저 해상 요금을 제공하는 것이 아닙니다. 우리의 목표는 총 물류 비용을 이해하도록 돕는 것입니다.

 

3단계: 공급업체 조정 및 화물 픽업

귀하의 배송이 EXW에 속하거나 내륙 픽업이 필요한 경우 당사는 중국의 공급업체와 협력합니다. 우리는 다음을 준비할 수 있습니다:

• 공장픽업
• 창고나 항구로 운송
• 화물 통합
• 필요할 때 로딩 감독
• 포장 조언
• 수출 문서 지원

여러 공급업체로부터의 배송의 경우, 수출 전에 화물을 통합하여 컨테이너 사용을 개선하고 비용을 절감할 수 있습니다.

 

4단계: 중국 수출 통관 신고

Wilson은 강력한 관세 및 규정 준수 경험을 보유하고 있습니다. 우리는 수출 서류를 검토하고 필요한 경우 수출 신고를 준비하는 데 도움을 드립니다.

• 일반적인 문서에는 다음이 포함될 수 있습니다.
• 상업송장
• 포장 목록
• 판매계약
• 세관 신고 요소
• 상품 설명
• 필요한 경우 원산지 증명서
• 위험물 서류(해당하는 경우)
• 해당되는 경우 화학 화물에 대한 MSDS

원산지에서 문서를 올바르게 작성하면 통관 지연 및 선적 문제의 위험이 줄어듭니다.

 

5단계: 해상 화물 예약 및 컨테이너 선적

우리는 COSCO, HPL, MSK, MSC, EMC 및 기타 운송업체 네트워크를 포함한 주요 운송 라인과 협력하고 있습니다. 화물량 및 일정 요구 사항에 따라 예약을 조정하고 컨테이너 출고, 선적, 통관 및 선박 출발을 모니터링합니다.

FCL 화물의 경우 상황에 따라 공장, 창고, 항만시설에서 컨테이너를 선적할 수 있습니다. LCL 배송의 경우 상품은 공유 컨테이너에 적재되기 전에 통합 창고로 배송됩니다.

 

6단계: 화물 추적 및 상태 업데이트

해상 운송 과정에서 당사는 귀하의 화물이 어디에 있는지, 어느 단계에 도달했는지 알 수 있도록 선적 업데이트를 제공합니다.

당사의 물류 관리 시스템과 추적 프로세스는 다음을 모니터링하는 데 도움이 됩니다.

• 예약 확인
• 컨테이너 픽업
• 관세 면제
• 선박 출발
• 환적(있는 경우)
• 예상 도착
• 문서 상태
• 대상 출시 진행 상황

이는 창고 공간, 판매 일정, 건설 프로젝트 또는 생산 일정을 계획해야 하는 수입업자에게 특히 중요합니다.

 

7단계: 프리맨틀 도착 및 목적지 조정

화물이 프리맨틀에 도착하기 전에 목적지 서류를 주의 깊게 확인해야 합니다. 귀하의 서비스 범위에 따라 다음과 같은 목적지 에이전트와의 조정을 도와드릴 수 있습니다.

• 도착 통지
• 통관 지원
• 검역 또는 차단방역-관련 문서 준비
• 포트 릴리스
• LCL 화물 분리
• 컨테이너 운송 계약
• 최종 배송 조율

호주에는 특히 목재 포장, 식물{0}}관련 제품, 식품-접촉 제품, 화학 물질 및 특정 규제 상품에 대한 엄격한 수입 규정이 있습니다. 초기 문서 검토가 중요합니다.

 

8단계: 배송, 보험 및 배송 후 지원-

통관 및 항구 반출이 완료되면 화물은 창고, 프로젝트 현장 또는 최종 주소로 배송될 수 있습니다. 또한 화물 보험, 청구 지원 및 향후 배송 계획에 대해서도 도움을 드릴 수 있습니다.

일반 수입업자의 경우, 당사는 선적 내역을 검토하고 향후 경로, 컨테이너 선적, 공급업체 조정 및 비용 관리를 최적화하도록 돕습니다.

 

 

강력한 중국 항만 네트워크

Wilson은 닝보에 본사를 두고 있으며 상하이, 선전, 홍콩에 지사를 두고 있습니다. 이를 통해 우리는 중국의 주요 수출 지역에 걸쳐 실질적인 운영 범위를 확보할 수 있습니다. 귀하의 공급업체가 중국 동부, 중국 남부 또는 중국 북부에 있는지 여부에 관계없이 당사는 적절한 항구 경로 및 현지 조율을 마련하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

 

10년 이상의 화물 운송 경험

2011년에 설립된 Wilson은 소규모 팀에서 전문 공급망 회사로 성장했습니다. 우리 팀은 국제 화물 운송, 통관 조정, 특수 화물 물류 및 공급망 계획에 대한 깊은 경험을 보유하고 있습니다.

 

연간 약 56,000TEU 처리

Wilson은 연간 약 56,000TEU를 처리하므로 컨테이너 화물, 운송업체 조정 및 경로 계획에 대한 강력한 운영 경험을 제공합니다.

 

주요 선사와의 협력

우리는-COSCO, HPL, MSK, MSC, EMC 등과 같은 주요 통신사와 장기적인 협력을 유지하고 있습니다. 이를 통해 고객에게 공간 배치, 일정 옵션 및 경쟁력 있는 화물 솔루션을 지원하는 데 도움이 됩니다.

 

FCL, LCL 및 특수 컨테이너 기능

모든 화물이 표준 컨테이너에 들어가는 것은 아닙니다. 우리는 다음을 처리할 수 있습니다:

• 표준 건조 용기
• LCL 통합
• 개방형-상위 컨테이너
• 플랫 랙 컨테이너
• 냉동 컨테이너
• 대형 화물
• 중장비
• 차량
• 화학화물
• 위험물 화물

특수 화물의 경우 예약 전 타당성을 확인해야 합니다. 배송 계획을 확인하기 전에 치수, 무게, 리프팅 지점, 화물 특성, 항구 제한 사항 및 운송업체 승인을 검토합니다.

 

강력한 규정 준수 및 인증 배경

Wilson은 FIATA, IATA, AEO, ISO 및 NVOCC 자격 증명을 포함한 중요한 업계 자격을 보유하고 있습니다. 이러한 규정 준수 배경은 문서, 통관 요건 및 배송 절차를 보다 전문적으로 관리하는 데 도움이 됩니다.

 

화학물질 및 위험물 물류 경험

우리는 -황산암모늄, 염화칼슘, 과산화수소, 질산칼륨, 냉매 및 기타 규제 화물을 포함한 화학 제품과 위험물을 취급한 오랜 경험을 갖고 있습니다. 중국에서 호주로 화학물질을 배송하는 고객의 경우 올바른 분류 및 문서화가 필수적입니다.

 

실질적인 비용 관리

우리는 다음을 통해 고객이 물류 비용을 절감하도록 돕습니다.

• 올바른 선적 포트 선택
• LCL과 FCL 옵션 비교
• 여러 공급업체의 화물 통합
• 불필요한 내륙 운송 방지
• 목적지 요금을 미리 확인하세요
• 성수기 전 배송 계획
• 컨테이너 공간 활용도 향상
• 보관 또는 체납을 유발할 수 있는 문서 오류 감소

가장 저렴한 견적이 항상 가장 저렴한 배송은 아닙니다. 우리는 전체 착륙 비용에 중점을 둡니다.

 

투명한 추적 및 커뮤니케이션

우리 팀은 정기적인 배송 업데이트와 문서 알림을 제공합니다. 수입업체의 경우 이는 화물이 프리맨틀에 도착하기 전에 놀라움이 줄어들고 더 나은 계획을 세울 수 있음을 의미합니다.

 

 

 

중국에서 프리맨틀까지의 해상 화물 비용은 선적항, 화물량, 컨테이너 유형, 운송업체 일정, 계절, 연료비, 호주 도착지 요금 및 발송물이 FCL인지 LCL인지 여부에 따라 달라집니다.

아래 표는 일반적인 계획 참조용일 뿐입니다. 실제 요금은 자주 변경되며 화물 세부정보 및 배송 날짜에 따라 확인되어야 합니다.

 

배송 모드	적합한 화물	프리맨틀까지의 예상 운송 시간	일반 비용 참조
LCL 배송	소형 배송, 일반적으로 1–15 CBM	약 25~40일	CBM으로 청구되며 종종 소량의 화물에 적합-
20피트 FCL	중량 또는 중형-용량 화물	약 22~32일	밀도가 높은 화물이나 소규모 전체{0}}컨테이너 적재에 적합할 때가 많습니다.
40피트 FCL	더 큰 상업용 배송	약 22~35일	컨테이너 공간을 잘 활용하면 단가가 향상됩니다.
40HQ FCL	부피가 크지만 가벼운 물품	약 22~35일	가구, 가정용품, 포장재, 소비재에 공통
특수용기	대형 화물, 냉장 화물, 특수 화물	사례별로	견적 전 화물 검토 필요

 

예시 항구-~-항구 이동 시간 참조

중국항	대상 포트	예상 해상 운송 시간
상하이	프리맨틀	약 24~34일
닝보	프리맨틀	약 24~35일
심천 / 옌티엔	프리맨틀	약 23~33일
광저우/난사	프리맨틀	약 25~36일
칭다오	프리맨틀	약 26~38일
천진	프리맨틀	약 28~40일

 

이는 예상 항해 및 계획 범위이며 보장된 배송 시간은 아닙니다. LCL 배송은 통합 및 통합 해제로 인해 더 오래 걸릴 수 있습니다.

【참고】: 운송 시간은 기상 조건, 세관 처리 및 항구 혼잡에 따라 약간 다를 수 있습니다. 나열된 가격은 참고용이며 시장 변동에 따라 변경될 수 있습니다. 정확한 견적과 일정을 원하시면 오늘 저희 팀에 연락하여 귀하의 상품에 맞는 정확한 견적과 더 나은 제안을 받으십시오! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

최종 해상 운송 비용에 영향을 미치는 것은 무엇입니까?

최종 비용은 다음의 영향을 받습니다.

• 중국 선적항
• 공급업체 위치 및 내륙 운송 거리
• FCL 또는 LCL 배송 모드
• 화물 부피 및 무게
• 컨테이너 유형
• 상품 유형
• 위험물 또는 특수 화물 요건
• 화물 시즌 및 선박 공간
• 유류할증료 및 항공사 조정
• 호주 항구 요금
• 통관 및 검사
• 프리맨틀 이후 배송 주소

많은 수입업체는 해상 운임에만 집중합니다. 그것은 오해의 소지가 있습니다. 목적지 요금, 통관{2}}관련 비용, 항만 보관, 체선료, 검역 검사 및 내륙 배송으로 인해 최종 도착 비용이 변경될 수 있습니다.

 

비용 절감을 돕는 방법

Wilson은 기본 운임뿐만 아니라 배송물 전체를 확인하여 고객이 배송비를 관리할 수 있도록 도와줍니다. 다른 항구를 추천하거나, 공급업체 화물을 결합하거나, 물량이 적당할 때 LCL에서 FCL로 전환하거나, 성수기에 맞춰 배송 날짜를 계획할 수 있습니다-.

예를 들어, 화물이 LCL/FCL 손익분기점에 가까우면 가득 찬 컨테이너가 더 비용 효율적이고-안전할 수 있습니다. 공급업체가 선택한 항구에서 멀리 떨어져 있는 경우 선적 항구를 변경하면 내륙 비용을 줄일 수 있습니다. 귀하의 화물이 지연에 민감한 경우, 최저가만을 추구하기보다는 보다 안정적인 노선을 선택하도록 도와드릴 수 있습니다.

 

지연의 원인은 무엇입니까?

다음과 같은 이유로 지연이 발생할 수 있습니다.

• 설날 또는 연휴 전{0}}화물 러시
• 크리스마스 전 성수기
• 선박 일정 변경
• 항만 혼잡
• 환적 지연
• 불완전한 공급업체 문서
• 중국, 호주 세관검사
• 호주의 생물보안 검사
• 잘못된 화물 신고
• 목적지 요금의 연체
• LCL 배송에 대한 컨테이너 개봉 지연
• 날씨 또는 운송업체 운영 문제

지연 위험을 줄이는 가장 좋은 방법은 서류를 조기에 준비하고 화물 세부 사항을 정확하게 확인하며 시장이 타이트해지기 전에 공간을 예약하는 것입니다.

 

 

호주는 중국으로부터 다양한 제조품을 수입합니다. 서호주의 경우 수입 화물은 소매, 건설, 광업 서비스, 제조, 농업, 자동차 및 가계 소비를 지원하는 경우가 많습니다.

중국에서 프리맨틀로 배송되는 일반 물품은 다음과 같습니다.

• 가구 및 가정용 가구
• 건축자재
• 철강 제품 및 하드웨어
• 기계 및 장비
• 광업-관련 예비 부품
• 전기제품
• 태양광 패널 및 에너지-관련 장비
• 조명제품
• 포장재
• 섬유 및 의류
• 자동차 부품 및 타이어
• 가전제품
• 주방용품 및 생활용품
• 화학 및 산업용 원료
• 냉장 또는 온도에 민감한-상품
• 차량 및 프로젝트 화물

서호주(Western Australia)의 경우 Fremantle은 특히 퍼스(Perth)와 워싱턴(WA)의 산업, 건설 및 자원-관련 부문에서 사용되는 상품에 실용적입니다. 중량 화물과 부피가 큰 화물은 해상 운송이 더 많은 공간을 제공하고 단위당 비용이 저렴하기 때문에 항공 화물보다 해상 화물에 더 적합한 경우가 많습니다.

 

 

중국에서 수입하려면 공급업체에 비용을 지불하고 화물을 예약하는 것 이상의 작업이 필요합니다. 기본적인 무역 조건, 관세 요건, 운송 서류를 이해해야 합니다.

 

공통 인코텀즈

EXW- 출고

EXW에서는 구매자가 공급자의 공장이나 창고에 대한 책임을 집니다. 이를 통해 구매자는 더 많은 통제권을 가지게 될 뿐만 아니라 픽업, 수출 통관, 화물 준비 등을 포함한 더 많은 책임을 갖게 됩니다. 최초-수입자는 신뢰할 수 있는 전달자가 없는 경우 EXW에 주의해야 합니다.

 

본선 인도- 기내 무료

FOB는 일반적으로 해상 운송에 사용됩니다. 공급업체는 수출 절차를 처리하고 중국 항구에서 선박에 화물을 운송합니다. 구매자는 주요 해상 화물 및 목적지 준비를 관리합니다. 이는 비용 가시성을 원하는 수입업체에게 좋은 선택인 경우가 많습니다.

 

CIF- 비용, 보험 및 화물

CIF에 따라 공급자는 목적지 항구까지 해상 화물을 준비합니다. 간단해 보이지만 호주 내 목적지 요금은 일반적으로 포함되지 않습니다. 수입업자는 CIF 견적을 수락하기 전에 주의 깊게 확인해야 합니다.

 

튐- 장소로 배송됨

DAP에 따라 판매자나 운송업체는 지정된 목적지까지의 운송을 준비하지만 수입 관세 및 세금은 일반적으로 구매자의 책임입니다. 서비스 범위가 명확하게 정의되어 있으면 편리할 수 있습니다.

 

DDP- 관세 지불 배송됨

DDP에서는 판매자 또는 물류 제공업체가 화물, 통관, 관세, 세금 및 배송을 처리합니다. 이는 구매자에게는 간단할 수 있지만 규정 준수 위험을 방지하려면 신중하게 처리해야 합니다. 모든 화물이 DDP에 적합한 것은 아닙니다.

 

중요한 배송 서류

중국-호주 해상 화물에 대한 일반적인 문서는 다음과 같습니다.

• 상업송장
• 포장 목록
• 선하증권
• 판매계약
• 원산지 증명서(필요한 경우)
• 보험에 가입한 경우 보험 증서
• 목재 포장을 사용하는 경우 훈증 증명서
• MSDS(화학물질 화물이 포함된 경우)
• 위험물 신고(해당되는 경우)
• 상품에 따라 제품 인증서
• 호주 수입 고려사항

호주는 엄격한 수입 통제 및 차단방역 요건을 갖추고 있습니다. 수입업자는 다음 사항에 주의해야 합니다.

• 올바른 HS 코드 분류
• 수입관세 및 GST
• 차단방역 검사 요건
• 목재 포장 규정 준수
• 제품 안전 기준
• 검역-민감한 제품
• 화학물질 또는 위험물 규정
• 서류에 정확한 화물 설명

잘못된 문서로 인해 통관 지연, 추가 검사, 보관 비용 또는 벌금이 발생할 수 있습니다. Wilson은 고객이 배송 전에 화물 세부 정보를 검토하고 문서를 조정하여 이러한 위험을 줄일 수 있도록 도와줍니다.

 

 

성공적인 배송은 화물이 항구에 도착하기 전에 시작됩니다. 처음으로 중국에서 소싱하는 경우 물류 계획은 생산이 완료된 후가 아니라 공급업체를 선택하는 동안 시작되어야 합니다.

 

1단계: 적합한 공급업체 선택

플랫폼, 무역 박람회, 산업 클러스터, 추천 또는 현지 소싱 에이전트로부터 제품을 소싱할 수 있습니다. 주문하기 전에 다음을 확인하십시오.

• 공급자 영업 허가증
• 생산능력
• 수출 경험
• 제품 인증서
• 품질 관리 프로세스
• 포장기준
• 배송 리드타임
• 지불 조건
• 수출 서류 제공 능력

 

2단계: 제품 및 포장 세부정보 확인

화물운임은 화물의 부피와 무게에 따라 크게 달라집니다. 공급업체에 다음 사항을 문의하세요.

• 상자 크기
• 총중량
• 순중량
• 패키지 수
• 팔레트 크기(팔레트로 운반되는 경우)
• 제품 사진
• 포장방법
• FCL인 경우 로딩 계획

호주의 경우 포장이 중요합니다. 목재 팔레트 또는 상자를 사용하는 경우 관련 처리 및 문서화 요구 사항을 충족해야 합니다.

 

3단계: 올바른 인코텀즈 선택

공급업체가 권장한다는 이유만으로 Incoterm을 선택하지 마십시오. FOB는 해상 화물 및 목적지 프로세스를 제어할 수 있기 때문에 많은 수입업자에게 실용적입니다. EXW는 작동할 수 있지만 픽업 및 내보내기 절차가 적절하게 관리되는 경우에만 가능합니다. CIF는 처음에는 더 저렴해 보일 수 있지만 동의하기 전에 목적지 요금을 확인해야 합니다.

 

4단계: 생산이 끝나기 전에 화물 견적을 요청하세요

많은 수입업체는 배송 견적을 요청하기 전에 상품이 준비될 때까지 기다립니다. 그것은 위험합니다. 도착 비용을 이해할 수 있도록 주문을 확인하기 전에 화물 비용을 추정하는 것이 좋습니다.

Wilson은 귀하가 최종 소싱 결정을 내리기 전에 공급업체 위치, 화물 크기, 배송 방식 및 목적지 요구 사항을 검토하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

 

5단계: 필요한 경우 검사 및 보험 준비

고가의 상품,-취약한 화물, 기계 또는 최초{1}}공급업체 주문의 경우 품질 검사와 화물 보험을 고려해 볼 가치가 있습니다. 해상 화물은 일반적으로 안전하지만 화물은 여전히 ​​취급 위험, 습기 위험, 날씨 노출 및 지연 위험에 직면할 수 있습니다.

 

6단계: 반복 배송 계획

정기적으로 수입한다면 안정적인 배송 프로세스를 구축하는 것이 목표여야 합니다. 여기에는 공급업체 통합, 월별 FCL 배송, 창고 계획, 문서 템플릿 및 예측 가능한 예약 일정이 포함될 수 있습니다.

 

 

 

 

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