중국에서 모잠비크까지의 해상 운송

중국에서 모잠비크로 해상으로 물품을 운송하는 것은 기계, 건축 자재, 철강 제품, 산업 장비, 차량, 화학 물질, 소비재 및 기타 상업 화물에 대한 가장 경제적인 옵션 중 하나입니다.

대부분의 화물은 마푸토(Maputo), 베이라(Beira) 또는 나칼라(Nacala) 항구를 통해 모잠비크로 들어갑니다. 올바른 목적지 항구는 해상 운임뿐만 아니라 수하인의 최종 위치와 도착 후 내륙 운송 비용에 따라 달라집니다.

일반적인 항구-간-운송 시간은 약 28~50일입니다. 예상 해상 운임은 일반적으로 20피트 컨테이너당 약 USD 2,000부터 시작하지만 실제 가격은 출발지 항구, 목적지 항구, 운송 노선, 컨테이너 유형, 화물 특성 및 시장 상황에 따라 다릅니다.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.는 2011년부터 국제 화물 운송 및 공급망 서비스를 제공해 왔습니다. 닝보, 상하이, 심천 및 홍콩에 지사를 두고 중국 주요 제조 지역에서 모잠비크까지 해상 화물을 주선합니다.

당사의 서비스에는 FCL, LCL, 특수 컨테이너, 대형 장비, 화학 화물, 수출 통관, 화물 통합, 보험 조정 및 목적지 배송 지원이 포함됩니다.

정확한 견적을 받으려면 다음 정보를 제공해 주세요.

 

• 제품명 및 HS 코드(해당하는 경우)
• 총 패키지 수
• 총중량 및 화물량
• 패키지 크기
• 중국 내 공급업체 또는 픽업 위치
• 모잠비크의 목적지 항구 또는 최종 주소
• 선호하는 배송 날짜
• EXW, FOB, CIF, DDP 등 인코텀즈(Incoterm)

 

지금 최신 해상 화물 요금을 확인하세요

 

 

중국에서 모잠비크까지의 운송 비용은 경로, 컨테이너 유형, 화물량, 운송 노선, 계절 및 견적에 포함된 서비스에 따라 다릅니다.

아래 가격은 일반적인 포트-대-포트 추정 가격입니다. 고정된 인용문이 아닙니다.

 

예상 FCL 컨테이너 요금

 

배송 경로	20GP 예상 속도	40GP/40HQ 예상 속도
상하이-마푸토	미화 2,000~2,800달러	USD 3,400~4,800
닝보-마푸토	USD 2,100~2,900	USD 3,500~4,900
심천/옌티엔-마푸토	미화 2,000~2,900달러	USD 3,400~4,900
광저우/난사-마푸토	USD 2,100~3,000	미화 3,500~5,000달러
상하이-베이라	USD 2,200~3,200	USD 3,700~5,300
닝보-베이라	USD 2,300~3,200	USD 3,800~5,300
선전/옌티엔-베이라	USD 2,200~3,100	USD 3,700~5,200
상하이-나칼라	USD 2,400~3,400	미화 4,000~5,600달러
선전/옌티엔-나칼라	USD 2,300~3,300	USD 3,900–5,500

 

이러한 추정치는 일반적으로 해상 화물만 참조하거나 기본 항구-대-항만 서비스를 나타냅니다.

여기에는 다음이 포함되지 않을 수 있습니다.

 

• 중국 공급업체로부터 픽업
• 수출세관신고서
• 출발지 터미널 취급 수수료
• 서류 비용
• 화물 보험
• 목적지 항구 요금
• 세관검사
• 수입 관세 및 VAT
• 체납 또는 구금
• 창고
• 모잠비크 내륙 배송

 

컨테이너 요금은 자주 변경됩니다. 이번 주에 유효한 환율은 견적이 만료된 후에는 더 이상 제공되지 않을 수 있습니다.

 

예상 LCL 배송료

LCL 배송은 배송량이 너무 작아 전체 컨테이너를 감당할 수 없을 때 적합합니다.

 

배송 서비스	예상 비율
LCL 해상운송	CBM당 약 USD 80~160
공통 최소 요금	1 CBM 또는 1 수익 톤

 

LCL 요금은 일반적으로 화물 밀도 및 항공사의 요금 부과 방법에 따라 부과 가능한 부피 또는 중량으로 계산됩니다.

LCL은 소형 배송의 경우 총 비용이 낮지만 입방미터당 비용은 일반적으로 FCL 배송의 동일한 공간보다 높습니다. LCL 화물에는 통합, 분리, 창고 및 목적지 처리 비용이 발생할 수도 있습니다.

총 화물량이 충분히 커지면 FCL이 더 경제적일 수 있습니다.

 

배송비에 영향을 미치는 것은 무엇입니까?

주요 비용 요소는 다음과 같습니다.

 

출발지 및 도착지 포트

상하이, 닝보, 선전, 광저우, 칭다오, 텐진, 샤먼에서 배송하는 경우 운임이 다를 수 있습니다.

목적지 포트도 중요합니다. Maputo, Beira 및 Nacala는 모잠비크의 여러 지역에 서비스를 제공하며 배송 일정, 환적 준비 및 현지 요금이 다릅니다.

 

컨테이너 유형

표준 옵션은 다음과 같습니다:

 

• 20GP
• 40GP
• 40HQ

 

특수 화물에는 다음이 필요할 수 있습니다.

 

• 개방형-상위 컨테이너
• 플랫-랙 컨테이너
• 냉동컨테이너
• 탱크 컨테이너
• Breakbulk 또는 프로젝트 화물 솔루션

 

특수 장비는 가격이 더 비싸며 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

 

화물 중량 및 부피

무거운 화물은 컨테이너 탑재량 제한을 초과할 수 있습니다. 대형 화물에는 특별한 들어올리기, 묶기, 차단, 버팀대 또는 항구 취급이 필요할 수 있습니다.

LCL 배송의 경우 부피와 무게 모두 청구 가능 수량에 영향을 미칩니다.

 

화물 종류

다음 화물은 일반적으로 추가 검토나 추가 요금이 필요합니다.

 

• 위험물
• 약
• 배터리
• 냉동화물
• 대형 기계
• 차량
• 고가-장비
• 깨지기 쉬운 화물
• 검사 또는 허가가 필요한 물품

 

시즌 및 장비 가용성

수출량이 많은 기간이나 주요 중국 공휴일 전, 선박 공간 및 빈 컨테이너가 제한되는 경우 운임이 인상될 수 있습니다.

 

목적지 서비스

해상 운임이 낮다고 해서 반드시 총 양륙 비용이 낮은 것은 아닙니다.

수입업자는 다음 사항도 고려해야 합니다.

 

• 통관
• 항구 취급
• 점검
• 저장
• 관세 및 부가가치세
• 컨테이너 체선료
• 내륙 운송

 

Wilson은 고객이 전체 물류 비용을 평가할 수 있도록 항구{0}}대-항구간 및 방문간(Door to Door) 옵션을 비교하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

 

 

중국에서 모잠비크까지의 해상 화물 운송은 일반적으로 항구에서 항구까지 약 28~50일이 소요됩니다.

실제 운송 시간은 선박 노선, 출발 항구, 도착 항구, 환적 연결, 선박 일정 및 항구 상황에 따라 다릅니다.

 

예상 항구-~-항구 운송 시간

 

중국 원산지 항구	모잠비크 목적지 항구	예상 운송 시간
상하이	마푸토	35~45일
닝보	마푸토	35~45일
심천/옌티엔	마푸토	30~42일
광저우/난사	마푸토	30~42일
칭다오	마푸토	38~48일
상하이	베이라	30~42일
닝보	베이라	30~42일
심천/옌티엔	베이라	28~40일
상하이	나칼라	30~45일
심천/옌티엔	나칼라	28~42일

 

이는 보장된 배송 기간이 아닌 예상 운송 시간입니다.

 

서비스 유형별 운송 시간

 

서비스 유형	예상 시간
더 빠른 FCL 경로	약 28~35일
일반적인 항구-간-운송	약 35~45일
LCL 또는 환적 서비스	약 38~50일
집-집-집 배송	약 42~60일

 

FCL 대 LCL 운송 시간

FCL은 일반적으로 컨테이너가 한 배송업체를 위해 적재되고 다른 고객의 화물과의 통합 또는 분리가 필요하지 않기 때문에 더 빠릅니다.

LCL에는 출발지와 도착지 모두에서 추가 창고 처리가 필요합니다. 화물은 출발 전에 통합되어야 하며 도착 후에는 분리되어야 합니다. 이로 인해 총 리드 타임에 며칠이 추가될 수 있습니다.

 

포트-에서-포트와 도어-에서-도어 시간

항구-간-운송 시간은 주요 해상 운송에만 적용됩니다.

집-집-리드타임에는 다음도 포함될 수 있습니다.

 

• 중국 내 공급업체 픽업
• 수출 창고로 화물 인도
• 강화
• 수출통관
• 컨테이너 로딩
• 목적지 통관
• 포트 릴리스
• 모잠비크 내륙 배송

 

수입업자는 규제 제품, 불완전한 문서, 세관 검사 또는 내륙 외딴 지역으로의 배송을 위해 추가 시간을 허용해야 합니다.

 

지연을 유발할 수 있는 요인

지연의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

 

• 놓친 선박 연결
• 환적 혼잡
• 항만 혼잡
• 나쁜 날씨
• 선박 일정 변경
• 세관심사
• 잘못된 HS 코드
• 일관성 없는 상업 문서
• 수입 허가가 누락되었습니다.
• 관세 및 항만료 지불 지연
• 늦은 컨테이너 픽업

 

올바른 문서와 조기 목적지 계획을 통해 피할 수 있는 지연을 줄일 수 있습니다.

 

 

Wilson은 표준 화물, 산업 장비, 특수 컨테이너, 프로젝트 배송 및 규제 제품에 대한 유연한 해상 화물 솔루션을 제공합니다.

 

FCL 배송

FCL은 전체 컨테이너 로드를 의미합니다.

컨테이너는 한 화주의 화물에 사용되며 다른 고객과 공유되지 않습니다.

Wilson은 다음을 준비할 수 있습니다.

 

• 20GP 컨테이너
• 40GP 컨테이너
• 40HQ 컨테이너
• 여러-컨테이너 배송
• 공장 로딩
• 창고 선적
• 수출 터미널까지 밀봉된 컨테이너 배송

 

FCL은 일반적으로 다음에 적합합니다.

 

• 기계
• 철강제품
• 건축자재
• 가구
• 자동차 부품
• 소비재
• 대규모 상업 주문
• 고밀도 화물-

 

FCL은 일반적으로 LCL보다 취급 작업이 적고 화물 혼합이나 포장 손상 위험을 줄일 수 있습니다.

 

LCL 배송

LCL은 컨테이너 부하 미만을 의미합니다.

귀하의 화물은 동일한 목적지나 통합 허브로 이동하는 다른 화물과 컨테이너 공간을 공유합니다.

LCL은 다음에 적합합니다.

 

• 소규모 상업 주문
• 샘플
• 예비 부품
• 낮은-수입량
• 최초-수입자
• 여러 중국 공급업체의 화물

 

Wilson은 화물 수집, 창고 수령, 중량 측정, 측정, 라벨링, 통합 및 수출 문서화를 조정할 수 있습니다.

 

문-에서-문까지 배송

집-집-집 배송에는 다음이 포함될 수 있습니다.

 

• 중국 공급업체로부터 픽업
• 수출 창고
• 세관 신고서
• 해상 화물
• 목적지 통관 조정
• 항구 픽업
• 내륙배송

 

최종 서비스 범위는 화물 유형, 수취인 자격, 배송 주소 및 모잠비크의 현재 수입 요건에 따라 다릅니다.

DDP 또는 관세{0}}지불 배송은 검토 후 일부 화물에 대해 제공될 수 있습니다. 모든 제품이 관세-지불 서비스 대상이라고 가정해서는 안 됩니다.

 

특수 컨테이너 운송

표준 컨테이너는 모든 유형의 화물을 수용할 수 없습니다.

Wilson은 다음을 위한 특수 장비를 준비할 수 있습니다.

 

• 높이 초과 화물-
• 폭-초과 화물
• 중장비
• 산업용 장비
• 온도-에 민감한 상품
• 프로젝트 자료

 

사용 가능한 솔루션은 다음과 같습니다.

 

• 개방형-상위 컨테이너
• 플랫-랙 컨테이너
• 냉동컨테이너
• 맞춤형 로딩 및 래싱 계획

 

예약 전 화물 치수, 무게 중심, 리프팅 지점, 총 중량을 확인해야 합니다.

 

특대형 및 중량물 운송

모잠비크는 중국으로부터 건설, 광업, 농업, 산업 장비를 대량으로 수입합니다.

Wilson은 다음에 대한 물류 계획을 제공합니다.

 

• 굴삭기
• 로더
• 크레인
• 농업 기계
• 가공 장비
• 생산 라인
• 조립식 구조물
• 차량
• 산업용 부품

 

크기와 무게에 따라 화물은 표준 컨테이너, 개방형-탑 컨테이너, 플랫{1}}랙 컨테이너, RoRo 서비스 또는 브레이크벌크 배열로 이동할 수 있습니다.

 

화학 및 위험물 운송

Wilson은 화학물질 및 위험물 물류 분야에 경험이 있습니다.

서비스에는 다음이 적용됩니다:

 

• 화물 분류
• MSDS 검토
• UN 번호 확인
• 포장 그룹
• 위험물 신고
• 항공사 수용
• 항구 제한
• 모잠비크 수입 요건

 

화학 화물은 적절한 검토 없이 일반 화물로 예약되어서는 안 됩니다.

견적 및 예약 전 정확한 제품명, 구성 세부정보, 포장 정보, 안전 문서가 필요합니다.

 

창고 및 화물 통합

고객은 중국의 여러 도시에 있는 여러 공급업체로부터 상품을 구매하는 경우가 많습니다.

Wilson은 다음을 조정할 수 있습니다.

 

• 공급업체 픽업
• 통합 창고로 화물 배송
• 패키지 계산
• 무게 및 부피 확인
• 마킹 검증
• 포장검사
• 다중-공급업체 통합
• 복합 컨테이너 적재
• 문서 조정 내보내기

 

화물을 통합하면 반복적인 픽업, 문서화 및 처리 비용을 줄일 수 있습니다.

결합된 볼륨이 충분히 커지면 Wilson은 LCL의 총 비용을 FCL과 비교할 수 있습니다.

 

화물 보험

운송업체의 책임은 제한되어 있으며 상품의 전체 상업적 가치를 보장하지 못할 수도 있습니다.

화물 보험은 특히 다음과 같은 경우에 중요합니다.

 

• 고가-기계류
• 깨지기 쉬운 물품
• 전자제품
• Rust-민감한 장비
• 다중-환적 화물
• 프로젝트 화물
• 차량

 

윌슨은 화물 보험 준비를 도와드릴 수 있습니다. 보장 범위, 공제액, 제외 사항 및 청구 요건은 보험 정책에 따라 다릅니다.

 

 

 

1. 화물 세부정보 제출

고객은 다음을 제공합니다.

 

• 상품 설명
• HS코드
• 패키지 수
• 무게
• 용량
• 패키지 크기
• 픽업 장소
• 목적지
• 인코텀즈
• 필수 배송 날짜

 

기계류나 대형 화물의 경우 도면과 사진도 필요할 수 있습니다.

 

2. 화물 및 규정 준수 검토

Wilson은 화물 정보를 검토하여 다음을 확인합니다.

 

• 일반 또는 위험물 분류
• 용기 적합성
• 체중 제한
• 포장 요구 사항
• 문서 요구 사항
• 검사 또는 허가 위험
• 특별한 취급 요구

 

화학물질, 배터리, 액체, 분말 및 규제 대상 제품의 경우 추가 기술 문서가 필요할 수 있습니다.

 

3. 경로 및 포트 선택

중국에서 다음 노선까지 이용 가능한 노선을 비교합니다.

 

• 마푸토
• 베이라
• 나칼라
• 상업적으로 실용적인 기타 포트

 

목적지 항구는 최종 인도 지점, 선박 일정, 총 운송 시간, 내륙 운송 비용 및 항구 서비스 가용성에 따라 선택되어야 합니다.

 

4. 견적 및 예약

견적에는 다음이 표시될 수 있습니다.

 

• 해상 화물
• 원산지 요금
• 픽업요금
• 세관 신고서
• 창고 비용
• 예상 운송 시간
• 자유시간-시간 정보
• 대상 서비스 범위
• 견적 유효성

 

고객이 서비스를 확인하면 Wilson은 선택한 항공사의 공간을 예약합니다.

 

5. 공급업체 픽업 및 통합

화물은 하나 이상의 공급업체로부터 수집되거나 지정된 창고로 배송될 수 있습니다.

창고에서는 다음 사항을 확인할 수 있습니다.

 

• 패키지 수량
• 외부 조건
• 총중량
• 화물 크기
• 배송 표시
• 포장상태

 

고객은 제품 품질 검증이 필요한 경우 배송 전에 검사를 준비해야 합니다.

 

6. 수출 통관 및 선적

Wilson은 필요한 수출 서류와 세관 신고서를 조정합니다.

서비스에 따라 화물은 다음과 같습니다.

 

• 공급업체 공장에서 선적됨
• 통합 창고에 적재됨
• LCL 화물로 배송됨
• 특수용기에 담아 안전하게 보관

 

크기가 크고 무거운 장비에는 전문적인 적재 및 결박 계획이 필요할 수 있습니다.

 

7. 해상 운송 및 상태 업데이트

출발 후 Wilson은 다음을 포함하는 배송 일정 업데이트를 제공합니다.

 

• 예약 확인
• 컨테이너 로딩
• 관세 면제
• 선박 출발
• 환적현황
• 예상 도착
• 도착 통지

 

추적 정보는 운송업체 및 항구 데이터를 기반으로 하며 실시간으로 지속적으로 업데이트되지 않을 수 있습니다.

 

8. 모잠비크 통관 조정

도착 전, 수하인이나 현지 통관업자는 필요한 수입 서류를 준비해야 합니다.

Wilson은 목적지 파트너와의 문서 교환 및 의사소통을 조정할 수 있지만 서면으로 달리 합의하지 않는 한 수입업자는 현지 수입 요건을 충족할 책임이 있습니다.

 

9. 화물 반출 및 내륙 배송

통관 통관 및 해당 비용 지불 후, 화물을 항구에서 픽업하여 내륙으로 배송할 수 있습니다.

배송은 다음에서 조정될 수 있습니다.

 

• 마푸토
• 베이라
• 나칼라

 

최종 트럭 운송 비용은 배송 주소, 화물 중량, 컨테이너 유형, 도로 상태 및 장비 요구 사항에 따라 다릅니다.

 

 

 

중국 원산지 적용 범위

Wilson은 닝보에 본사를 두고 있으며 상하이, 선전, 홍콩에 지사를 두고 있습니다.

이 네트워크는 중국 동부와 남부의 주요 제조 지역에서 화물 수집 및 수출 작업을 지원합니다.

 

아프리카-행 화물 체험

아프리카는 Wilson이 설립한 서비스 지역 중 하나입니다.

우리 팀은 수취인의 위치, 화물 유형 및 내륙 배송 요구 사항에 따라 다양한 목적지 항구와 경로를 비교할 수 있습니다.

 

주요 선사와의 협력

Wilson은 다음을 포함하여 주요 해양 운송업체와 장기적인 협력 관계를 유지하고 있습니다.-

 

• 코스코
• 하파그-로이드
• 머스크
• MSC
• 상록수

 

이러한 관계는 일정, 환적 옵션, 장비 가용성 및 운임을 비교하는 데 도움이 됩니다.

선박 공간과 가격은 항공사 가용성과 시장 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

 

복합 화물 능력

많은 화물운송업체는 주로 표준 컨테이너 화물에 중점을 두고 있습니다.

Wilson은 다음 사항도 처리합니다.

 

• 대형 장비
• 중장비
• 특수용기
• 차량
• 화학화물
• 위험물
• 프로젝트 배송

 

이 능력은 특히 모잠비크의 건설, 광업, 에너지, 산업 및 농업 분야와 관련이 있습니다.

 

규정 준수 및 문서 지원

Wilson은 다음을 지원합니다.

 

• HS코드 리뷰
• 문서 내보내기
• 세관 신고서
• 위험물 서류
• 인증서 조정
• 배송 지침
• 선하증권 검토

 

이 회사는 NVOCC 및 기타 업계 인증을 포함하여 관련 화물 운송, 품질 및 규정 준수 자격을 보유하고 있습니다.

 

경험이 풍부한 물류팀

Wilson은 2011년에 설립되었으며 경험이 풍부한 물류 전문가로 구성된 전문 팀을 개발했습니다.

팀 구성원은 평균 8년 이상의 업계 경험을 보유하고 있으며 배송 전에 라우팅, 문서화, 화물 및 규정 준수 위험을 식별하도록 교육을 받았습니다.

 

배송 가시성

당사의 물류 관리 시스템은 다음을 지원합니다.

 

• 중앙 집중식 주문 관리
• 배송 문서 관리
• 마일스톤 추적
• 정기 배송 업데이트
• 예외 처리

 

전담 코디네이터가 견적부터 출발, 도착까지 배송을 추적합니다.

 

보험, 청구 및 물류 지원

윌슨은 다음과 같이 도움을 드릴 수 있습니다.

 

• 화물 보험
• 물류 책임 조언
• 청구 문서
• 화물 손상 통신
• 배송 규정 준수 지원
• 물류기획

 

고객은 청구가 필요한 경우를 대비하여 포장 사진, 선적 기록, 송장, 포장 목록, 선하 증권 및 보험 서류를 보관해야 합니다.

 

 

 

중국과 모잠비크 간의 무역은 건설, 광업, 에너지, 농업, 인프라, 제조 및 소비자 시장을 지원합니다.

중국은 모잠비크의 제조 제품과 산업 장비의 중요한 공급원입니다.

 

주요 제품 모잠비크의 중국 수입

일반적인 제품은 다음과 같습니다.

 

• 기계 및 산업 장비
• 건설기계
• 광산 장비
• 철강 및 건축자재
• 전기
• 전자제품
• 통신 장비
• 농업 기계
• 관개 시스템
• 차량 및 자동차 부품
• 직물 및 신발
• 가전제품
• 조립식 재료
• 예비 부품
• 일반소비재

 

운송 수요를 주도하는 산업

 

인프라 및 건설

모잠비크는 인프라 및 도시 개발을 위한 기계, 철강, 조립식 부품, 전기 장비, 건축 자재를 수입합니다.

 

광업 및 에너지

광업 및 에너지 프로젝트에는 장비, 교체 부품, 파이프, 케이블, 화학 물질 및 프로젝트 화물이 필요합니다.

 

농업

농업 현대화로 인해 트랙터, 관개 시스템, 펌프, 도구, 저장 장비 및 가공 기계에 대한 수요가 증가합니다.

 

소비자 시장

인구 증가와 도시화는 전자제품, 가정용품, 직물, 신발, 가구, 자동차 부품의 수입을 지원합니다.

이러한 화물 범주의 경우, 화물이 무겁거나 부피가 크거나 긴급하게 필요하지 않은 경우 일반적으로 해상 화물이 항공 화물보다 더 경제적입니다.

 

 

 

1. 수입적격성 확인

구매하기 전에 수입업자는 다음 사항을 확인해야 합니다.

 

• 해당 회사의 수입 허가 여부
• 해당 상품의 제한 여부
• 수입허가가 필요한지 여부
• 배송 전 검사 적용 여부-
• 제품 인증서가 필요한지 여부
• 수하인이 화물을 통관할 수 있는지 여부

 

해당 요구 사항을 확인하기 전에는 규제 대상 상품을 배송하지 마십시오.

 

2. 올바른 HS 코드 식별

HS 코드는 다음에 영향을 미칩니다.

 

• 수입 관세
• 큰 통
• 제품 제한 사항
• 검사 요구사항
• 라이센스 가져오기
• 세관 신고서
• 필수 인증서

 

청구서의 제품 설명은 명확하고 실제 제품과 일치해야 합니다.

추가 세부사항 없이 "부품", "액세서리" 또는 "장비"와 같은 모호한 설명을 피하십시오.

 

3. 공급자와 인코텀즈를 선택하세요

일반적인 인코텀즈에는 EXW, FOB, CIF 및 DDP가 포함됩니다.

인코텀즈는 어느 당사자가 배송의 여러 부분을 준비하고 비용을 지불하는지 결정합니다.

고객은 공급업체의 가격에 다음이 포함되어 있는지 확인해야 합니다.

 

• 공장 납품
• 수출통관
• 항구 요금
• 해상 화물
• 보험
• 목적지 요금
• 수입 관세
• 최종 배송

 

4. FCL, LCL 또는 특수 장비 선택

소규모 배송에는 LCL을 사용하세요.

화물이 가득 찬 컨테이너를 정당화할 만큼 충분히 크거나 취급 감소가 중요한 경우 FCL을 사용하십시오.

화물이 표준 컨테이너 규격을 초과하거나 온도 조절이 필요한 경우 특수 컨테이너를 사용하십시오.

 

5. 화물 준비

해상 화물 포장은 다음을 견뎌야 합니다.

 

• 장거리-교통
• 컨테이너 이동
• 습기
• 스태킹
• 진동
• 여러 처리 지점

 

권장 조치에는 다음이 포함될 수 있습니다.

 

• 목재 케이스 수출
• 팔레트
• 방수 포장
• 방청처리-
• 건조제
• 진공 포장
• 내부 버팀대
• 스트랩 및 래싱

 

목재 포장은 해당 국제 처리 및 표시 요구 사항을 준수해야 할 수도 있습니다.

 

6. 배송 서류 준비

핵심 문서에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

 

• 상업송장
• 포장 목록
• 선하증권
• 원산지 증명서
• 해당되는 경우 수입 허가증
• 검사 증명서(해당하는 경우)
• 해당되는 경우 보험 증서
• 제품-별 허가 또는 인증서

 

문서에는 일관된 제품 설명, 수량, 중량, 가격 및 수취인 세부 정보를 사용해야 합니다.

 

7. 수출 통관 준비

수출자 또는 화물운송업자는 중국에 수출신고를 합니다.

세관에서는 화물을 검사하거나 추가 정보를 요청할 수 있습니다.

불완전하거나 일관성 없는 서류로 인해 출발이 지연될 수 있습니다.

 

8. 모잠비크 통관 준비

수입업자 또는 지정 관세사는 해당 절차에 따라 도착 후 또는 도착 전에 수입 서류를 제출합니다.

세관에서는 다음 사항을 확인할 수 있습니다.

 

• 상품 설명
• HS코드
• 수량
• 관세 가치
• 기원
• 수입 라이센스
• 제품 규정 준수

 

해당 관세, VAT 및 기타 비용은 화물을 출고하기 전에 지불해야 합니다.

 

9. 화물 수집 및 배송

통관 후 컨테이너 또는 LCL 화물을 항구에서 회수할 수 있습니다.

고객은 다음을 피하기 위해 여유 시간을 면밀히 모니터링해야 합니다.

 

• 보관료
• 초과 정박
• 구류
• 추가 항구 요금

 

 

모잠비크의 수입 요건은 제품마다 다릅니다.

아래 정보는 일반적인 지침이며 허가를 받은 현지 관세사 또는 관련 당국의 확인을 대체할 수 없습니다.

 

수입 라이센스

특정 수입 활동이나 제품 카테고리에는 등록, 수입 허가 또는 특별 승인이 필요할 수 있습니다.

수입업자는 공급자가 물품을 배송하기 전에 적격성을 확인해야 합니다.

 

배송 전-검사

특정 상품에는 선적 전 검사, 적합성 확인 또는 제품별 인증-이 필요할 수 있습니다.

요구 사항은 다음에 따라 달라질 수 있습니다.

 

• 제품 카테고리
• HS코드
• 선언된 값
• 용도
• 현행 관세 및 무역-통제 규칙

 

필요한 경우 출발 전에 검사를 준비해야 합니다.

 

관세 및 VAT

수입 관세는 HS 코드, 관세 분류, 원산지 및 제품 유형에 따라 다릅니다.

VAT 및 기타 관세가 적용될 수도 있습니다.

관세 가치는 일반적으로 CIF 가치 또는 현지 관세 규정에 따라 결정되는 다른 가치를 기반으로 합니다.

세율과 절차가 변경될 수 있으므로 수입자는 배송 전에 현행 관세 및 세금 처리를 확인해야 합니다.

 

FCL

FCL은 전체 컨테이너 로드를 의미합니다.

한 배송업체가 전체 컨테이너를 사용합니다.

 

LCL

LCL은 컨테이너 부하 미만을 의미합니다.

화물은 다른 화물과 컨테이너를 공유합니다.

 

본선 인도

FOB 조건에서는 판매자가 합의된 중국 항구에서 구매자가 지정한 선박에 상품을 실어 인도하는 것입니다.

구매자는 주요 해상 운송을 준비하고 일반적으로 화물이 선적된 후 위험을 부담합니다.

 

CIF

CIF에 따라 판매자는 지정된 목적지 항구까지의 해상 화물 및 최소 화물 보험을 준비하고 비용을 지불합니다.

그러나 일반적으로 위험은 상품이 선적항에서 선적될 때 이전됩니다.

 

DDP

DDP에 따라 판매자는 수입 통관, 해당 관세 및 세금을 포함하여 지정된 목적지까지 상품을 운송하는 데 대한 광범위한 책임을 집니다.

DDP에서는 다음 사항을 주의 깊게 확인해야 합니다.

 

• 기록 정리-의-수입자
• 제품 적격성
• 세금 책임
• 수입 라이센스
• 세관 서류
• 현지 배송 범위

 

모든 화물 유형이 DDP에 적합한 것은 아닙니다.

 

포트-에서-포트로

항구-대-항구 서비스는 중국 항구에서 모잠비크 목적지 항구까지의 운송을 포함합니다.

픽업, 통관, 관세 또는 최종 배송은 자동으로 포함되지 않습니다.

 

문-에서-문까지

Door{0}}to{1}}Door 서비스는 중국의 공급업체나 창고에서 수취인의 목적지까지 더 넓은 운송 범위를 포괄합니다.

포함된 정확한 서비스가 견적서에 나열되어야 합니다.

 

초과 정박

허용된 무료 기간을 초과하여 컨테이너가 터미널 내부에 남아 있는 경우 체선료가 부과됩니다.

 

구류

터미널에서 컨테이너를 수거했지만 허용된 무료 기간 이후에 반환되면 구류가 부과됩니다.

 

화물 보험

화물 보험은 운송 중 특정 물리적 손실이나 손상으로부터 보호합니다.

보험 조건은 다양하므로 고객은 배송 전에 보장 및 제외 사항을 검토해야 합니다.

 

 

 

중국에서 모잠비크까지 해상 화물을 운송하는 데 얼마나 걸리나요?

일반적인 항구-간-운송 시간은 약 28~50일입니다.

일반적인 배송은 경로, 운송업체, 환적 및 목적지 항구에 따라 약 35~45일이 소요될 수 있습니다.

집-집-집 배송에는 약 42~60일이 소요될 수 있습니다.

 

중국에서 모잠비크까지 20피트 컨테이너 비용은 얼마입니까?

20GP 컨테이너의 항구-대-해상 화물 비용은 약 USD 2,000~3,400입니다.

실제 가격은 출발항, 모잠비크 도착항, 항공사, 계절, 화물 중량, 시장 상황에 따라 달라집니다.

 

40피트 컨테이너 가격은 얼마인가요?

40GP 또는 40HQ 컨테이너 비용은 약 USD 3,400~5,600입니다.

이 견적에는 일반적으로 수입 관세, VAT, 목적지 항구 비용, 세관 검사 및 내륙 배송이 제외됩니다.

 

모잠비크에서는 어떤 포트를 사용해야 합니까?

마푸토는 일반적으로 모잠비크 남부에 적합합니다.

베이라는 모잠비크 중부 지역에 서비스를 제공하며 내륙 지역 시장으로 이동하는 화물을 지원할 수도 있습니다.

Nacala는 종종 모잠비크 북부에 적합합니다.

해상운송, 운송시간, 내륙운송거리, 현지 배송비용 등을 비교하여 최적의 항구를 선택해야 합니다.

 

FCL이나 LCL 중 어느 것이 배송에 더 좋습니까?

LCL은 컨테이너를 채우지 않는 소형 배송에 적합합니다.

FCL은 일반적으로 대형 배송물, 민감한 물품, 무거운 화물 또는 다른 배송물과 혼합되어서는 안 되는 화물에 더 적합합니다.

Wilson은 두 옵션의 총 비용을 비교할 수 있습니다.

 

통관에 필요한 서류는 무엇입니까?

일반적인 문서는 다음과 같습니다:

 

• 상업송장
• 포장 목록
• 선하증권
• 원산지 증명서
• 해당되는 경우 수입 허가증
• 검사 증명서(해당하는 경우)
• 제품-별 인증서 또는 허가

 

정확한 요구사항은 화물 및 HS 코드에 따라 다릅니다.

 

Wilson은 중국의 여러 공급업체로부터 상품을 수집할 수 있습니까?

예.

Wilson은 공급업체 픽업, 창고 수령, 화물 통합, 마킹 확인 및 통합 배송 준비를 조정할 수 있습니다.

 

기계류 및 대형 장비를 배송할 수 있습니까?

예.

Wilson은 화물 크기와 중량에 따라 표준 컨테이너, 오픈{0}}탑 컨테이너, 플랫{1}랙 컨테이너, RoRo 또는 기타 프로젝트 화물 솔루션을 준비할 수 있습니다.

 

화학물질이나 위험물을 배송할 수 있나요?

예, 검토 대상입니다.

고객은 정확한 화물 세부정보, MSDS, UN 번호, 포장 정보, 위험물 분류를 제공해야 합니다.

최종 승인은 운송업체, 항구 및 모잠비크 수입 요건에 따라 달라집니다.

 

집에서-집까지-집까지 배송 서비스를 제공하나요?

적격한 화물 및 배송 위치에 대해 Door{0}}to{1}}서비스가 제공될 수 있습니다.

해당 서비스에는 중국 픽업, 수출 통관, 해상 화물, 목적지 통관 조정 및 내륙 배송이 포함될 수 있습니다.

 

관세와 VAT는 어떻게 계산되나요?

수입 관세 및 VAT는 HS 코드, 관세 가격, 제품 분류 및 현재 모잠비크 규정에 따라 다릅니다.

수입업자는 배송 전 현지 관세사와 해당 요금을 확인해야 합니다.

 

배송을 추적할 수 있나요?

예.

Wilson은 예약 확인, 컨테이너 선적, 선박 출발, 환적, 예상 도착 및 화물 방출 진행 상황과 같은 주요 업데이트를 제공합니다.

 

 

Wilson은 중국의 주요 항구에서 마푸토, 베이라, 나칼라 및 기타 모잠비크 목적지까지 해상 화물 솔루션을 제공합니다.

우리의 서비스는 다음과 같습니다:

 

• FCL 배송
• LCL 배송
• 공급업체 픽업
• 화물 통합
• 수출통관
• 특수용기
• 대형 기계
• 화학물질 및 위험물 운송
• 화물 보험
• 목적지 통관 조정
• 내륙배송 지원

 

자세한 견적을 원하시면 다음을 보내주십시오.

 

• 제품명
• HS코드
• 패키지 수
• 총중량
• 총량
• 패키지 크기
• 중국 픽업 도시
• 대상 포트
• 최종 배송 주소
• 선호하는 배송 날짜
• 인코텀즈

 

화물을 검토하고, 적합한 항로를 비교하며, 현재 선박 일정, 장비 가용성 및 운임을 기준으로 견적을 제공합니다.

 

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