중국에서 중고 건설 기계 배송

중국은 중고 건설 기계의 가장 활발한 시장 중 하나가 되었습니다. 굴삭기, 휠로더부터 불도저, 크레인, 지게차, 덤프 트럭, 로드 롤러에 이르기까지 많은 해외 ​​구매자가 경쟁력 있는 가격, 폭넓은 모델 가용성, 빠른 공급업체 응답 덕분에 중국에서 중고 장비를 구매합니다.

 

그러나 기계를 구입하는 것은 일의 절반에 불과합니다.

 

중국에서 출발하는 중고 건설 기계 운송에는 장비 검사, 크기 및 중량 확인, 수출 통관, 항만 취급, 선적 방법 선택, 결속 및 고정, 해상 화물 예약, 도착지 통관 조정 등이 포함됩니다. 잘못된 배송 방법으로 인해 비용이 증가할 수 있습니다. 제대로 고정하지 않으면 기계가 손상될 수 있습니다. 서류가 부정확할 경우 통관이 지연될 수 있습니다.

 

Wilson은 중국에서 동남아시아, 중동, 아프리카, 유럽, 미주 및 기타 글로벌 시장으로 수출되는 중고 건설 기계에 대한 국제 화물 운송 솔루션을 제공합니다. 중고 굴삭기 한 대를 운송하든, 여러 개의 중장비를 혼합하여 운송하든 관계없이 안전하고 실용적이며 비용이 통제되는-물류 솔루션을 선택하도록 도와드릴 수 있습니다.

 

중국에서 중고 건설 기계를 배송해야 합니까? 기계 모델, 치수, 무게, 적재 위치, 대상 항구 및 수량을 Wilson에게 문의하십시오. 우리 팀은 적합한 배송 계획을 추천하고 맞춤형 화물 견적을 제공할 것입니다.

 

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중고 건설기계 운송은 표준화물 운송과 다릅니다. 기계는 무겁고, 가치가 높으며, 모양이 불규칙하고 크기가 너무 큰 경우가 많습니다. 일부 장비는 스스로 운전할 수 있습니다. 일부는 들어 올려야 합니다. 일부는 로드하기 전에 부분 분해가 필요합니다. 일부는 RoRo 선박에 더 적합한 반면 다른 일부는 플랫 랙 컨테이너, 개방형 상단 컨테이너 또는 개량 운송이 필요합니다.

Wilson은 이러한 차이점을 이해합니다.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.는 2011년에 설립되었으며 닝보에 본사를 두고 상하이, 선전, 홍콩에 지사를 두고 있습니다. 당사는 해상운송, 특수컨테이너 운송, 대형화물, 화학물류, 차량수출물류, 중장비 운송을 전문으로 하는 국제 화물운송 및 공급망 관리 전문회사입니다.

수년에 걸쳐 Wilson은 3명으로 구성된 스타트업에서 26명의 숙련된 직원을 갖춘 전문 물류 팀으로 성장했습니다. 당사의 연간 수익은 RMB 1억 5천만에 도달했으며 연간 처리량은 약 56,000 TEU입니다.

중고 건설 기계 운송에 있어서 우리의 장점은 분명합니다.

 

중장비 및 차량-화물 유형 경험

Wilson은 -중국에서 중고차, 트럭, 엔지니어링 차량, 건설 기계 수출을 처리한 오랜 경험을 갖고 있습니다. 우리는 굴삭기, 로더, 지게차, 크레인, 덤프 트럭, 트랙터, 도로 기계 및 기타 중장비의 작동 특성을 이해합니다.

배송 방법을 추천하기 전에 다음과 같은 주요 요소를 확인합니다.

• 기계가 자체의 힘으로 움직일 수 있는지 여부
• 바퀴가 달린 장비인지 추적 장비인지 여부
• 높이, 너비, 무게가 컨테이너 한도를 초과하는지 여부
• 붐, 버킷, 블레이드, 균형추 또는 캐빈을 제거해야 하는지 여부
• RoRo, 플랫랙, 오픈탑, 표준 컨테이너 또는 대량 배송 중 어느 것이 더 적합합니까?
• 대상 포트가 선택한 전송 방법을 처리할 수 있는지 여부

낮은 운임 견적이 항상 최선의 솔루션은 아니기 때문에 이는 중요합니다.

올바른 솔루션은 안전, 비용, 항해 일정, 항만 처리 조건 및 통관 요구 사항의 균형을 맞춰야 합니다.

 

전문적인 로딩, 래싱 및 손상 방지

중고 건설기계는 값싼 화물이 아닙니다. 기계를 중고품이라 하더라도-운송 중 손상이 발생하면 수리 비용이 많이 들고 배송 분쟁 및 고객 불만이 발생할 수 있습니다.

Wilson은 선적 감독 및 화물 고정에 세심한 주의를 기울입니다. 기계 유형 및 배송 방법에 따라 다음과 같은 도움을 드릴 수 있습니다.

• 사전 로딩 상태 확인-
• 로딩 전 사진 및 비디오 기록
• 로딩 위치 계획
• 바퀴 차단 및 미끄럼 방지 처리-
• 선로 보호 및 목재 완충재 배치
• 체인, 벨트 또는 강철 와이어 매질
• 붐, 버킷, 캐빈 또는 부착물 고정
• 필요한 경우 컨테이너 내부 보호
• 출발 전 최종 로딩 확인

굴삭기, 로더, 지게차, 크레인 및 기타 중장비의 경우 화물 중량, 무게 중심, 리프팅 방법, 항만 운영 요구 사항 및 선박/컨테이너 제한 사항을 고려합니다.

좋은 매질은 작은 세부 사항이 아닙니다.

국제 배송 중 움직임, 충돌, 긁힘 및 구조적 손상에 대한 주요 보호 장치 중 하나입니다.

 

다양한 장비 유형에 대한 다양한 배송 옵션

모든 기계를 동일한 방식으로 배송해서는 안 됩니다. Wilson은 기계 크기, 무게, 상태, 수량 및 목적지에 따라 다음을 포함하여 다양한 배송 방법을 마련할 수 있습니다.

• 표준 컨테이너 운송
• 플랫랙 컨테이너 운송
• 오픈탑 컨테이너 운송
• 로로배송
• 대량 배송
• 특수컨테이너운송
• 중국 내륙 운송
• 항만 배송 및 선적 조정
• 가능한 경우 Door{0}}to-port 또는 door{2}}to{3}}door 물류 지원

이를 통해 모든 기계를 하나의 고정된 배송 모델로 강제하는 대신 보다 실용적인 계획을 설계할 수 있습니다.

 

중국의 강력한 항만 및 운송업체 자원

Wilson은 닝보, 상하이, 선전, 광저우, 텐진, 칭다오를 포함한 중국의 주요 항구를 통해 작업합니다. 우리는 COSCO, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, Evergreen 및 기타 글로벌 해운사와 같은 주요 운송업체와 장기적인 협력 관계를 유지하고 있습니다.

우리의 노선 장점은 동남아시아, 중동, 아프리카, 인도 및 파키스탄, 유럽 및 미주 지역을 포괄합니다. 우리는 캄보디아, 사우디아라비아, 요르단, 가나, UAE, 나이지리아, 케냐, 탄자니아 등 중고 차량 및 건설 기계 수요가 꾸준한 시장으로의 많은 수출을 처리해 왔습니다.

 

전체-프로세스 수출 물류 지원

중고 건설 기계 구매자는 종종 해상 화물보다 더 많은 것을 필요로 합니다. 공급업체 픽업, 선적 현장 조정, 수출 통관, 예약, 문서화, 추적 및 목적지 항구 인도를 연결할 수 있는 화물 운송업체가 필요합니다.

Wilson은 국내 픽업, 창고 또는 야적장 조정, 항구 배송, 선적 감독, 수출 통관 신고, 화물 예약, 선하 증권 준비, 배송 추적 및 목적지-측 연결을 포함하여 중국에서의 전체 배송 프로세스를 지원할 수 있습니다.

우리는 화물 비용뿐만 아니라 운영 안전, 문서 정확성 및 위험 제어에도 중점을 둡니다.

 

 

Wilson은 중국의 다양한 중고 건설 기계 및 엔지니어링 장비에 대한 국제 배송을 주선해 드릴 수 있습니다.

일반적인 기계 유형은 다음과 같습니다.

• 중고 굴착기
• 미니 굴삭기
• 크롤러 굴삭기
• 휠 굴착기
• 불도저
• 휠 로더
• 스키드 스티어 로더
• 백호 로더
• 지게차
• 로드 롤러
• 모터 그레이더
• 아스팔트 포장 기계
• 크레인
• 트럭 크레인
• 크롤러 크레인
• 콘크리트 믹서 트럭
• 콘크리트 펌프 트럭
• 덤프트럭
• 트랙터 헤드
• 엔지니어링 트럭
• 광산 기계
• 농업 기계
• 건설용 부착물 및 예비 부품

또한 예비 버킷이 있는 굴삭기 1대, 부착물이 있는 로더 1대, 하나의 컨테이너나 선박에 함께 적재된 여러 대의 소형 기계 등 혼합 화물을 운송할 수도 있습니다.

견적에 가장 유용한 정보에는 기계 모델, 치수, 무게, 사진, 중국 내 선적 주소, 도착 항구, 기계가 정상적으로 이동할 수 있는지 여부 등이 포함됩니다.

 

 

가장 좋은 배송 방법은 장비의 크기, 무게, 가치, 목적지 및 상태에 따라 다릅니다. 다음은 가장 일반적인 옵션입니다.

 

로로배송

RoRo는 Roll-on/Roll-off를 의미합니다. 중고 기계가 자체 동력으로 움직일 수 있는 경우 선박으로 직접 구동될 수 있습니다.

RoRo는 종종 다음과 같은 경우에 적합합니다.

• 휠 로더
• 불도저
• 안전하게 이동할 수 있는 굴삭기
• 트럭
• 덤프트럭
• 트랙터 헤드
• 크레인 및 기타{0}}자체 추진 기계

RoRo 배송의 가장 큰 장점은 취급이 간편하다는 것입니다. 기계를 컨테이너에 적재할 필요가 없으며 다른 방법에 비해 리프팅 작업이 적습니다. 대형 기계의 경우 RoRo는 컨테이너 운송보다{2}}비용 효율적일 수 있습니다.

그러나 RoRo 서비스는 선박 가용성 및 경로 적용 범위에 따라 다릅니다. 모든 목적지에 RoRo 일정이 자주 있는 것은 아닙니다.

 

표준 컨테이너 운송

일부 소형 기계는 20피트, 40피트 또는 40HQ 컨테이너에 적재할 수 있습니다. 이 방법은 날씨 및 외부 취급 위험으로부터 더 나은 보호를 제공합니다.

컨테이너 운송은 다음과 같은 경우에 적합할 수 있습니다.

• 미니 굴삭기
• 소형 지게차
• 컴팩트 로더
• 기계장치 부착물
• 예비 부품
• 소형 농업 장비

더 큰 기계의 경우 부분 분해가 필요할 수 있습니다. 예를 들어, 버킷, 붐, 블레이드, 루프 또는 기타 부착물을 컨테이너에 맞게 제거해야 할 수도 있습니다.

컨테이너 운송은 일반적으로 많은 경로에서 RoRo보다 준비가 더 쉽지만 적재 설계는 신중하게 처리해야 합니다.

 

플랫랙 컨테이너 운송

플랫 랙 컨테이너는 너비, 높이 또는 모양으로 인해 표준 컨테이너 내부에 들어갈 수 없는 대형 기계에 적합합니다.

플랫 랙 배송은 다음과 같은 용도로 자주 사용됩니다.

• 중대형 굴삭기
• 불도저
• 로더
• 로드 롤러
• 대형 기계
• 불규칙한 크기의 기계

기계는 평평한 랙 플랫폼에 배치되고 체인, 벨트, 나무 블록 및 기타 묶는 재료로 고정됩니다. 이 방법은 유연하지만 품질 확보가 중요합니다.

플랫 랙 배송은 RoRo를 사용할 수 없거나 컨테이너 선박이 더 나은 경로를 제공하는 경우 중국의 중고 건설 기계에 대한 일반적인 선택입니다.

 

오픈탑 컨테이너 배송

개방형 상단 컨테이너는 기계 높이가 표준 컨테이너에 비해 너무 높을 때 유용하지만 장비는 여전히 컨테이너 베이스와 측면 너비 내에 들어갈 수 있습니다.

이 방법은 부분 분해 후 일부 기계에 적합할 수 있습니다.

화물은 크레인을 사용하여 위에서부터 적재되며 필요한 경우 방수포로 덮습니다. 플랫 랙 배송과 비교할 때 개방형 상단 컨테이너는 더 많은 측면 보호 기능을 제공하지만 여전히 크기와 무게 제한이 있습니다.

 

대량 배송

대용량 운송은 대형, 중량 또는 비컨테이너형 기계에 사용됩니다.- 기계는 항구 크레인이나 선박 크레인을 사용하여 선박에 직접 적재됩니다.

Breakbulk는 다음에 적합할 수 있습니다.

• 대형 크레인
• 대형 불도저
• 중장비 광산
• 운전할 수 없는-기계
• 컨테이너 및 RoRo 제한을 초과하는 장비

이 방법을 사용하려면 양중 지점, 화물 중량 분포, 항만 처리 조건, 선박 일정 등을 포함한 보다 상세한 운영 계획이 필요합니다.

 

특정 노선의 철도 화물

유럽, 러시아 또는 중앙아시아의 일부 목적지의 경우 중국-유럽 철도 화물도 고려될 수 있습니다. 특정 노선에서는 해상 화물보다 더 빠를 수 있으며 일부 중장비나 기계 부품에 유용할 수 있습니다.

철도 화물은 모든 기계에 적합한 것은 아니지만 목적지, 화물 크기, 예산이 노선 조건과 일치할 때 좋은 선택이 될 수 있습니다.

 

 

Wilson은 주요 수출 항구를 통해 중국에서 중고 건설 기계 운송을 주선해 드립니다.

상하이항

상하이는 중국의 가장 중요한 수출 허브 중 하나이며 중국 동부의 여러 중고 기계 시장과 가깝습니다. 강력한 컨테이너, RoRo, 일반 화물 자원을 제공합니다.

닝보항

닝보는 Wilson의 본사 위치이자 핵심 운영 항구 중 하나입니다. 강력한 컨테이너 운송 능력과 풍부한 국제 항로 옵션을 갖추고 있어 전 세계 여러 목적지로 기계를 수출하는 데 적합합니다.

칭다오항

칭다오는 중국 북부의 주요 항구로 기계, 차량, 산업 장비 수출에 자주 사용됩니다.

천진항

천진은 중국 북부의 중요한 수출항이다. 베이징, 허베이, 내몽고, 산둥 및 인근 지역에서 공급되는 기계에 적합합니다.

심천항과 광저우항

선전과 광저우는 중국 남부의 강력한 수출항이다. 이는 광동, 광시, 복건 및 인근 제조 또는 무역 지역에서 공급되는 기계에 적합합니다.

기타 가능한 포트

공급업체 위치, 화물 유형, 배송 방법에 따라 다른 항구도 고려될 수 있습니다. Wilson은 내륙 운송 비용, 항공사 일정, 선박 유형 및 목적지 경로를 기반으로 항구를 추천합니다.

가장 가까운 항구가 항상 가장 저렴한 옵션은 아닙니다.

때로는 선박 가용성이 더 좋고 운임이 더 낮은 항구가 조금 더 멀면 총 물류 비용을 줄일 수 있습니다.

 

 

Wilson은 기계가 중국을 떠나기 전에 불확실성을 줄이기 위해 구조화된 배송 프로세스를 제공합니다.

 

1. 화물정보 수집

우리는 먼저 고객이나 공급업체로부터 다음을 포함하여 기본 화물 세부 정보를 수집합니다.

• 기계 유형
• 브랜드 및 모델
• 연도 및 상태
• 치수
• 무게
• 사진 및 비디오
• 중국 주소 로드 중
• 목적지 국가 및 항구
• 수량
• 기계가 정상적으로 움직일 수 있는지 여부
• 함께 배송할 액세서리 또는 예비 부품

정확한 화물정보가 출발점입니다. 그렇지 않으면 운송 견적이 부정확할 수 있으며 항구나 컨테이너 야적장에서 선적 계획이 실패할 수 있습니다.

 

2. 배송 방법 평가

화물의 크기, 중량, 목적지를 확인한 후 RoRo, 컨테이너, 플랫랙, 오픈탑, 브레이크벌크, 철도 화물 등 적합한 배송 옵션을 비교합니다.

우리는 다음을 고려합니다:

• 운임비
• 선박 일정
• 항만 취급 조건
• 화물 안전
• 로딩 난이도
• 대상 포트 기능
• 세관 및 서류 요건
• 부분 분해가 필요한지 여부

그렇다면 가장 실용적인 배송 솔루션을 추천해 드립니다.

 

3. 내륙 픽업 및 항만 배송

필요한 경우 Wilson은 공급업체 야적장, 기계 시장, 창고 또는 검사 장소에서 출발 항구까지 국내 트럭 운송을 주선할 수 있습니다.

무겁고 크기가 큰 기계의 경우 내륙 운송을 신중하게 계획해야 합니다. 경로 제한, 적재 장비, 허가 및 트럭 유형은 모두 비용과 시간에 영향을 미칠 수 있습니다.

 

4. 적재계획 및 준비물 확보

선적 전, 선택된 운송 방법에 따라 컨테이너 또는 선박 선적 계획을 준비합니다.

컨테이너 운송의 경우 다음을 계획해야 할 수 있습니다.

• 로딩 각도
• 경사로 또는 지게차/크레인 지원
• 나무 블록
• 타이어 또는 트랙 위치 지정
• 내부 래싱 포인트
• 예비 부품 배치

플랫 랙, 오픈 탑, RoRo 또는 브레이크벌크 배송의 경우 다음 사항에 중점을 둡니다.

• 기계 안정성
• 매질 방법
• 무게중심
• 리프팅 포인트
• 취약한 부품 보호
• 항만 운영 요구 사항

 

5. 수출 통관 및 서류

Wilson은 수출 통관 조정 및 선적 서류를 지원합니다. 일반적인 문서에는 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권, 수출 신고서, 필요한 경우 원산지 증명서 및 기타 목적지-별 파일이 포함됩니다.

중고 기계의 경우 일부 목적지 국가에서는 청소 증명서, 검사 문서, 훈증 또는 검역{0}}관련 문서 또는 엔진/배출 규정 준수 정보를 요구할 수도 있습니다.

요구 사항은 국가마다 다릅니다. 배송 전에 수입 규정을 확인하는 것이 좋습니다.

 

6. 예약 및 선박 준비

Wilson은 선택한 경로와 화물 유형에 따라 적합한 운송업체 또는 선박 운영업체를 통해 공간을 예약합니다.

우리는 주요 운송 회사 및 서비스 제공업체와 협력하여 선박 일정, 화물 비용, 장비 가용성 및 화물 요구 사항을 일치시킵니다.

대형 기계의 경우 플랫랙, 오픈탑, RoRo 및 브레이크벌크 공간이 제한될 수 있으므로 조기 예약을 적극 권장합니다.

 

7. 로딩 감독 및 사진 기록

선적하는 동안 공급업체, 트럭 운송 회사, 창고, 컨테이너 야적장 또는 항만 운영자와 협력할 수 있습니다. 가능한 경우 고객 확인을 위해 로딩 사진과 상태 기록을 준비할 수 있습니다.

기계 운송의 경우 시각적 기록이 유용합니다. 기계 상태, 적재 상태, 결박 방법, 화물 인도 상태를 확인하는 데 도움이 됩니다.

 

8. 해상 운송 및 화물 추적

출발 후 Wilson은 배송을 추적하고 선박 상태, 예상 도착 시간 및 문서 진행 상황을 고객에게 업데이트합니다.

일정 변경, 환적 업데이트 또는 항만 혼잡이 있는 경우 고객에게 정보를 제공하고 다음 단계를 조정합니다.

 

9. 대상 포트 핸드오버 지원

Wilson은 가능한 경우 문서 인도, 도착 통지서 전달, 통관업자 연결, 현지 파트너를 통한 배송 준비 등 서비스 범위에 따라 도착지 측 조율을 지원할 수 있습니다.

우리의 목표는 해외 바이어, 기계 거래자, 장비 수입업자의 배송을 더 쉽게 만드는 것입니다.

 

 

 

중국에서 중고 건설기계를 운송하는 비용은 기계 크기, 무게, 운송 방법, 출발 항구, 도착 항구, 계절, 선박 가용성, 연료비 및 현지 비용에 따라 다릅니다.

아래 표는 일반적인 참고 사항일 뿐입니다. 최종 가격은 실제 화물 세부 정보와 현재 운임을 기준으로 결정되어야 합니다.

 

배송 방법	적합한 화물	예상 해상 화물 범위	예상 운송 시간
20피트 컨테이너	미니 굴삭기, 소형 지게차, 부품	미화 1,500~3달러,500+	15~45일
40피트 / 40HQ 컨테이너	소형 기계류, 해체 장비, 다수의 소형 유닛	미화 2,500~6달러,000+	15~45일
플랫랙 컨테이너	중대형 굴삭기, 로더, 불도저, 대형 기계류	미화 3,500~9달러,000+	20~50일
오픈 탑 컨테이너	부분 분해 후 더 높은 기계	미화 3,000~8달러,000+	20~50일
로로배송	운전 가능한 기계류, 트럭, 로더, 불도저, 크레인	크기 및 경로에 따라 단위당 USD 3,000–8,000+	20~55일
대량 배송	대형 크레인, 특대형 또는 비컨테이너형 기계-	사례별로 인용됨	25~60일
철도 화물	유럽, 러시아, 중앙아시아로 가는 선별된 노선	사례별로 인용됨	노선에 따라 약 15~30일

 

기타 가능한 비용은 다음과 같습니다.

• 중국 내륙 운송
• 선적 및 하역 요금
• 기계 분해 또는 재조립
• 항만 취급 수수료
• 세관신고
• 문서 내보내기
• 재료를 묶고 고정하는 것
• 화물 보험
• 목적지 통관
• 수입 관세 및 세금
• 목적지 항구 보관 또는 체선료
• 도착 후 최종 배송

중고 건설 기계의 경우 총 착륙 비용은 해상 운송 비용보다 훨씬 높을 수 있습니다. 구매자는 기계 가격, 내륙 운송, 수출 비용, 해상 운송, 보험, 수입 관세, 통관, 현지 배송 및 가능한 수리 또는 재조립 비용을 계산해야 합니다.

 

【참고】: 운송 시간은 기상 조건, 세관 처리 및 항구 혼잡에 따라 약간 다를 수 있습니다. 나열된 가격은 참고용이며 시장 변동에 따라 변경될 수 있습니다. 정확한 견적과 일정을 원하시면 오늘 저희 팀에 연락하여 귀하의 상품에 맞는 정확한 견적과 더 나은 제안을 받으십시오! ( gm@wilson-cargo.com )

 

 

Wilson이 배송 비용을 절감하는 데 도움이 되는 방법

윌슨은 단순히 최저 견적을 선택하는 것이 아닌 실질적인 물류 계획을 통해 고객이 비용을 관리할 수 있도록 돕습니다.

우리는 다음을 통해 불필요한 비용을 줄일 수 있습니다.

• 공급업체 위치 및 선박 가용성에 따라 올바른 출발 항구 선택
• RoRo, 플랫랙, 오픈탑, 컨테이너 및 브레이크벌크 옵션 비교
• 부분 분해 시 대형 배송 비용 방지로 안전하게 치수를 줄일 수 있습니다.
• 가능한 경우 부착물이나 예비 부품을 주 기계와 결합
• 긴 보관 시간을 피하기 위해 적절한 용기 일정 사용
• 단위당 비용을 줄이기 위해 여러 대의 기계를 함께 배송할 수 있는지 확인-
• 통관 지연 및 추가 비용을 피하기 위해 문서 요구 사항을 조기에 확인합니다.
• 손상 위험을 줄이기 위해 올바른 적재 및 고정 계획

포트 거부, 기계 손상 또는 통관 지연을 초래하는 저렴한 계획은 결국 저렴하지 않습니다.

 

Wilson이 운송 시간을 보호하는 방법

운송 시간은 선박 일정, 항구 혼잡, 날씨, 세관 검사, 환적 및 목적지 항구 처리 속도의 영향을 받습니다.

Wilson은 다음을 통해 일정 신뢰성을 향상시킵니다.

• 적합한 항공사 및 노선 선택
• 특수 컨테이너나 RoRo 공간을 미리 예약하세요
• 예약 전 화물 규격 확인
• 수출서류를 미리 준비하세요
• 공급업체 및 항구와 선적 시간 조정
• 출발 후 선박 이동 추적
• 일정 변경 시 고객 업데이트
• 대상-측 문서 인계 지원

중장비 운송의 경우 조기 계획이 시간을 보호하는 가장 좋은 방법입니다.

 

 

필요한 서류는 수출 방법, 화물 유형, 목적지 국가, 구매자/판매자 계약에 따라 다릅니다. 다음은 중국의 중고 건설기계 수출 시 일반적으로 사용되는 서류입니다.

상업송장

상업 송장에는 판매자, 구매자, 기계 설명, 수량, 신고 가격, 거래 조건 및 지불 정보가 표시됩니다.

포장 목록

포장 목록에는 기계 세부 정보, 치수, 무게, 패키지 상태, 액세서리 및 때로는 컨테이너 또는 화물 표시가 포함됩니다.

선하 증권

선하증권은 운송업체나 화물운송업체에서 발행합니다. 목적지에서 화물을 반출하기 위한 주요 선적 서류 중 하나입니다.

판매 계약

세관신고, 은행결제, 수입통관 등을 위해 매매계약이 필요할 수 있습니다. 기계 모델, 상태, 수량, 가격, 배송 조건, 지연이나 사양 불일치에 대한 책임을 명확하게 설명해야 합니다.

수출 신고서

중국 수출 통관의 경우 신고 서류가 실제 기계 정보 및 거래 내역과 일치해야 합니다.

원산지 증명서

일부 목적지 국가에서는 통관 또는 관세 계산을 위해 원산지 증명서가 필요합니다.

기계 정보 시트

중고 건설 기계의 경우 구매자와 통관업자는 기계 브랜드, 모델, 일련 번호, 엔진 번호, 연도, 사용 시간 및 기술 사양이 필요할 수 있습니다.

검사 또는 상태 보고서

제3자 검사 보고서-가 항상 필수는 아니지만, 중국에서 중고 기계를 구입할 때 적극 권장됩니다. 상태, 작업 시간, 부품, 기능에 대한 분쟁을 줄이는 데 도움이 됩니다.

청소 또는 검역-관련 문서

일부 국가에서는 중고 기계류에 대해 엄격한 차단방역 규정을 두고 있습니다. 흙, 진흙, 식물 재료, 기름 또는 오염 물질을 제거하기 위해 수출하기 전에 기계를 청소해야 할 수도 있습니다.

보험 정책

화물 보험은 특히 고가의 기계류, 장거리 운송 경로, RoRo 운송, 플랫랙 운송 또는 대용량 화물의 경우 권장됩니다.-

대상-별 규정 준수 문서

일부 국가에서는 엔진 배기가스 배출, 안전 표준, 중고 장비 수입 허가 또는 검사 인증서와 관련된 추가 문서를 요구할 수 있습니다.

배송 전에 항상 목적지 수입 규정을 확인하세요.

Wilson은 수출 관련 문서를 조율하고 구매자의 목적지 통관업자와 협력하여 통관 문제를 줄일 수 있습니다.

 

 

많은 해외 ​​바이어들이 기계 시장, 딜러, 수출업체, 플랫폼 또는 직접 공급업체를 통해 중국에서 중고 굴착기, 로더, 불도저, 크레인, 지게차를 구매합니다. 시장은 크지만 리스크 통제가 필요하다.

 

1. 신뢰할 수 있는 공급업체를 선택하세요

중국에는 허페이, 쉬저우, 상하이, 광저우/심천, 텐진 및 기타 산업 지역을 포함한 많은 중고 기계 허브가 있습니다. 구매자는 딜러, 무역 회사, 인증된 중고 장비 공급업체, 온라인 B2B 플랫폼 또는 기계 야드로부터 장비를 소싱할 수 있습니다.

결제 전 공급업체의 사업자등록증, 거래내역, 고객후기, 실제 마당 사진, 수출 경험 등을 확인하세요.

 

2. 결제 전 기계 검사

중고 기계 상태는 매우 다양할 수 있습니다. 사진과 동영상은 도움이 되지만 고가의 구매에는 충분하지 않습니다.-

적절한 검사를 통해 다음 사항을 확인해야 합니다.

• 엔진 상태
• 유압 시스템
• 근무 시간
• 차대 또는 타이어 상태
• 붐, 암, 블레이드, 버킷 또는 부착물 마모
• 오일 누출
• 구조적 균열 또는 용접 수리
• 객실 상태
• 일련 번호 및 시스템 ID
• 기계가 계약 설명과 일치하는지 여부

중국을 방문할 수 없는 경우 제3자-검사관이나 신뢰할 수 있는 대리인을 고용하세요.

 

3. 치수, 무게를 조기에 확인하세요

화물 견적은 크기와 무게에 따라 크게 달라집니다. 건설 기계의 경우 높이나 너비의 작은 변화라도 기계가 컨테이너에 들어갈 수 있는지 또는 플랫 랙, RoRo 또는 개별 벌크 배송을 사용해야 하는지 여부에 영향을 미칠 수 있습니다.

화물을 예약하기 전에 공급자에게 정확한 치수와 중량을 제공하도록 요청하십시오.

 

4. 계약 조건을 명확히 합니다.

구매 계약서에는 기계 모델, 브랜드, 연식, 일련 번호(사용 가능한 경우), 상태, 액세서리, 배송 위치, 지불 조건, 지연 책임 및 배송된 기계가 합의된 사양과 일치하지 않는 경우 어떻게 되는지 명확하게 명시해야 합니다.

이는 분쟁을 줄이는 데 도움이 됩니다.

 

5. 최종 배송 전 물류 준비

기계가 야적장에서 화물 계획을 시작할 준비가 될 때까지 기다리지 마십시오. 대형 기계의 경우 특수 컨테이너 및 RoRo 공간을 조기 예약해야 할 수 있습니다.

픽업 전 다음 사항을 확인하세요.

• 주소 로드 중
• 기계상태
• 기계가 움직일 수 있는지 여부
• 적재 장비 사용 가능 여부
• 분해가 필요한지 여부
• 문서 내보내기
• 대상 포트 요구 사항
• 보험 요구

Wilson은 프로세스에 일찍 참여하여 기계가 항구에 도착하기 전에 최상의 배송 방법을 평가하는 데 도움을 줄 수 있습니다.

 

6. 선적 및 밀봉 감독

컨테이너 화물의 경우 선적 감독 및 봉인 확인이 중요합니다. RoRo, 플랫 랙 또는 대량 배송의 경우 사진 기록 및 래싱 확인도 유용합니다.

이를 통해 기계 교체, 화물 손상 및 배송 분쟁의 위험이 줄어듭니다.

 

 

중국에서 중고 건설 기계를 운송하려면 선박을 예약하는 것 이상의 것이 필요합니다. 실제 작업은 올바른 배송 방법을 선택하고, 선적 위험을 제어하고, 정확한 문서를 준비하고, 항구를 조정하고, 도착할 때까지 화물을 안전하게 이동시키는 것입니다.

Wilson은 중국에서 수출되는 중고 굴착기, 로더, 불도저, 지게차, 크레인, 트럭 및 기타 중장비에 대한 실용적인 원스톱 물류 지원을 제공합니다.

배송할 기계가 무엇인지, 중국 내 어디에 있는지, 어디로 가야 하는지 알려주십시오.

우리 팀은 귀하가 보다 안전하고 효율적이며 비용 효율적인{0}}배송 솔루션을 구축할 수 있도록 도와드립니다.

 

 

 

 

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