중국에서 중고 크레인 구매: 수입업자가 알아야 할 사항

중국에서 중고 크레인을 구입하는 것은 처음에는 간단해 보일 수 있습니다. 기계를 찾고, 가격을 비교하고, 사진을 요청하고, 공급자에게 비용을 지불하고, 배송을 준비합니다.

중고 크레인 수입품을 이렇게 처리하면 안 됩니다.

중고크레인은 고가의 중장비입니다. 디젤 엔진, 유압 시스템, 강철 붐, 균형추, 전자 안전 장치 및 대형 배송 치수가 있을 수 있습니다. 하나의 잘못된 세부 사항으로 인해 실제 비용이 발생할 수 있습니다. 검사 실패, 균형추 누락, 통관 질문, 항구 보관 또는 기계에 맞지 않는 배송 방법 등이 있습니다.

빠른 답변:중국에서 중고 크레인을 구입하는 것이 비용 효율적일 수 있지만 수입업자는 지불 전에 기계 상태, 공급업체 신뢰성, 목적지 국가 수입 규칙, 배송 방법, 문서 일관성 및 터미널 로딩 계획을 확인해야 합니다.

기계 가격이 중요합니다. 그러나 착륙 비용이 더 중요합니다.

중국에서 중고 크레인을 구입하는 것이 가치가 있나요?

중국은 이동식 크레인, 트럭 크레인, 크롤러 크레인, 타워 크레인, 갠트리 크레인, 오버헤드 크레인 등 중고 건설 기계를 대량으로 공급하고 있습니다. 많은 수입업자들은 구매 가격이 현지에서 구매하거나 유럽, 일본, 미국에서 소싱하는 것보다 낮을 수 있기 때문에 중국을 주목합니다.

그 가격 격차는 현실이 될 수 있습니다. 그러나 중고 크레인의 경우 큰 문제 없이 기계를 검사하고, 수출하고, 배송하고, 통관하고, 서비스에 투입할 수 있는 경우에만 비용 절감이 가능합니다.

USD 60,000의 중고 모바일 크레인은 서류상으로는 매력적으로 보일 수 있습니다. 나중에 누락된 부품에 USD 8,000, 예상치 못한 항만 및 내륙 운송 비용에 USD 12,000, 선하 증권이 일련 번호와 일치하지 않아 추가로 2주간의 보관이 필요한 경우 원래 절감액은 빠르게 사라집니다.

더 좋은 질문은 "크레인이 싼가요?"가 아닙니다.

더 좋은 질문은 "이 크레인을 합리적인 총 비용으로 수입하여 사용할 수 있습니까?"입니다.

이것이 중국산 중고크레인을 판단하는 올바른 방법입니다.

수입업자가 중국에서 조달할 수 있는 중고 크레인의 유형은 무엇입니까?

"중고 크레인"은 하나의 제품 카테고리가 아닙니다. 물류 및 관세 측면에서 크레인 유형이 다르면 검사 지점, HS 코드 방향, 적재 방법 및 목적지 국가 제한 사항이 달라질 수 있습니다.

중고 이동식 크레인 및 트럭 크레인

중고 이동식 크레인과 트럭 크레인은 계약자, 임대 회사, 프로젝트 소유자가 가장 먼저 선택하는 경우가 많습니다. 유연하고 자체 추진이 가능하며 작업 현장 간에 이동할 수 있습니다.

수입업체의 경우 중요한 문제는 이러한 기계가 단지 리프팅 장비가 아니라는 점입니다. 목적지 국가에서는 차량형 기계로 취급될 수도 있습니다. 이는 구매자가 제조 연도, 엔진 배출 표준, 섀시 번호, 도로 사용 상태 및 지역 등록 규칙을 확인해야 할 수도 있음을 의미합니다.

크레인이 안전하게 주행할 수 있고 운송업체의 한계를 충족한다면,로로 배송종종 확인해야 할 첫 번째 옵션입니다.

중고 크롤러 크레인

크롤러 크레인은 다릅니다. 도로 이동이 아닌 무거운 물건을 들어올리기 위해 제작되었습니다. 중고 크롤러 크레인은 본체, 붐 섹션, 트랙, 균형추, 후크 블록 및 부속품 등 여러 부품으로 배송되어야 할 수도 있습니다.

이 유형의 경우 수입업자는 붐 구조, 선회 시스템, 유압 상태, 트랙 마모 및 평형추가 완전한지 여부에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 균형추 누락은 작은 문제가 아닙니다. 시운전이 지연될 수 있으며 현지에서 교체하는 데 비용이 많이 들 수 있습니다.

중고 타워 크레인, 갠트리 크레인, 오버헤드 크레인

타워 크레인, 갠트리 크레인, 오버헤드 크레인은 일반적으로 완전한 기계가 아닌 해체된 구조물로 배송됩니다. 위험은 손상뿐만이 아닙니다. 누락된 부품, 불분명한 번호 매기기, 불완전한 도면 또는 대상 사이트와 일치하지 않는 전기 부품이 있습니다.

이러한 크레인의 경우 수입업체는 배송 전에 설치 도면, 전기 다이어그램, 부품 목록, 로드 차트 및 각 주요 구성 요소의 사진을 요청해야 합니다.

중고 크레인을 구입하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?

중고 크레인 검사는 누군가가 최종 지불에 관해 이야기하기 전에 시작되어야 합니다. 정적 사진으로는 충분하지 않습니다. 새로운 사진, 비디오, 일련 번호, 명판 세부 정보 및 작동 테스트를 모두 검토해야 합니다.

기계 식별 및 명판 정보

명판은 크레인의 신분증입니다. 일반적으로 제조업체, 모델, 일련 번호, 제조 연도, 정격 용량 및 기타 기술 데이터가 표시됩니다.

기계, 계약서, 송장, 포장 목록, 검사 보고서 및 선하 증권 전체에서 다음 세부 사항이 일치하는지 확인하십시오.

• 브랜드 및 모델
• 일련번호
• 제조년도
• 정격 리프팅 용량
• 붐 길이 또는 구성
• 섀시 번호(해당하는 경우)
• 엔진 모델(해당하는 경우)
• 총중량 및 치수

누락되거나 변경된 명판으로 인해 세관 질문이 발생할 수 있습니다. 또한 도착 후 현지 등록이나 직장 승인이 어려워질 수도 있습니다.

구조적 조건

구조는 중고 크레인이 가장 큰 숨겨진 위험을 안고 있는 곳입니다. 새 페인트를 칠하면 오래된 기계가 깨끗해 보일 수 있지만, 금이 간 붐이나 변형된 프레임을 고칠 수는 없습니다.

검사에는 붐, 섀시, 아우트리거, 턴테이블, 용접 지점, 핀, 후크 및 연결 영역이 포함되어야 합니다. 균열, 굽힘, 심한 부식, 사고 수리 또는 의심스러운 용접을 찾으십시오.

50톤 중고 이동식 크레인의 경우 유압 누출이 수리될 수 있습니다. 손상된 붐은 다른 문제입니다. 이는 안전, 재판매 가치 및 법적 운영에 영향을 미칠 수 있습니다.

유압, 엔진 및 제어 시스템

중고 크레인은 동작 테스트를 받아야 합니다. 엔진 시동, 운전, 조향, 아우트리거 배치, 선회, 붐 확장, 리프팅 동작 및 제어 반응을 보여주는 비디오를 요청하십시오.

유압 시스템의 오일 누출, 약한 압력, 비정상적인 소음, 손상된 실린더 및 마모된 호스를 점검해야 합니다. 엔진과 기어박스는 공회전 상태뿐만 아니라 작동 조건에서도 점검해야 합니다.

안전 시스템도 중요합니다. 가능한 경우 제한기, 경보, 부하 순간 표시기, 비상 정지 기능 및 제어 패널을 테스트해야 합니다.

액세서리, 평형추 및 예비 부품

많은 중고 크레인 분쟁은 주 기계에 관한 것이 아닙니다. 그들은 그것과 함께 제공되어야 하는 것에 관한 것입니다.

포함된 항목을 서면으로 확인하십시오.

• 후크 블록
• 와이어로프
• 균형추
• 아우트리거 패드
• 붐 섹션
• 도구
• 매뉴얼
• 원격 제어 장치(있는 경우)
• 예비 부품
• 유지보수 기록

액세서리 목록은 계약서에 첨부되어야 하며 포장 목록에 반영되어야 합니다. 배송을 위해 크레인을 분해하는 경우 각 부품에 번호를 매기고 사진을 찍어야 합니다.

중국의 중고 크레인 공급업체를 확인하는 방법

B2B 플랫폼의 공급업체 프로필은 단지 시작점일 뿐입니다. "검증된" 라벨은 중고 크레인이 존재하는지, 제대로 작동하는지 또는 목적지 국가 요구 사항을 충족하는지 입증하지 않습니다.

공급업체의 사업 허가증, 수출 이력, 장비 위치, 이전 선적 사례 및 유사한 기계에 대한 참조를 요청하십시오. 공급업체가 기계를 소유하고 있다고 주장하는 경우 증거를 요청하세요. 딜러나 브로커 역할을 하는 경우 자동으로 문제가 되는 것은 아니지만 역할은 분명해야 합니다.

결제 계좌 정보는 계약 당사자와 일치해야 합니다. 계약서상의 회사명과 은행계좌가 일치하지 않으면 천천히 진행하세요.

신뢰할 수 있는 공급업체는 최근 사진, 명판 사진, 작동 비디오, 유지 관리 세부 정보 및 검사를 위한 접근 권한을 기꺼이 제공해야 합니다. 검사를 거부하면서도 빠른 지불을 요구하는 공급업체는 위험 신호입니다.

지불 전에 제3자 검사를 준비해야 합니까?

중고 크레인의 경우 선적 전 검사는 형식적이지 않습니다. 기계가 중국을 떠나기 전에 문제를 발견할 수 있는 몇 안 되는 기회 중 하나입니다.

제3자 검사는 SGS, Bureau Veritas, TÜV, CCIC 또는 자격을 갖춘 현지 기계 검사관과 같은 검사 회사를 통해 마련될 수 있습니다. 올바른 옵션은 예산, 목적지 국가 규칙 및 장비 가치에 따라 다릅니다.

선적 전 검사에서 다루어야 할 사항

적절한 중고 크레인 검사에는 다음이 포함되어야 합니다.

• 기계 식별 및 명판
• 시각 상태
• 구조적 조건
• 유압 시스템
• 엔진 및 기어박스
• 제어 시스템
• 안전장치
• 작동 테스트
• 액세서리 및 균형추
• 사진 및 영상 기록
• 선적 상태, 선적 직전에 검사가 발생한 경우

검사 보고서에는 공급업체의 유사한 장치가 아닌 구매한 실제 기계를 설명해야 합니다.

최종 결제 전에 검사를 실시해야 하는 이유

중고 기계의 경우 지불 시기가 중요합니다. 선 입금, 잔액 전 검수, 서류 확인 후 발송하는 구조입니다.

전체 잔액을 지불한 후 크레인이 사진과 일치하지 않거나 일련 번호가 불분명하거나 주요 액세서리가 누락된 경우 구매자가 협상할 여지가 줄어듭니다.

고가의 중고 크레인의 경우 검사 전에 최종 잔액을 지불하는 것은 좋지 않은 거래입니다.

CCIC 또는 특별 검사가 필요할 수 있는 경우

일부 목적지 국가에서는 중고 기계에 대해 CCIC 또는 다른 승인 기관의 선적 전 검사를 요구할 수 있습니다. 다른 국가에서는 수입 허가서, 중고 기계 신고서, 방출 문서 또는 현지 안전 인증서가 필요할 수 있습니다.

이것이 모든 시장에서 동일하다고 가정하지 마십시오. 크레인을 구입하기 전에 목적지 통관업자에게 문의하십시오.

귀하의 국가에서 이 중고 크레인을 수입할 수 있습니까?

중국에서 판매 가능한 크레인은 자동으로 귀하의 국가로 수입될 수 없습니다.

이는 중고 크레인 소싱에서 가장 간과되는 점 중 하나입니다. 일반적으로 수입업자는 기계가 대상 시장에 합법적으로 진입하고 작동할 수 있는지 여부를 확인할 책임이 있습니다.

연식, 배기가스 배출 및 중고 기계 제한 사항

일부 국가에서는 오래된 디젤 기계를 제한합니다. 다른 사람들은 중고 차량 유형 장비, 특히 트럭 크레인과 도로용 섀시를 갖춘 이동식 크레인에 대한 규칙을 설정합니다.

결제하기 전에 다음을 확인하세요.

• 최대 기계 수명(있는 경우)
• 엔진 배출 기준
• 중고 기계 수입 허가 요건
• 크레인에 트럭 섀시가 있는 경우 도로 등록 규칙
• 작동 전 현지 점검
• 프로젝트 현장 또는 작업장 안전 승인

크레인은 통관을 통과할 수 있지만 여전히 현지 운영 승인에 실패합니다. 이는 작업 현장에서 사용하기를 기다리는 계약자에게는 좋은 결과가 아닙니다.

안전 표준 및 현지 운영 승인

시장에 따라 크레인은 CE, OSHA, ASME, 현지 기계 안전 규칙, 전기 요구 사항 또는 특수 장비 규정을 충족해야 할 수도 있습니다.

공급업체 인증서는 최종 증명이 아닌 확인을 위한 문서로 취급되어야 합니다. 일부 인증서는 오래되었거나 자체 선언되었거나 다른 모델에 대해 발급되었습니다.

수입업자는 선적 전에 현지 당국, 통관업자, 안전 컨설턴트 또는 프로젝트 소유자와 실제 요구 사항을 확인해야 합니다.

HS 코드 및 관세 분류

HS 코드 분류는 수입관세, 세금, 허가 요건 및 세관 심사에 영향을 미칩니다.

일반적인 참조 지침은 다음과 같습니다.

이는 참고용 방향일 뿐입니다. 최종 분류는 도착지 관세사 또는 관세 당국의 확인을 받아야 합니다. 잘못 분류하면 관세 조정, 관세 보류 또는 벌금이 부과될 수 있습니다.

중국에서 중고 크레인을 구매하고 배송하려면 어떤 서류가 필요합니까?

서류는 단순한 서류가 아닙니다. 중고 크레인의 경우 문서는 기계가 무엇인지, 무엇을 구입했는지, 무엇을 배송 중인지, 어떤 통관을 해제해야 하는지를 증명합니다.

상업 문서

기본적인 상업서류에는 판매계약서, 상업송장, 포장목록 등이 포함됩니다.

판매 계약서에는 크레인 모델, 일련번호, 연도, 가격, 인코텀즈, 지불 조건, 검사 조건, 액세서리 및 배송 책임이 명시되어야 합니다.

중고크레인에 대해서는 "중고기계"라는 모호한 설명만으로는 충분하지 않습니다. 좋은 화물 설명은 기계를 명확하게 식별해야 합니다.

기술 및 검사 문서

유용한 기술 문서에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 명판 사진
• 일련번호 사진
• 기계 사진 및 작동 동영상
• 검사 보고서
• 유지보수 기록(가능한 경우)
• 차트 로드
• 사용설명서
• 전기 다이어그램
• 해체된 크레인의 설치 도면
• 부품 목록 및 부품 번호 매기기

타워 크레인과 갠트리 크레인의 경우 부품 목록이 특히 중요합니다. 누락된 구조 섹션이나 제어 캐비닛으로 인해 전체 설치가 중단될 수 있습니다.

배송 및 통관 서류

일반적인 배송 및 통관 서류에는 다음이 포함됩니다.

핵심은 일관성입니다. 모델, 일련번호, 중량, 치수, 가격 및 패키지 수가 문서와 실제 크레인 전체에서 일치해야 합니다.

선하 증권의 잘못된 중량으로 인해 세관 질문이 발생할 수 있습니다. 일련번호 하나가 누락되면 통관이 지연될 수 있습니다. 이는 화물이 항구에 도착하고 보관이 시작될 때까지의 작은 세부 사항입니다.

중국산 중고 크레인에 가장 적합한 배송 방법은 무엇입니까?

최적의 운송 방법은 크레인이 스스로 이동할 수 있는지, 크기가 큰지, 분해가 가능한지, 목적지 항구에서 처리할 수 있는지에 따라 다릅니다.

자주식 이동식 크레인 RoRo 배송

RoRo는 Roll-on/Roll-off를 의미합니다. 기계는 출발지에서 선박으로 운전하고 목적지에서 출발합니다.

RoRo는 중고 이동식 크레인, 트럭 크레인, 험지형 크레인 및 안전하게 주행할 수 있는 기타 자체 추진 엔지니어링 차량에 적합한 경우가 많습니다. 크레인을 해안 크레인으로 들어올리거나 플랫 랙으로 옮길 필요가 없기 때문에 리프팅 작업이 줄어들고 취급 위험이 낮아집니다.

그러나 RoRo는 단순히 "크레인을 배에 싣는 것"이 ​​아닙니다.

예를 들어, 최근 중국에서 칠레로 대형 크레인을 운송할 때 핵심 작업은 RoRo 공간 예약뿐만이 아니었습니다. 크레인은 터미널에 인도된 후 엔진 시동, 눈에 보이는 외부 상태, 명백한 손상, 항구 운영 지침에 따라 각 장치가 안전하게 이동할 수 있는지 여부 등을 점검해야 했습니다. 터미널에서 승인을 받은 차량은 항구 지역을 통과하여 선박 진입로로 이동한 후 선박의 고박 요건에 따라 선상에 고정되었습니다.

RoRo 경험이 중요한 곳입니다. 자체 동력으로 시동, 조종, 제동 또는 이동할 수 없는 크레인은 운송업체에 의해 거부되거나 터미널에서 지연될 수 있습니다. 운송업체에서는 높이, 너비, 무게, 램프 용량, 배터리 상태, 연료 수준 및 포트 범위도 확인합니다.

RoRo는 크레인이 안전하게 이동할 수 있고, 선박 공간이 조기에 확인되며, 야드 진입부터 선상 래싱까지 터미널 운영이 제어된다는 세 가지 조건이 충족될 때 가장 잘 작동합니다.

부분적으로 해체된 크레인의 플랫랙 운송

플랫랙(Flat Rack)은 표준 컨테이너에 비해 너무 넓거나 높은 화물에 사용되는 컨테이너 플랫폼입니다. 이는 규격을 벗어난 기계에 일반적입니다.

플랫랙은 크레인이 부분적으로 분해되고 무게가 제한 범위 내에 있을 때 작동할 수 있습니다. 운송 프로필을 줄이기 위해 붐, 균형추, 아우트리거 또는 부착물을 제거할 수 있습니다.

수입업자는 결박, 리프팅 지점, 무게 중심, 항구 취급 및 규격 초과 요금에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

플랫 랙은 유용하지만 모든 대형 크레인에 적합한 마법의 솔루션은 아닙니다. 장치가 너무 무겁거나, 너무 넓거나, 안전하게 고정하기 어려운 경우에는 브레이크벌크 또는 RoRo가 더 나을 수 있습니다.

대형 또는 대형 크레인을 위한 대량 배송

Breakbulk 배송은 표준 컨테이너, 플랫 랙 또는 RoRo로 화물을 배송할 수 없는 경우에 사용됩니다. 화물은 하나씩 선박에 적재됩니다.

대형 크롤러 크레인, 타워 크레인 섹션 및 대형 크레인 본체에는 대량 배송이 필요할 수 있습니다. 이 방법에는 리프팅 방법, 화물 중량, 적재 위치, 고정 계획, 항만 장비 및 목적지 하역 용량 등 신중한 계획이 필요합니다.

Breakbulk가 항상 가장 저렴한 옵션은 아닙니다. 때로는 이것이 유일한 안전한 옵션이기도 합니다.

크레인 부품용 오픈 탑 또는 컨테이너 운송

개방형 상단 컨테이너와 표준 컨테이너는 중량 및 크기 제한에 맞는 소형 분해 부품, 부속품, 전기 부품, 도구 또는 섹션에 사용될 수 있습니다.

오픈탑을 대형 크레인의 주요 솔루션으로 취급해서는 안 됩니다. 교체가 아닌 부품 지원 옵션입니다.RoRo, 플랫랙 또는 브레이크벌크.

해체, 결박 및 적재: 수입업자가 확인해야 할 사항

중고 크레인은 수출 전 준비가 필요한 경우가 많습니다. 공급업체, 화물 운송업체 및 구매자는 해체, 적재, 포장 및 고정을 담당하는 사람이 누구인지 합의해야 합니다.

제거가 필요할 수 있는 부품에는 붐 섹션, 후크 블록, 평형추, 아우트리거, 트랙, 제어 상자, 예비 부품 및 객실 부착물이 포함됩니다.

제거된 각 품목에는 번호를 매기고 사진을 찍어 포장 목록에 기재해야 합니다. 이는 크레인을 재조립해야 하는 목적지에서 중요합니다.

래싱은 막바지 포트 작업이 아닌 기술 작업으로 처리되어야 합니다. 팀은 무게 중심, 타이어 또는 트랙 차단, 체인 장력, 붐 지지대, 유압 부품 보호 및 미끄럼 방지 조치를 고려해야 합니다.

RoRo 배송의 경우 터미널 지상 서비스는 위험 통제의 일부입니다. 차량은 항구 직원이나 지정된 지상 팀이 터미널 대기 구역에서 선박 램프까지 안내해야 합니다. 이는 이동식 크레인, 트럭 크레인, 굴삭기, 광산 트럭 및 기타 엔지니어링 차량과 같은 길고 넓거나 가치가 높은 기계에 특히 중요합니다.

탑승 시 결속 계획은 차량 중량, 휠 위치, 주차 각도 및 사용 가능한 고정 지점과 일치해야 합니다. 체인, 벨트, 휠 초크 및 데크 고정 지점을 올바르게 사용해야 합니다. 크레인은 마당에 주차되어 있을 때 안정적으로 보일 수 있지만 해상에서의 선박 움직임은 마당 주차 조건과 다릅니다.

사진을 로드하고 사진을 매는 것은 보관할 가치가 있습니다. 도착 검사, 공급업체 분쟁, 보험 청구 등을 도와드립니다.

가장 안전한 RoRo 배송은 크레인을 선박에 싣는 것만이 아닙니다. 터미널 진입부터 최종 탑승 고정까지 차량을 제어하는 ​​것입니다.

목적지 측에도 계획이 필요합니다. 대형 내륙 운송에는 경로 조사, 낮은 침대 트레일러, 허가증, 호위 차량, 하역용 크레인 또는 현장 접근 점검이 필요할 수 있습니다.

중국에서 중고 크레인을 수입하고 배송하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

실제 비용은 착륙 비용입니다. 양륙 비용은 기계를 구입하고, 이동하고, 정리하고, 인도하고, 사용 준비하는 데 드는 총 비용을 의미합니다.

공급자의 FOB 가격만 계산하지 마십시오.

주요 비용 요소

중고 크레인 물류 비용은 다음에 따라 달라집니다.

• 크레인 종류
• 치수 및 총중량
• 운전이 가능한지
• 해체해야 하는지 여부
• 배송 방법
• 중국 내 로딩 위치
• 출발항과 도착항
• 항구 취급 및 리프팅 요구 사항
• 터미널 지상 서비스
• 래싱 및 고정
• 보험
• 관세 및 VAT/GST
• 목적지 내륙배송
• 재조립 및 테스트

RoRo 선박에 굴러갈 수 있는 30톤 트럭 크레인은 붐 섹션 및 균형추와 함께 배송되는 80톤 크롤러 크레인과는 다른 화물 프로젝트입니다.

공통 비용 품목 수입업자는 종종 놓치는 경우가 있습니다

항구 취급, 규격 초과 요금, 터미널 이동, 자재 확보, 목적지 수수료 또는 내륙 운송을 제외하면 저렴한 화물 견적이 비쌀 수 있습니다.

중고 크레인의 경우 최저 견적보다 완전한 견적이 더 중요합니다.

중국에서 중고 크레인을 구입할 때 흔히 저지르는 실수

실패한 중고 크레인 수입의 대부분은 익숙한 패턴을 따릅니다.

검사 전 지불

검사 전에 최종 잔액을 지불하면 구매자가 통제할 수 있는 여지가 거의 없습니다. 기계가 사진과 일치하지 않을 수 있습니다. 부속품이 누락되었을 수 있습니다. 명판이 불분명할 수 있습니다. 작동상태가 예상보다 약할 수 있습니다.

가능하면 최종 결제 전에 검사를 실시해야 합니다.

기계 가격은 확인하지만 착륙 비용은 확인하지 않음

낮은 FOB 가격은 실제 수입 비용을 숨길 수 있습니다. 화물, 보험, 관세, VAT, 목적지 요금, 내륙 배송, 터미널 서비스 및 시운전으로 인해 결정이 변경될 수 있습니다.

총 토지 비용이 틀리면 크레인은 좋은 거래가 아닙니다.

잘못된 배송 방법 사용

브레이크벌크보다 저렴해 보이기 때문에 플랫 랙을 선택하면 크레인이 무게 제한을 초과하거나 안전하게 고정할 수 없는 경우 역효과를 낼 수 있습니다. 기계가 운전할 수 있는지 확인하지 않고 RoRo를 선택하면 로딩 문제가 발생할 수도 있습니다.

배송 방법은 견적서의 최저가 라인이 아닌 화물 상태를 따라야 합니다.

로로 예약이 너무 늦음

대형 엔지니어링 차량을 위한 RoRo 공간이 항상 짧은 시간 내에 확보되는 것은 아닙니다. 대형 크레인, 자체 추진 기계 및 대형 차량은 특히 선박 기항이 적은 경로에서 조기 공간 확인이 필요합니다.

기계가 준비되었지만 공간이 확인되지 않은 경우 구매자는 추가 야드 저장 공간, 프로젝트 일정 지연 또는 덜 적합한 배송 방법을 선택하라는 압력에 직면할 수 있습니다.

RoRo 캐리어와의 안정적인 협력은 이러한 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

문서 일관성 무시

중고 크레인의 경우 세관원과 항만팀은 문서에 의존하여 화물을 식별합니다. 선하증권에 하나의 중량이 표시되고, 포장 목록에 다른 중량이 표시되고, 명판에 다른 모델이 표시되면 통관이 느려질 수 있습니다.

화물이 이미 세관 심사를 받은 후가 아니라, 선박이 도착하기 전에 서류를 확인하십시오.

크레인 도착 후 확인 사항

선박이 목적지 항구에 도착해도 수입 절차는 끝나지 않습니다.

도착 후 크레인에 눈에 띄는 운송 손상이 있는지 검사하십시오. 붐, 캐빈, 유압 부품, 타이어, 트랙, 균형추, 후크 블록 및 포장 상태를 확인하십시오. 손상이 발견된 경우 화물을 옮기기 전에 사진을 찍어 두십시오.

그런 다음 모든 부품을 포장 목록과 일치시킵니다. 이는 해체된 크롤러 크레인, 타워 크레인, 갠트리 크레인 및 오버헤드 크레인에 특히 중요합니다.

크레인이 분해된 경우 자격을 갖춘 기술자 또는 현지 서비스 팀과 함께 재조립을 계획하십시오. 일부 프로젝트에서는 크레인을 사용하기 전에 하중 테스트, 안전 검사, 등록 또는 작동 승인이 필요할 수 있습니다.

적절한 도착 확인 없이 크레인을 곧바로 작업장으로 보내지 마십시오. 중고 장비는 운송 후 한 번 더 검사를 받아야 합니다.

화물 운송업체가 중국에서 중고 크레인 배송을 돕는 방법

A 화물운송업자선박을 예약하는 것 이상의 일을 합니다. 중국에서 출발하는 중고 크레인 운송의 경우 운송업체는 화물이 제안된 계획에 따라 실제로 이동할 수 있는지 확인하는 데 도움을 주어야 합니다.

예약하기 전에 중장비 화물 운송업자는 크레인 유형, 치수, 중량, 사진, 리프팅 지점, 적재 위치, 목적지 항구 및 최종 배송 주소를 검토해야 합니다. 그런 다음 포워더는 RoRo, 플랫 랙, 브레이크벌크 또는 혼합 솔루션이 더 적합한지 판단할 수 있습니다.

자주식 크레인 및 엔지니어링 차량의 경우 RoRo 배송이 가장 먼저 확인하는 옵션인 경우가 많습니다. 그러나 RoRo 공간은 특히 대형 유닛, 긴급 배송 또는 선박 호출이 제한된 경로의 경우 항상 확보하기 쉬운 것은 아닙니다. RoRo 캐리어와의 장기적인 협력이 중요한 곳이 바로 여기입니다. 안정적인 운송업체 관계는 선박 공간을 확보하고, 항해 신뢰성을 향상시키며, 출발지에서의 대기 시간을 줄이는 데 도움이 됩니다.

화물 운송업체는 차량이 터미널에 도착한 후 지상 작업도 조정해야 합니다. 여기에는 엔진 시동, 눈에 보이는 외부 상태, 명백한 손상, 운전 상태, 장치가 항구 내부로 안전하게 이동할 수 있는지 여부 등 기본적인 차량 점검이 포함될 수 있습니다. 이러한 점검은 구매 전 기술 검사를 대체할 수는 없지만 항구 인도 및 선적 전에 유용합니다.

항만 지상 서비스도 중요합니다. 대형 크레인에는 터미널 내부의 적절한 안내, 선박 램프로의 이동 제어, RoRo 운영자와의 통신, 적재 후 선상 래싱이 필요합니다. 대형 엔지니어링 차량의 경우 안전한 운송은 해상 화물 예약 자체만큼이나 이러한 작은 운영 단계에 달려 있습니다.

운송업체는 또한 중국 내륙 운송, 항구 배송, 필요한 경우 리프팅, 결박 감독, 수출 서류, 해상 화물 보험 및 목적지 통관 브로커와의 통신을 조정할 수 있습니다.

조기 참여가 중요합니다. 결제 후에만 화물 계획이 시작되면 구매자는 크레인이 플랫 랙에 비해 너무 넓거나 RoRo가 허용하지 않거나 터미널 내부 이동이 어렵거나 목적지 항구에서 하역이 어렵다는 것을 너무 늦게 발견할 수 있습니다.

중고 크레인 비용을 지불하기 전의 실용적인 체크리스트

중국에서 중고 크레인을 구매하기 전에 다음 사항을 확인하세요.

• 공급업체가 확인되었나요?
• 실제 기계 위치는 확인됐나요?
• 최근 사진과 수술 영상이 있나요?
• 명판은 명확하고 읽기 쉬운가요?
• 모델, 일련번호, 연도, 용량이 문서와 일치합니까?
• 제3자 검사가 준비되어 있습니까?
• 부속품 및 평형추가 계약서에 기재되어 있습니까?
• 도착지-국가 수입 규정을 확인하셨나요?
• HS코드는 도착지 통관업자로부터 확인되나요?
• 화물 운송업자가 치수와 무게를 확인합니까?
• 배송 방법이 확인되었습니까? RoRo, 플랫랙 또는 브레이크벌크?
• RoRo가 계획된 경우 선박 공간을 운송업체에 확인했습니까?
• 터미널 및 선박 램프 작동을 위해 차량이 안전하게 출발, 조향, 제동 및 이동할 수 있습니까?
• 운송업체가 터미널 지상 처리 및 선상 고정 요구 사항을 확인했습니까?
• 선적 사진과 선상 결박 사진이 배송 기록으로 요청됩니까?
• 해체 및 적재 책임이 명확합니까?
• 해상화물보험이 준비되어 있나요?
• 지불 조건이 검사 및 선적 문서와 연결되어 있습니까?

이 체크리스트는 그 자체로 서류작업이 아닙니다. 돈, 화물, 책임이 국경을 넘어 이동하기 전에 구매자를 보호합니다.

중국에서 중고 크레인 구매에 관한 FAQ

중국에서 중고 크레인을 구입하는 것이 안전한가요?

네, 공급업체가 확인되면 기계 검사, 목적지 수입 규정 확인, 결제 전 배송 방법 확인이 이루어집니다. 구매자가 사진, 저렴한 가격, 공급자의 약속에만 의존하는 것은 위험합니다.

중고 이동식 크레인을 RoRo로 배송할 수 있나요?

일반적으로 그렇습니다. 크레인이 자체 추진되고 안전하게 운전할 수 있으며 RoRo 캐리어의 크기, 무게, 램프 및 포트 요구 사항을 충족하는 경우 그렇습니다. 항공사는 배터리 상태, 연료 수준, 제동, 조향 및 작동 상태도 확인할 수 있습니다.

RoRo 공간을 조기에 확정해야 하는 이유는 무엇인가요?

RoRo 선박은 대형 엔지니어링 차량을 위한 공간이 제한되어 있습니다. 대형 크레인은 높이, 무게, 휠베이스 및 회전 반경으로 인해 특별한 보관 계획이 필요할 수도 있습니다. 조기 예약은 대기 시간을 줄이고 막바지 배송 방법 변경을 방지하는 데 도움이 됩니다.

중고크레인을 수입하려면 어떤 서류가 필요한가요?

일반적인 문서에는 판매 계약서, 상업 송장, 포장 목록, 선하 증권, 원산지 증명서, 검사 보고서, 장비 사진, 명판 세부 정보 및 일련 번호 정보가 포함됩니다. 일부 국가에서는 수입 허가, 선적 전 검사 인증서 또는 중고 기계 신고서를 요구할 수도 있습니다.

중국에서 중고 크레인을 배송하는 데 비용이 얼마나 드나요?

규격, 무게, 선적지점, 도착항구, 배송방법 등을 제외하고는 고정비용이 발생하지 않습니다. RoRo, 플랫랙, 브레이크벌크는 모두 비용 구조가 다릅니다. 해체, 고박, 항만 취급, 터미널 서비스, 보험, 관세, 세금 및 내륙 배송이 견적에 포함되어야 합니다.

중고 크레인을 선적하기 전에 검사해야 합니까?

예. 중고 크레인의 경우 최종 결제 전 검사를 적극 권장합니다. 검사는 유사한 모델이나 오래된 사진이 아닌 실제 기계를 대상으로 해야 합니다.

중고 크레인에 가장 적합한 배송 방법은 무엇입니까?

RoRo는 자주식 이동식 크레인에 적합한 경우가 많습니다. 플랫 랙은 무게와 크기 제한 내에서 부분적으로 해체된 크레인에 사용할 수 있습니다. Breakbulk는 RoRo 또는 플랫 랙으로 안전하게 배송할 수 없는 대형 또는 매우 무거운 크레인에 더 적합합니다.

마지막 요점: 크레인을 구입하기 전에 수입 계획을 세우세요

중국에서 중고 크레인을 구매하면 장비 비용을 줄일 수 있지만 구매를 단순한 거래로 취급해서는 안 됩니다. 수입업자는 거래를 확정하기 전에 기계, 공급자, 수입 규칙, 문서, 운송 방법, 터미널 운영 및 양륙 비용을 확인해야 합니다.

올바른 질문은 크레인을 구입할 가치가 있는지 여부만이 아닙니다. 이는 크레인이 피할 수 없는 지연 없이 검사, 선적, 통관, 배송 및 작업에 투입될 수 있는지 여부입니다.

절강 윌슨 공급망 관리 유한회사RoRo, 플랫랙, 브레이크벌크, 수출 조정, 화물 보험, 도착지 물류 계획 등 중국에서 중장비 운송을 수입업체에 지원합니다. 우리는 캐리어 공간 조정, 터미널 차량 검사, 항만 지상 서비스, 경사로 안내 및 선상 래싱 조정을 포괄하는 지원을 통해 중국에서 칠레 등 해외 시장으로의 대형 크레인 및 엔지니어링 차량의 RoRo 배송을 처리해 왔습니다.

중국에서 중고 크레인을 발견하신 경우, 결제 전 모델, 사진, 치수, 중량, 선적 도시, 도착 항구를 저희 팀과 공유해 주세요. 배송 타당성, RoRo 공간, 터미널 운영 요구 사항, 위험 지점을 조기에 확인할 수 있도록 도와드립니다.문의하기중고 크레인 운송 계획을 논의하기 위해.