중국에서 미국으로 자동차를 배송하는 데 비용이 얼마나 드나요? 최신 가격 안내

중국에서 미국으로 자동차를 운송하는 데는 일반적으로 관세, 미국 항만료, 내륙 배송 및 규정 준수 관련 비용이 추가되기 전에 수천 달러가 소요됩니다.{2}}

중국의 주요 항구에서 미국 서부 해안으로 운송되는 표준 주행 가능 세단의 경우 해상 화물 운송 비용은 수천 달러 초반-에서-중간 정도입니다. 더 큰 SUV, 픽업 트럭, 전기 자동차,-운행하지 않는 자동차 또는 미국 내륙 도시로의-도어 투-택배 배송은 최종 비용을 훨씬 더 높일 수 있습니다.

가장 먼저 이해해야 할 것은 다음과 같습니다.

해상 화물은 중국에서 미국으로 자동차를 수입하는 데 드는 총 비용과 동일하지 않습니다.

해상운송은 해상운송 부분만 담당합니다. 실제 예산에는 중국측-수출 비용, 배송 방법, 해상 보험, 미국 목적지 요금,통관, 수입 관세, 가능한 검사 수수료 및 최종 배송.

아래 수치는 확정 견적이 아닌 계획 범위입니다. 실제 요금은 선박 공간, 항구 쌍, 유류 할증료, 차량 크기, 계절 및미국 세관 요구 사항.

빠른 답변: 중국에서 미국까지의 예상 자동차 운송 비용
중국에서 미국으로 자동차를 배송하는 데 드는 비용은 주로 배송 방법, 차량 크기, 출발 도시, 미국 목적지 및 서비스 범위에 따라 다릅니다.

항구에서 항구로 배송되는 소형 세단의 비용은 미국 내륙 주소로 배송되는 대형 SUV와 가격이 동일하지 않습니다. RoRo 배송의 가격은 20피트 컨테이너와 동일하지 않습니다. 선박에 운전할 수 있는 차량은 운행하지 않는 차량보다 취급하기가 더 쉽고 저렴합니다.-

비용 수준을 살펴보는 실용적인 방법은 다음과 같습니다.

많은 구매자에게 가장 저렴한 견적은 항구-대-해상 화물 견적입니다. 그 숫자는 매력적으로 보일 수 있지만 자동차가 미국에 도착한 후 나타나는 비용을 제외할 수 있습니다.

중국에서 미국으로의 심각한 자동차 운송 견적에는 포함된 것과 포함되지 않은 것이 표시되어야 합니다. "해상 화물"만 표시되는 경우 구매자가 아직 해야 할 일이 있는 것입니다.

자동차 운송의 총 비용에는 무엇이 포함됩니까?
자동차 운송에 드는 총 비용은 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 즉, 중국-측 비용, 해상 운송 비용, 미국측 비용입니다.
 

중국-수출 전 부가 비용
중국{0}}측 비용은 차량이 항구를 떠나기 전의 비용입니다. 이는 전체 청구서에서 가장 큰 부분은 아닐 수 있지만 견적이 완료되었는지 여부에 영향을 미칩니다.
일반적인 중국-부담 비용은 다음과 같습니다.
● 판매자 위치에서 항구까지 픽업 또는 트럭 운송
● 수출관세신고서
● 항만취급비
● 서류비
● 컨테이너로 배송되는 경우 컨테이너 적재, 묶기 및 고정
● 차량 검사 또는 사진 보고서(요청 시)
● 일정이 지연되는 경우 선박 선적 전 보관
 

예를 들어, 상하이에 위치하여 상하이 항구를 통해 운송되는 자동차는 일반적으로 닝보, 상하이, 칭다오 또는 선전까지 수백 킬로미터를 트럭으로 운송해야 하는 내륙 도시에 위치한 자동차보다 관리하기가 더 쉽습니다.

거리가 중요합니다.

차량이 항구 근처에 있지 않은 경우 중국 내륙 픽업은 해상 운송이 시작되기 전에 실제 비용을 추가할 수 있습니다.

해상 화물 및 해상 보험
해상운송은 중국항에서 미국항까지의 해상운송 비용이다. 대부분의 고객이 가장 먼저 묻는 숫자입니다.

배송 방법에 따라 가격이 변경됩니다.
● 로로 배송출시-온/롤오프-배송을 의미합니다. 차량은 전문 선박에 실려 목적지까지 출발합니다. 일반적으로 운전 가능한 자동차에 더 비용 효율적입니다.-
● 컨테이너 운송차량이 컨테이너 안에 적재되어 고정되어 있음을 의미합니다. 대부분의 경우 비용이 더 많이 들지만 더 나은 보호 기능과 유연성을 제공합니다.
● 40피트 컨테이너 운송여러 대의 차량을 운송할 때 적재 계획이 실행 가능하다면 차량당 비용을 줄일 수 있습니다.-
 

해상 보험은 일반적으로 차량 신고 가격을 기준으로 계산됩니다. 법적으로 항상 요구되는 것은 아니지만, 국제 차량 운송의 경우 보험을 빼먹는 것은 비용을 절약하는 좋지 않은 방법입니다.

$35,000짜리 차량은 $10,000짜리 소형차와 같은 위험이 아닙니다. 고가의-EV, 고급 차량, 샘플 및 쇼카는 적절한 보험에 가입해야 합니다.
 

미국 도착 후 목적지 요금
미국 측 비용은 많은 구매자가 예산을 과소평가하는 부분입니다.
도착 후 차량에는 다음이 포함될 수 있습니다.
● 목적지 항구 요금
● 터미널 처리 또는 해제 비용
● 관세사 수수료
● 수입관세 및 관련 관세
● 검사 대상으로 선택한 경우 관세 심사 수수료
● 항구 보관, 체선료 또는 억류
● 항구에서 운반 또는 트럭 배송
● 최종 주소까지 국내 배송
 

항구-간 가격은-적당해 보일 수 있지만 미국 내륙 배송의 경우 총 비용이 빠르게 변경될 수 있습니다.
 

로스앤젤레스나 롱비치 항구로 자동차를 운송하는 것도 한 가지 방법입니다. 동일한 차량을 댈러스, 시카고, 덴버 또는 내륙 대리점에 배송하는 것은 예산이 다릅니다.

RoRo 대 컨테이너 배송: 어느 것이 더 저렴합니까?
RoRo는 차량을 운행할 수 있고 경로를 이용할 수 있는 경우 더 저렴한 옵션인 경우가 많습니다. 컨테이너 운송은 일반적으로 더 많은 비용이 들지만 더 나은 보호 기능을 제공하고 적재에 대한 더 많은 제어를 허용합니다.
올바른 선택이 항상 가장 저렴한 것은 아닙니다.

RoRo가 의미가 있을 때
RoRo 배송은 차량이 안전하게 시동, 조향, 제동 및 주행할 수 있을 때 가장 잘 작동합니다. 항만 운영자가 차량을 선박에 싣고 내리기 때문에 이는 중요합니다.
RoRo는 일반적으로 다음과 같은 용도에 적합합니다.
● 일반 세단
● SUV
● 일부 픽업트럭
● 운전 가능한 상용차
● 예산-민감한 배송
 

하지만 로로는 한계가 있습니다.

일반적으로 차량 내부에는 개인 물품, 예비 부품 또는 상업용 화물을 실을 수 없습니다. 컨테이너 운송에 비해 항구 옵션도 제한될 수 있습니다. RoRo 일정이 구매자의 타이밍과 일치하지 않으면 컨테이너 배송이 더 실용적인 선택이 될 수 있습니다.

일반 주행이 가능한 세단의 경우 로로(RoRo)를 가장 먼저 확인하는 방법인 경우가 많습니다. 고가의 차량, 프로토타입, 손상된 차량 또는 운행하지 않는 차량의 경우-정답이 아닐 수도 있습니다.

컨테이너 운송이 더 나은 경우
최저 운임보다 보호, 유연성 또는 특별 취급이 중요한 경우 컨테이너 운송이 더 좋습니다.
일반적으로 다음과 같은 경우에 더 적합합니다.
● 고가-차량
● 제어된 핸들링이 필요한 전기 자동차
● 운행하지 않는-자동차
● 전시차량
● 샘플 차량
● 예비 부품과 함께 배송된 차량
● 여러 대의 차량이 함께 적재됨
● 추가 고정 및 보호가 필요한 자동차
 

20피트 컨테이너는 일반적으로 차량 한 대에 적합합니다. 40피트 컨테이너는 크기에 따라 두 대 이상의 차량을 수용할 수 있습니다. 이는 한 번에 여러 단위를 배송하는 수출업자, 딜러 또는 구매자에게 일반적입니다.
 

컨테이너 운송은 또한 차량 보안에 대한 더 나은 제어를 제공합니다. 이는 스포츠카, 고급 자동차, 지상고가 낮은 차량에 중요합니다.

최종 배송 가격을 변경하는 주요 요인
중국에서 미국으로의 자동차 운송 비용은 모든 배송마다 경로, 차량 및 서비스 범위가 다르기 때문에 변경됩니다.

출발항과 도착항
중국의 일반적인 출발항으로는 상하이, 닝보, 선전, 광저우, 텐진, 칭다오, 샤먼 등이 있습니다. 가장 좋은 항구는 차량의 위치와 이용 가능한 선박에 따라 다릅니다.

일반적인 미국 도착 항구로는 로스앤젤레스, 롱비치, 오클랜드, 뉴욕/뉴저지, 사바나, 휴스턴, 시애틀/타코마 등이 있습니다.

상하이에서 로스앤젤레스로의 배송은 선전에서 뉴욕으로의 배송 비용이 다를 수 있습니다. 차이점은 바다 거리 뿐만이 아닙니다. 항만 요금, 선박 일정, 내륙 픽업 및 미국 배송 ​​거리가 모두 최종 견적에 영향을 미칩니다.

최종 목적지가 도착항에서 멀리 떨어져 있는 경우 내륙 운송은 비용이 많이 드는 항목 중 하나가 될 수 있습니다.

차량 유형, 크기 및 중량
차량 크기는 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.

소형 세단은 짐을 싣기가 더 쉽고, 공간을 덜 차지하며, 일반적으로 취급 위험이 더 낮습니다. 대형 SUV, 픽업트럭, 상업용 밴 또는 특대형 차량은 더 많은 공간을 차지하므로 더 조심스럽게 적재해야 할 수 있습니다.

일반적인 비용 차이는 다음 사이에 나타납니다.
● 세단
● SUV
● 픽업트럭
● 스포츠카
● 전기차
● 상업용 차량
● 건설 차량 또는 대형 차량
 

대형 차량의 경우 하나의 컨테이너에 들어갈 수 있는 차량 수가 줄어들 수도 있습니다. 예를 들어, 40피트 컨테이너는 두 대의 소형 차량에는 적합하지만 두 대의 대형 SUV에는 적합하지 않습니다.
그 하나의 세부사항이 차량당 비용을-바꿀 수 있습니다.

주행 또는 비운행 차량-
달리는 차량은 취급 비용이 더 저렴합니다. RoRo 선적용으로 구동이 가능하며 항만이나 창고 내부로의 이동이 더욱 용이합니다.
운행하지 않는 차량에는 다음이 필요한 경우가 많습니다.-
● 견인
● 지게차 취급
● 윈치 로딩
● 특수컨테이너 적재
● 추가 노동
● 항구나 창고에서 더 많은 시간을 보냅니다.
 

이것이 바로 화물 운송업체가 자동차의 시동, 조향, 제동 및 롤링이 가능한지 묻는 이유입니다. "사소한 문제만 있는" 자동차는 적재 중에 ​​안전하게 이동할 수 없는 경우-비주행 상태로 처리될 수 있습니다.

전기 자동차 또는 연료 자동차
중국산 전기차는 많은 관심을 받고 있지만, 전기차 배송에는 추가적인 확인이 필요하다.

이동통신사는 배터리-관련 정보, 차량 상태 및 충전 상태를 요청할 수 있습니다. 일부 항구와 운송 회사는 특히 차량이 손상되었거나 사용되었거나 배터리 상태가 불확실한 경우 EV에 대해 더 엄격한 허용 규칙을 적용합니다.

EV 배송의 경우 운송 타당성은 문제의 일부일뿐입니다. 미국 수입 규정도 배송 전에 확인해야 합니다.

자동차를 물리적으로 배송해도 여전히 미국 수입 요건을 충족하지 못할 수 있습니다. 그것은 값비싼 실수입니다.

미국 수입 관세, 관세 및 규정 준수 비용
미국으로 자동차를 배송하는 것은 단지 물류 업무가 아닙니다. 차량은 미국 세관 및 규제 검사도 통과해야 합니다.
관세 및 수입 수수료
미국 수입 관세는 차량 분류, 신고 가격, 원산지 및 현재 무역 조치에 따라 달라집니다. 승용차와 트럭은 서로 다른 관세 규정에 속할 수 있습니다. 상품 처리 또는 항만 유지 관리-관련 수수료와 같은 기타 관세-관련 비용도 적용될 수 있습니다.

실질적인 요점은 간단합니다. 의무를 사소한 일로 여기지 마십시오.

선적하기 전에 수입업자는 허가받은 통관업자에게 차량의 HTS 분류 및 예상 관세를 확인해야 합니다. 이는 특히 트럭, 상업용 차량, EV, 개조 차량 또는 비표준 용도로 수입된 차량의 경우에 해당됩니다.-

화물 견적을 통해 물류 비용을 추정할 수 있습니다. 통관 분류는 올바른 통관 전문가와 함께 처리해야 합니다.

EPA, DOT 및 NHTSA 요구 사항
EPA는 배출-관련 요구 사항을 다루는 미국 환경 보호국을 의미합니다. DOT는 미국 교통부를 말하며, NHTSA는 자동차 안전 기준을 감독하는 미국 고속도로 교통 안전청입니다.

이는 단순한 서류상의 이름이 아닙니다.

미국에서 일반적인 도로 사용을 위해 차량은 일반적으로 해당 배기가스 배출 및 안전 요구 사항을 충족해야 합니다. 차량이 미국 표준을 충족하지 못하는 경우 수입 제한, 추가 절차, 개조 요구 사항 또는 거부가 발생할 수 있습니다.

많은 구매자가 잘못된 생각을 갖는 곳이 바로 여기입니다. 더 많은 돈을 지불한다고 해서 자동으로 비준수 차량의 수입 및 등록이 합법화되는 것은 아닙니다.-
배송을 준비하기 전에 구매자는 다음을 확인해야 합니다.
● 차량 연식
● 차량 종류
● 용도
● 배출현황
● 안전 준수
● 특별 수입 규정 적용 여부
● 등록된 수입업자 또는 전문가의 검토가 필요한지 여부
 

중국산 차량의 경우 이 단계는 차량이 미국 항구에 도착한 후가 아니라 선박 공간을 예약하기 전에 이루어져야 합니다.

기본 견적에 포함되지 않을 수 있는 숨겨진 수수료
낮은 인용문은 유용할 수 있지만, 그 내용이 무엇인지 아는 경우에만 가능합니다.

많은 기본 해상 화물 견적에는 픽업부터 최종 배송까지 모든 비용이 포함되지 않습니다. 이것이 동일한 차량이라도 두 견적이 매우 다르게 보일 수 있는 이유입니다.

일반적인 숨겨진 수수료 또는 추가 수수료는 다음과 같습니다.
● 연료 가격 변동과 관련된 BAF(벙커 조정 계수)
● THC 또는 단말기 취급 수수료
● 미국 목적지 항구 요금
● 관세사 수수료
● 관세심사수수료
● 포트 스토리지
● 체납 또는 구금
● 배송 주문 또는 출시 수수료
● 내륙 운송
● 해상보험
● 비운행 차량 처리-
● 서류 수정 비용
● EV-관련 특별 취급(필요한 경우)
 

견적을 검토하는 더 좋은 방법은 비용을 세 그룹으로 나누는 것입니다.

가장 저렴한 해상 화물 견적이 항상 가장 낮은 총 운송 비용은 아닙니다.

누락된 품목이 있는 낮은 숫자보다 출발지 요금, 해상 운임, 도착지 요금, 통관 처리, 배송 범위를 명확하게 보여주는 견적이 더 유용합니다.

중국에서 미국으로의 비용 시나리오 예시
다음 예는 비용 구조-설명용으로만 제공됩니다. 고정된 인용문이 아닙니다.
 

예 1: 상하이에서 로스앤젤레스까지 스탠다드 세단
상하이 근처에 위치하여 로스앤젤레스나 롱비치로 운송되는 표준 세단은 가격이 가장 저렴한-경우 중 하나입니다.

비용 구조에는 다음이 포함될 수 있습니다.
● 현지 픽업 또는 상하이항으로 배송
● 수출 통관 및 항만 취급
● RoRo 또는 컨테이너 해상 화물
● 해상보험
● 미국 목적지 항구 요금
● 관세사 수수료
● 수입관세 및 관세{0}}관련 수수료
● 항구 픽업 또는 단거리-배송
 

자동차를 운전할 수 있고 RoRo 공간을 이용할 수 있는 경우 RoRo가 -저비용 방법이 될 수 있습니다. 구매자가 더 나은 보호를 원하거나 차량과 함께 부품을 배송할 계획이라면 컨테이너 배송이 더 나을 수 있습니다.
이러한 유형의 항로에 있어서 가장 큰 질문은 "해상운임은 얼마입니까?" 뿐만이 아닙니다. 더 나은 질문은 "전체 포트-투-포트 또는 포트-투-도어 비용은 얼마입니까?"입니다.
 

예 2: 선전에서 뉴욕 또는 미국 내륙까지의 대형 SUV
선전에서 뉴욕, 뉴저지 또는 미국 내륙 목적지로 배송되는 대형 SUV는 일반적으로 비용이 더 높습니다.

이유는 분명합니다.
● 더 큰 차량 크기
● 더 높은 공간 활용도
● 가능한 컨테이너 적재 제한
● 높은 보험 가치
● 도착 후 내륙 배송 비용이 더 높음
● 저장 또는 일정{0}}관련 비용에 대한 노출 증가
● 통관 또는 검사 지연 가능성
 

최종 목적지가 항구 근처에 있지 않은 경우 미국 트럭 운송은 최종 착륙 비용에 큰 금액을 추가할 수 있습니다. 뉴욕 항구에 대한 견적과 펜실베이니아, 오하이오, 텍사스 또는 일리노이의 내륙 도시에 대한 견적을 동일한 서비스인 것처럼 비교해서는 안 됩니다.

이것이 바로{0}}집행-방문 계획이 중요한 부분입니다. 구매자는 경로의 한 부분에서 비용을 절약할 수 있지만 보관, 픽업 지연 또는 제대로 계획되지 않은 내륙 배송으로 인해 비용을 잃을 수 있습니다.

중국에서 미국으로 정확한 자동차 운송 견적을 받는 방법
중국에서 미국까지 신뢰할 수 있는 자동차 운송 견적을 받으려면 화물 운송업자는 "중국에서 미국까지 자동차 한 대" 이상이 필요합니다.

차량, 노선, 배송방법, 서비스 범위 등을 고려하여 적절한 견적이 이루어져야 합니다.

가격을 요청하기 전에 다음 정보를 준비하세요.
● 차량 제조사, 모델, 연식
● 새 상품 또는 중고 상품 상태
● 연료 유형: 가솔린, 디젤, 하이브리드, 전기
● 차량 크기 및 중량
● 보험 및 통관 참조를 위한 차량 가치
● 중국 픽업 도시
● 출발 항구(알고 있는 경우)
● 미국 목적지 항구 또는 최종 주소
● 실행 중 또는-실행 중이 아닌 상태
● 선호하는 배송 방법(있는 경우)
● 서비스 범위: 포트-에서-포트, 포트{2}}에서-도어 또는 도어-에서-도어
 

견적을 수락하기 전에 무엇이 포함되어 있는지 확인하세요.

견적에 중국 측 취급, 수출 통관, 해상 화물, 해상 보험, 미국 도착지 요금, 통관 중개, 관세 추정, 통관 시험 수수료, 보관 위험 및 내륙 배송이 포함되는지 물어보세요.

명확한 견적이 항상 가장 낮은 견적이 아닐 수도 있습니다. 그러나 차량이 도착한 후에는 놀라움을 덜 느끼게 됩니다.

결론
중국에서 미국으로 자동차를 배송하는 데 드는 비용은 차량, 배송 방법, 포트 쌍, 미국 목적지, 통관 절차 및 규정 준수 상태에 따라 다릅니다. 미국 서부 해안으로 가는 표준 운전 가능 세단은 상대적으로 비용-친화적일 수 있습니다. 대형 SUV, EV, 비운행 차량,-내륙 배송 등의 경우 최종 비용이 빠르게 증가할 수 있습니다.

예산을 책정하는 가장 안전한 방법은 해상 화물을 넘어서 전체 경로 비용을 계산하는 것입니다.

절강 윌슨 공급망 관리 유한회사. 수출 처리, RoRo 또는 컨테이너 배송 옵션, 항만 조정, 경로 기반 비용 견적 등을 포함하여 고객이 중국에서 차량 배송을 준비할 수 있도록 도와줍니다.- 차량 세부 정보와 목적지를 공유하시면 저희 팀이 실제 배송 계획과 이용 가능한 최신 가격을 확인하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.

FAQ
중국에서 미국으로 자동차를 운송하는 가장 저렴한 방법은 무엇입니까?
RoRo는 경로와 선박 일정이 가능한 경우 중국에서 미국으로 운전 가능한 자동차를 배송하는 가장 저렴한 방법인 경우가 많습니다. 이는 선박 안팎으로 주행할 수 있는 표준 차량에 가장 적합합니다.
고가-자동차, 비운행 차량,-부품이 포함된 자동차의 경우 운임이 더 높더라도 컨테이너 운송이 더 나은 옵션일 수 있습니다.
 

RoRo는 컨테이너 배송보다 저렴합니까?
많은 경우 그렇습니다. RoRo는 일반적으로 자동차가 선박으로 이동하기 때문에 취급 비용이 더 낮습니다. 컨테이너 운송에는 적재, 고정, 하역 및 더 많은 터미널 처리가 포함됩니다.
그러나 RoRo가 모든 포트 쌍에 항상 사용 가능한 것은 아닙니다. 또한 컨테이너와 동일한 보호나 유연성을 제공하지 않습니다.
 

중국에서 미국으로 전기 자동차를 배송할 수 있나요?
네, 전기차는 배송이 가능한 경우가 많지만 배송에는 추가 확인이 필요합니다. 이동통신사는 배터리-관련 정보, 차량 상태 및 충전 상태를 요청할 수 있습니다.
더 큰 문제는 미국 수입 규정 준수입니다. 중국에서 미국으로 EV를 배송하기 전에 해당 차량을 해당 용도로 수입할 수 있는지 확인하십시오.
 

중국에서 미국으로 자동차를 배송하는 데 얼마나 걸립니까?
운송 시간은 출발 항구, 도착 항구, 운송 방법, 선박 일정 및 통관 절차에 따라 다릅니다. 전체 타임라인에는 중국측 픽업, 수출 처리, 선박 선적 대기 시간, 해상 운송, 미국 통관, 항구 출고 및 내륙 배송이 포함되어야 합니다.
RoRo와 컨테이너 배송은 일정이 다를 수 있으므로 가장 빠른 방법이 항상 가장 저렴한 방법은 아닙니다-.
 

배송 견적에 관세와 목적지 요금이 포함되어 있나요?
항상 그런 것은 아닙니다.
일부 견적에는 해상 화물만 포함됩니다. 기타에는 중국- 수출 처리가 포함되지만 미국 목적지 요금은 제외됩니다. 보다 완전한 견적에는 무엇이 포함되어 있고 목적지에서 지불해야 할 금액이 남아 있는지 명확하게 표시되어야 합니다.
가격을 비교하기 전에 항상 이것을 확인하십시오.