원활한 물류 솔루션을 전문으로하는 선도적 인화물 운송 업체 인 Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.의 우크라이나 항구가 글로벌 무역에서 중요한 역할을 이해합니다. 진행중인 전쟁의 도전에도 불구하고 우크라이나는 농업, 산업 및 상품 수출, 특히 곡물, 금속 및 석유 제품에 대한 중요한 중심지로 남아 있습니다. 이 기사는 우크라이나에서 가장 바쁜 10 개의 가장 바쁜 항구를 탐색하여 국제 거래자, 해운 회사 및 물류 전문가에게 운영, 역량 및 전략적 중요성에 대한 통찰력을 제공합니다.
우크라이나의 무역 및 항구 환경
전쟁 전의 중요성
2022 년 러시아-우크라이나 분쟁이 시작되기 전에 우크라이나는 세계 최대의 밀 수출 업체 중 하나로 순위를 매기는 농업 수출의 세계적인 지도자였습니다. 이 나라는 또한 비료, 금속, 미네랄 및 기계를 수출하는 데 중요한 역할을했습니다. 흑해와 다뉴브 강을 따라 전략적 위치는 유럽, 아시아 등을 연결하는 국제 무역 노선에서 항구 중요한 노드를 만들었습니다.
전쟁의 영향
2022 년 갈등은 우크라이나의 항구 작전을 심각하게 방해했으며, 많은 흑해 항구가 봉쇄 나 파괴에 직면 해 있습니다. Mariupol과 같은 주요 허브는 심하게 손상되었으며 전통적인 운송업은 손상되었습니다. 그러나 우크라이나의 탄력성은 2023 년 8 월에 해군 설립 바다 복도의 설립과 함께 빛나면서 용기의 안전한 통과를 가능하게했다. 2024 년까지 우크라이나의 항구는 처음 4 개월 만에 3,770 만 톤의화물을 처리했으며, 전년도 수치는 거의 두 배로 증가했으며 곡물 수출은 630 만 톤으로 이어졌습니다.
회복과 성장
우크라이나 항구 시스템의 회복은 놀랍습니다. 2023 년에 총화물 처리량은 전년 대비 5% 증가한 6,600 만 톤에 이르렀습니다. Izmail 및 Reni와 같은 Danube River 항구는 멀티 모달 운송을 지원하고 글로벌 공급망에서 우크라이나의 역할을 유지하는 중요한 대안으로 부상했습니다. 2024 년 5 월까지 해상 복도를 사용하여 1,600 대의 선박을 사용하여 44 개국으로 4 천 5 백만 톤을 수출하면서 우크라이나의 항구는 그 명성을 회복하고 있습니다.
우크라이나에서 가장 바쁜 항구를 평가하는 방법
우크라이나의 가장 바쁜 10 대 항구를 식별하기 위해 몇 가지 주요 지표를 평가합니다.
- 연간화물 처리량 (톤) : 전체 물류 용량을 측정합니다.
- 컨테이너 처리량 (TEU) : 국제 무역에 적합성을 나타냅니다.
- 인프라 : 정박, 수심, 저장 시설 및 멀티 모달 연결이 포함됩니다.
- 지리적 접근성 : 철도 및 도로 네트워크가있는 흑해 또는 다뉴브 강 근접.
- 화물 전문화 : 곡물, 석유 또는 Ro-RO화물의 전용 터미널.
우크라이나에서 가장 바쁜 10 대 항구
오데사 항
- 위치 : 흑해, Odessa Oblast
- un\/locode : uaods
- 개요 : 우크라이나 최대 항구 인 Odessa는 컨테이너 용량이 700, 000 teu로 매년 4 천만 톤을 처리합니다. 자유 경제 구역에 위치한이 제품은 54 개의 정박지 (7-11.5m 깊이)와 4 개의 주요 터미널 (컨테이너, 운송 사료, 석유 및 가스 및 승객)을 제공합니다.
- 전문화 : 곡물, 석유, 냉장화물 및 용기.
- 장점 : 광범위한 철도 연결 및 문화 시설로 인해 다양한 허브가됩니다.
피 브 데니 (Pivdennyi) 항구 (Yuzhny)
- 위치 : 흑해, Odessa Oblast
- UN\/LOCODE : UAPIV
- 개요 : 우크라이나의 가장 깊은 얼음이없는 항구 인 Pivdennyi는 전국화물의 3 분의 1 (매년 3,580 만 톤, 550, 000 teu)을 관리합니다. 석탄\/광석, 가스\/화학 물질 및 벌크화물을위한 29 개의 정박지와 3 개의 복합체가 있습니다.
- 전문화 : 석유, 화학 물질, 액체 암모니아, 석탄 및 강철.
- 장점 : 18.9m 초안으로 선박을 최대 200까지 처리합니다.
Chernomorsk의 항구
- 위치 : 흑해, Odessa Oblast
- un\/locode : uailk
- 개요 : 260, 000 m²의 터미널 공간의 m² 및 650, 000 teu 용량의 chernomorsk는 매년 3,200 만 톤을 처리합니다. 129 개의 정박지 및 고급 컨테이너 시스템이 특징입니다.
- 전문화 : Ro-Ro, 곡물, 식용 오일 및 미네랄.
- 장점 : 주요 전송 경로 교차로의 전략적 위치.
Mykolaiv 항구 (Nikolaev)
- 위치 : Yuzhny Bug River, Mykolaiv Oblast
- UN\/LOCODE : UANLV
- 개요 : 흑해에서 65km 떨어진 Mykolaiv는 10, 000 14 개의 정박지에 매일 523,881 TEU 용량을 가진 톤의 석탄 톤을 처리합니다. 97 헥타르에 걸쳐 있습니다.
- 전문화 : 석탄, 곡물, 금속 및 비료.
- 장점 : 내륙 운송을위한 강력한 철도 연결.
마리 폴 항구
- 위치 : Azov의 Sea, Donetsk Oblast
- un\/locode : uampw
- 개요 : 전쟁 전, 마리우 폴은 22 개의 정박지에서 1,880 만 톤의 용량을 가진 주요 허브였습니다. 석탄, 강철 및 용기를 처리했습니다.
- 전문화 : 석탄, 금속 및 용기.
- 장점 : 광범위한 수리 시설 및 철도 네트워크 (27.1km).
Berdyansk의 항구
- 위치 : Azov의 Sea, Zaporizhzhia oblast
- un\/locode : uaerd
- 개요 : 146 백만 톤의 석탄 용량과 9 개의 정박으로 Berdyansk는 매년 000 teu를 처리합니다. 오일, 용기 및 곡물 터미널이 특징입니다.
- 전문화 : 석유, 곡물 및 용기.
- 장점 : 얼음 등급 선박 지원을 통한 연중 업무.
Izmail 항구
- 위치 : Danube River, Odessa Oblast
- un\/locode : uaizm
- 개요 : 백만 톤의 석탄 용량을 갖춘 주요 강 해체 허브, Izmail은 곡물, 금속 및 비료를 처리합니다. 수심은 7.1–9.1m입니다.
- 전문화 : 곡물 및 복합 운송.
- 장점 : 전후의 성장이 심각한 강력한 철도 및 강 연결.
Reni 항구
- 위치 : Danube River, Odessa Oblast
- UN\/LOCODE : Uarni
- 개요 : 연중 내내 36 개의 철도 트랙으로 운영되는 Reni는 3.5-12m 깊이로 매년 7 백만 톤을 처리합니다.
- 전문화 : 곡물, 비료, 금속 및 석유.
- 장점 : 강, 바다, 도로 및 레일을 연결하는 멀티 모달 허브.
Ust-dunaisk의 항구
- 위치 : Danube River, Odessa Oblast
- un\/locode : uaduy
- 개요 : 백만 톤 용량을 가진 소규모 항구 인 Ust-Dunaisk는 2 개의 정박지에 걸쳐 강 씨 계승을 지원합니다.
- 전문화 : 일반, 벌크 및 액체화물.
- 장점 : 경량화물 및 강 운송 전략.
Belgorod-Dnestrovsky 항구
- 위치 : 흑해, Dnestrovskiy Liman, Odessa Oblast
- UN\/LOCODE : UABGD
- 개요 : 매년 270 만 톤을 취급 하면서이 항구에는 9 개의 정박지 (3.5 ~ 5.2m 깊이)가 있으며 매년 320 대의 선박이 있습니다.
- 전문화 : 곡물, 목재, 가축 및 컨테이너.
- 장점 : 해안 및 경량화물에 이상적입니다.
포트 비교 테이블
|
포트 |
위치 |
처리량 (톤) |
TEU 용량 |
주요화물 |
정박 |
수심 |
전쟁 상태 |
|
오데사 |
흑해 |
40M |
700,000 |
곡물, 석유, 용기 |
54 |
7–11.5m |
운영 |
|
Pivdennyi (유즈니) |
흑해 |
35.8M |
550,000 |
석유, 화학 물질, 석탄 |
29 |
최대 18.9m |
운영 |
|
체르노 모르크 |
흑해 |
32M |
650,000 |
Ro-Ro, 곡물, 오일, 미네랄 |
129 |
14.5m |
운영 |
|
mykolaiv |
Yuzhny 버그 강 |
5m (석탄) |
523,881 |
석탄, 곡물, 금속 |
14 |
10.3m |
운영 (겨울 쇄빙선) |
|
마리 폴 |
아조프의 바다 |
18.8m (전쟁 전) |
N/A |
석탄, 강철, 용기 |
22 |
9.75m |
비 수술 |
|
베르댠스크 |
아조프의 바다 |
1.46m (석탄) |
3,000 |
석유, 곡물, 용기 |
9 |
7.9m |
제한된 운영 |
|
이즈마일 |
다뉴브 강 |
1m (석탄) |
N/A |
곡물, 금속, 비료 |
N/A |
7.1–9.1m |
운영 |
|
RENI |
다뉴브 강 |
7M |
N/A |
곡물, 비료, 석유 |
N/A |
3.5–12m |
운영 |
|
ust-dunaisk |
다뉴브 강 |
1M |
N/A |
일반, 벌크, 액체화물 |
2 |
N/A |
운영 |
|
Belgorod-dnestrovsky |
흑해, dnestrovskiy liman |
2.7M |
N/A |
곡물, 목재, 가축 |
9 |
3.5–5.2m |
운영 |
화물에 적합한 항구를 선택합니다
최적의 포트를 선택하는 것은화물 유형 및 물류 요구에 따라 다릅니다.
- 벌크 곡물 수출 : Odessa, Chernomorsk 또는 Izmail을 선택하여 특수 곡물 터미널 및 강력한 철도 연결을 제공합니다.
- 컨테이너화 된화물 : 고급 컨테이너 시설 및 높은 TEU 용량으로 Odessa 또는 Chernomorsk를 선택하십시오.
- 화학 물질 및 액체화물 : Pivdennyi는 석유, 액체 암모니아 및 화학 물질을위한 전용 터미널과 함께 이상적입니다.
- 동부 산업용화물 : 전쟁 전 마리우 폴은 가야했습니다. 이제 대안을 위해 Izmail 또는 Reni를 고려하십시오.
- Lightweight River Transport : Izmail, Reni 및 Ust-Dunaisk와 같은 다뉴브 포트는 강 해체에 가장 적합합니다.
FAQ
어떤 우크라이나 항구가 계속 운영되고 있습니까?
흑해 항구 (Odessa, Pivdennyi, Chernomorsk) 및 Danube Ports (Izmail, Reni, Ust-Dunaisk)는 완전히 작동합니다.
Danube River 항구는 국제 수출에 적합합니까?
예, Izmail 및 Reni와 같은 항구는 곡물 및 다중 모달 수출에 중요하며 강, 철도 및 도로를 통해 유럽 시장에 연결됩니다.
농산물에 가장 적합한 항구는 무엇입니까?
Odessa, Chernomorsk 및 Izmail에는 특수 곡물 터미널과 고급 처리량이 있습니다.
콜드 체인 시설을 제공하는 항구는 무엇입니까?
Odessa는 전용 콜드 체인 인프라로 냉장화물을 지원합니다.
RO-RO 차량에 이상적인 포트는 무엇입니까?
Chernomorsk는 고급 시설을 갖춘 Ro-Ro 운송에서 탁월합니다.
컨테이너 배송에 가장 적합한 포트는 무엇입니까?
Odessa와 Chernomorsk는 높은 TEU 용량과 현대 컨테이너 터미널을 이끌고 있습니다.
우크라이나 항구는 철도 연결을 제공합니까?
Odessa, Mykolaiv, Izmail 및 Reni를 포함한 대부분의 항구에는 효율적인 내륙 운송을위한 광범위한 철도 네트워크가 있습니다.
결론
우크라이나는 많은 고품질 항구를 보유하고 있으며 특히 곡물과 자원 수출에서 세계 무역에서 중요한 허브 포지션을 보유하고 있습니다. 항구를 선택할 때 기업은 상품의 유형, 항구 인프라 및 항구의 지리적 장점을 고려하고 신뢰할 수있는화물 운송 업체와 협력하여 복잡한 상황을 처리해야합니다.
중국에서 우크라이나의 주요 항구로의 해상화물 서비스
우크라이나 최대의 무역 파트너 중 하나 인 중국은 기계, 전자 제품 및 직물을 우크라이나의 주요 항구로 수출합니다. 세관, 지연 및 비용 변동을 탐색하는 것은 어려울 수 있지만 Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.는 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 해상화물 솔루션을 제공합니다. 우리는 10 년이 넘는 글로벌 물류 전문 지식을 통해 주요 중국 항구 (상하이, 닝보, 첸 겐, 광저우, 칭다)를 우크라이나의 오데사, 체르노 모스크 및 피데니에 연결합니다. 전체 컨테이너 부하 (FCL) 이하이든 컨테이너 하중 (LCL)이 적은 경우 적시에 전달됩니다.저렴한 견적을 받으려면 저희에게 연락하십시오중국에서 우크라이나까지의 해상화물. ( gm@wilson-cargo.com)
