중국산 상품에 대한 미국 수입 관세 및 세금: 2026년 가이드

매일 중국에서 미국으로 배송물을 처리하는 화물 운송업체로서 수입업체가 이러한 관세 계층을 지속적으로 처리하는 것을 봅니다. 규칙은 2026년 초에 다시 변경되었습니다. 대법원은 2월 20일 IEEPA가 대통령이 광범위한 관세를 부과하는 것을 허용하지 않는다고 판결했습니다. 모든 IEEPA-기반 관세(펜타닐-관련 10%, 상호 기준선 10% 및 더 높은 국가-특정 관세)는 2월 24일에 종료되었습니다.

행정부는 1974년 무역법 제122조로 이동했습니다. 이에 따라 대금--잔액 문제를 해결하기 위해 150일 동안 최대 15%의 일시적인 글로벌 수입 추가 요금이 허용됩니다. 2026년 3월 13일 현재 대부분의 수입품에 대한 종가세율은 10%입니다. 이는 2월 24일에 시작되어 의회가 연장하거나 행정부가 변경하지 않는 한 대략 7월 24일까지 계속됩니다. 일부 카테고리는 면제됩니다: 중요 광물, 의약품, 특정 전자제품, 승용차 및 부품, 항공우주 제품, 에너지 품목, 국내에서 충분히 생산되지 않는 농산물.

301항 의무는 여전히 주요 중국-특정 계층으로 남아 있습니다. 이는 2018년부터 기술 이전과 IP 문제로 시작됐다. 대부분의 목록에서 세율은 7.5%~25%이며, 2024~2025년 조정 이후 태양전지, 반도체와 같은 전략상품은 50% 이상입니다. USTR은 2026년 11월 9일까지 178개 제외 항목을 연장했습니다. 여기에는 전자 부품, 의료 기기, 화학 재료, 펌프 부품, 전기 기계 부품, 인쇄 회로 기판 및 태양광 제조 장비와 같은 품목이 포함됩니다.

국가 안보 상품에 대한 232항 관세는 2026년 1월부터 강철과 알루미늄은 50%, 구리는 비슷한 수준으로, 특정 고급 컴퓨팅 칩과 파생상품에 대해서는 25%가 새로 부과됩니다(R&D 및 비-데이터-사용을 위한 분할-포함).

AD/CVD 주문은 약 230개 중국 제품에 이르렀으며 일부는 200%를 초과했습니다. 이것들은 다른 모든 것 위에 쌓입니다.

최소값이 영구적으로 변경되었습니다. 저가 배송물에 대한 $800-관세 한도는 2025년 5월에 중국과 홍콩에 대해 종료되었으며, 그 후 2025년 8월에 모든 국가에 대해 종료되었습니다. 행정 명령은 2026년까지 중단을 계속했습니다. 저가-수입품에는 이제 공식 또는 비공식 통관이 필요합니다. $2,500 미만인 경우 항목 유형 11을 사용하세요. ACE를 통해 전자적으로 CBP 양식 7501을 제출하고 10-자리 HTS 코드를 포함하고 관세를 납부하세요. 우편 발송에는 특정 수수료나 요율이 적용됩니다. 이는 전자{17}}상거래, 샘플 및 소규모 배치에 영향을 미칩니다. 서류 작업이 더 많아지고, 통관 시간이 길어지고, 비용이 높아집니다.

2026년 관세는 어떻게 쌓이는가

대부분의 중국 수입품은 여러 층에 직면해 있습니다. 기본 MFN/HTS 요율(0%~37.5%, 소비재 및 산업재의 경우 2.5%-6%인 경우가 많음)부터 시작하세요. 해당되는 경우 섹션 301을 추가하세요. 금속, 칩, 자동차 부품에 대한 섹션 232를 추가합니다. 면제되지 않는 한 현행 10% 섹션 122 추가 요금을 추가합니다. 해당되는 곳에 AD/CVD를 추가하세요.

샘플 카테고리를 찾는 방법은 다음과 같습니다(대략적인 총액, CIF 가치 기준, 수수료 및 주 판매세 제외).

이 수치는 착륙 비용이 빠르게 증가하는 이유를 보여줍니다. 하나의 누락된 제외 또는 잘못된 HTS 코드로 인해 수천 개가 추가됩니다.

단계별-별-단계: 의무 계산 방법

1. 정확한 10자리 HTS 코드를 받으세요. 사용USITC HTS 검색 도구. 코드가 잘못되면 요율이 잘못되고 벌금이 부과될 수 있습니다.
2. 1열(일반)에서 기본 MFN 요율을 확인하세요.
3. 301조 적용 여부를 확인하세요. 99장의 소제목(9903.xx)을 확인하세요. 목록에 있지만 제외되지 않은 경우 요율을 추가하세요.
4. 제외를 확인합니다. 2026년 11월 9일까지 연장된 178개 품목에 대한 최신 USTR 목록을 가져옵니다.
5. 제품이 일치하는 경우 섹션 232를 추가하십시오(선언문의 HTS 코드).
6. 상품이 면제 대상이 아닌 경우 섹션 122 10%를 적용합니다(2월 20일 선언문의 부록 확인).
7. CIF 가치를 계산합니다: 비용 + 보험 + 화물. 각 광고 가격 요율을 곱합니다. 상품 처리 수수료(MPF, 상한), 해상의 경우 항만 유지 관리, 중개 수수료를 추가합니다.
8. 입력 후 주 판매/사용세를 고려하세요.

도구 도움말: USITC HTS 검색,CBP 웹사이트, 또는 Flexport와 같은 시뮬레이터. 특히 제외 또는 AD/CVD의 경우 정확성을 위해 통관업자를 지나 실행하십시오.

우리가 서비스를 제공하는 주요 산업에 미치는 영향

화학물질: 기본 요율은 다양합니다. 301조는 종종 25%입니다. 특정 중간체에서는 AD/CVD가 일반적입니다. 제외는 일부 재료 및 펌프 구성요소에 도움이 됩니다. 최소한의 손실로 인해 샘플 배송이 손상됩니다.

자동차:부품은 종종 섹션 232(강철/알루미늄/구리 함량 50%)와 섹션 301에 해당됩니다. 면제되지 않는 한 10% 섹션 122 스택이 적용됩니다. 비용 압박으로 인해 공급업체는 소싱을 재고하게 됩니다.

음식:첨가제와 포장재는 일반적으로 기본 요율을 낮춥니다. 제301조는 선택적으로 적용됩니다. De minimis는 느린 소형/테스트 가져오기를 변경합니다. AD/CVD는 드물지만 특정 사례를 주의 깊게 살펴보세요.

에너지:배터리, 태양전지, 희토류는 301항(50%+)이 높습니다. 태양광 제조 장비와 주요 광물(리튬, 코발트, 니켈)을 제외하면 안심할 수 있습니다. 섹션 122에서는 에너지 제품을 면제하는 경우가 많습니다.

이들 부문 전반에 걸쳐 총 관세로 인해 수입 비용이 2018년 이전 수준에 비해 20~50% 증가했습니다. 여백이 줄어듭니다. 가격이 조정되거나 거래량이 감소합니다.

히트를 관리하고 줄이는 방법

제외 항목을 면밀히 모니터링하세요. USTR은 2026년 11월 9일 이전에 연장하거나 수정할 수 있습니다.

HTS 분류를 검토합니다. 설명이나 구성의 작은 변화로 인해 규칙을 위반하지 않고도-낮은 요율이나 제외가 발생하는 경우가 있습니다.

가능한 경우 교대 소싱. 베트남, 멕시코, 인도는 종종 301조를 피합니다. 적격 상품에 대해서는 USMCA를 사용하십시오.

섹션 122가 연장되거나 인상될 것으로 보이면 7월 이전에 재고를 확보하십시오.

대량 배송의 경우 해상 항공을 선택하세요. -단위당 화물 운송량이 적으므로- 관세를 상쇄하는 데 도움이 됩니다.

정확한 항목을 제출하세요. 감사를 위해 기록을 보관하십시오. 전자 도구를 사용하여 사전-계산하세요.

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2026년의 풍경은 여전히 ​​힘들지만 관리 가능합니다. 섹션 122는 임시 조항입니다. 제외는 11월까지 숨쉴 여지를 줍니다. 현재 요금을 염두에 두고 배송을 계획하고, CBP 및 USTR 업데이트를 확인하고, 조기에 전문가의 도움을 받으세요.

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