포트와 터미널의 차이점은 무엇입니까?

글로벌 공급망의 빠르게 진행되는 운영에서 물류 용어를 정확하게 이해하는 것은화물 운송 업체, 배송 업체 및 물류 실무자에게 중요합니다. "포트"및 "터미널"이라는 용어는 종종 혼란스러워서 요금, 문서 또는 운영을 처리 할 때 혼란을 초래합니다. 이 기사는 운송 효율성을 최적화하는 데 도움이되는 해상 물류의 역할, 관리, 비용 및 실제 응용 분야의 깊이있는화물 전달 서비스의 전문적인 관점에서 항구와 터미널의 차이점을 명확하게 설명합니다.

항구는 무엇입니까?

항구는 대규모 해양 시설이며, 일반적으로 해양 및 토지 운송을 연결하는 "운송 및 물류 도시"와 유사하게 수십 평방 킬로미터를 포함합니다. 항구는 글로벌 공급망에서 핵심 허브 역할을하며 선박과 토지 기반 운송 모드 (트럭, 열차 또는 내륙 수로 운송) 사이의화물 또는 승객의 양도를 처리하는 책임을 맡고 있습니다.

포트의 주요 기능에는 다음이 포함됩니다.

• 선박 정박 : 선박에 안전한 앵커리지 포인트 제공
• 내비게이션 및 트래픽 관리 : 조종사 및 교통 서비스를 통한 선박 진입 및 종료 관리
• 세관 및 허가 : 국제 무역을위한 규제 검사 처리
• 유지 보수 및 공급 : 선박 수리 및 연료 공급 서비스 제공
• 간 운송 : 도로, 철도 또는 건조 항구 기반 운송과 해양 운송을 연결

포트 유형은 목적 및 지리적 위치별로 분류됩니다.

• 항구 : 국제 해양 무역을 처리합니다 (예 : 세계 최대의 컨테이너 항구 인 상하이 항구)
• 내륙 항구 : 강 또는 운하에 위치한 (미국의 미시시피 강을 따라 항구와 같은)
• 건조 항구 : 철도 또는 도로를 통해 항구와 연결된 내륙 시설
• 어업 항구 : 해산물 가공 전용

항만은 일반적으로 Port Authorithities (대부분 정부 기관)에 의해 관리되며 계획, 안전, 수수료 구조 및 인프라 조정을 담당합니다. 예를 들어, 세계적으로 유명한 로테르담 포트는 매년 1,480 만 TEU (25 피트 동등 단위)를 처리하며 로테르담 포트 당국은 90 개 이상의 터미널에 걸쳐 작업을 조정합니다.

터미널이란 무엇입니까?

터미널은 항구 내의 특수 기능 영역으로, "항구 도시 내의 건축 단위"와 유사한 특정 유형의화물 또는 승객의 적재, 언로드 및 취급을 위해 특별히 설계되었습니다. 터미널은 선박과 해안선 간의 특정 운영을 담당하는 민간 회사 또는 양보에 의해 운영됩니다.

터미널 유형은화물 또는 서비스 유형으로 분류됩니다.

• 컨테이너 터미널 : 표준 컨테이너를 처리합니다
• 벌크 터미널 : 곡물 및 석탄과 같은 건조 벌크화물 처리
• 액체 터미널 : 석유, 천연 가스 또는 화학 물질을 처리합니다
• RO-RO (Roll-on\/Roll-Off) 단자 : 차량 운송에 사용됩니다
• 여객 터미널 : 페리 또는 유람선을 제공합니다

컨테이너 터미널의 주요 운영 프로세스 :

• 부두 운영 : 선박 정박 및 출발
• 크레인 운영 : Quay 크레인을 사용하여 용기를 선박에서 해안으로 옮기기
• 마당 운영 : 마당에있는 컨테이너의 저장 및 스케줄링
• 게이트 운영 : 컨테이너를 트럭이나 기차에로드합니다

예를 들어, 싱가포르 항구에서 PSA 및 Jurong 터미널은 싱가포르의 해양 및 항만청 (MPA)에 의해 조정되어 중요한 글로벌 트랜스쉽 허브 역할을합니다.

포트와 터미널의 주요 차이점

구별을 명확히하기 위해 포트를 가장 중요한 "허브"와 터미널을 그 안에 특수 "단위"로 생각하십시오. 자세한 비교는 다음과 같습니다.

실질적인 의미

비용 구조 : 포트 회비 커버 내비게이션 및 인프라 사용, 터미널 처리 요금 (THC)은 크레인 사용 또는 야드 저장과 같은 특정 작업과 관련이 있습니다. 예를 들어, THC는 장비, 노동 또는 효율성의 차이로 인해 동일한 포트 내의 터미널마다 다릅니다.

책임 : 포트 혼잡 (예 : 노동 파업으로 인한)은 항만 당국의 범위에 해당하는 반면 터미널 지연 (예 : 장비 고장)은 터미널 운영자의 책임입니다.

화물 관련 요구 사항 : LCL (컨테이너 부하보다 작음) 선적은 통합\/분해 용화를 위해 터미널 내의 CFS (Container Freight Station)에서 처리되는 반면 FCL (Full Container Load) 배송은 컨테이너 야드 (CY)로 직접 이동합니다.

화물 전달에서 구별이 중요한 이유

포트 및 터미널의 역할을 이해하는 것은 운영을 최적화하고 비용을 관리하는 데 중요합니다. 차이가 물류에 어떤 영향을 미치는지 다음과 같습니다.

• 비용 선명도 :화물 운송 업체는 고객의 견적을 준비 할 때 항만 수수료 (예 : 앵커리지)와 터미널 수수료 (예 : THC)를 구별해야합니다. 이를 잘못 해석하면 예산 오류가 발생할 수 있습니다.
• 운영 효율성 : 특정 유형의화물을 처리하는 터미널 (예 : 냉기 터미널의 냉장 제품 또는 전문화 된 시설의 위험 물질)을 처리하는 것은 적절한 라우팅을 보장합니다.
• 책임 및 청구 : 터미널 작업 중에화물이 손상된 경우 (예 : 크레인 취급 중에 하락) 터미널 작업자는 일반적으로 책임을집니다. 그러나 항 해역의 손실 (예 : 항해 중)은 항만 당국의 책임에 속합니다.

실제 예

로테르담 항구에 도착하는 배송을 고려하십시오.

• 항만 당국은 선박의 안전한 진입 및 내비게이션을 보장합니다.
• 화물은 특정 터미널 (예 : ECT Delta와 같은 컨테이너 터미널)에서 하역되며, 여기서 크레인은 컨테이너를 마당으로 옮기고 게이트 작업은 트럭이나 기차로 옮깁니다.
• LCL 배송의 경우,화물은 최종 배송 전에 화해를 위해 CFS로 이동합니다.

오른쪽 포트 및 터미널을 선택합니다

화물 운송 업체 및 배송 업체의 경우 올바른 포트 및 터미널을 선택하는 것이 전략적 결정입니다. 이러한 요소를 고려하십시오.

포트 선택

• 지리 및 연결성 : 강력한 수동 링크 (예 : Rotterdam의 Rail Connections to Inland Europe)가있는 포트를 선택하십시오.
• 세관 효율성 : 간소화 된 클리어런스 프로세스가있는 포트는 지연을 줄입니다.
• 혼잡 레벨 : 빈번한 병목 현상 (예 : 성수기 동안 로스 앤젤레스)이있는 항구를 피하십시오.
• 간 접근 : 고속도로, 철도 또는 내륙 항구에 대한 강력한 연결을 보장합니다.

터미널 선택

• 화물 호환성 :화물 유형을 터미널 전문화와 일치시킵니다 (예 : 석탄 용 벌크 터미널, 차량의 RO-RO).
• 장비 및 효율성 : 더 빠른 취급을 위해 고급 크레인 또는 자동화 된 가이드 차량 (AGV)이있는 터미널을 선택합니다.
• 비용 투명성 : 터미널의 THC와 저장 비용을 비교합니다.
• 운영 안정성 : 지연 또는 장비 문제에 대한 터미널 트레인 레코드를 확인하십시오.

실용적인 팁

• 사전 확인 규정 : 놀라움을 피하기 위해 포트 및 터미널 운영 규칙을 확인하십시오.
• 관계 구축 : 더 부드러운 조정을 위해 터미널 연산자와 긴밀히 협력하십시오.
• 혼잡 모니터링 : 실시간 업데이트를 사용하여 배송 일정을 조정하고 지연을 피하십시오.
• 수수료 이해 : 스토리지 규칙을 명확히하여 혐의 또는 구금 비용을 방지하십시오.

글로벌 사례

• 상하이 항구 : Yangshan 및 Waigaoqiao와 같은 터미널이있는 세계 최대의 컨테이너 포트로 자동화 및 스마트 포트 기술이 뛰어납니다.
• 싱가포르 포트 : 해양 및 항만청에서 관리하는 PSA 및 Jurong 터미널과의 환승 리더.
• 함부르크 항구 : 유럽의 철도 연결된 허브로,화물의 50.7%가 기차로 이동하여 내륙 유통을 강화했습니다.

포트와 터미널을 형성하는 현대 트렌드

물류 환경은 빠르게 발전하고 있습니다.

• 디지털화 : 자동 크레인, AGV 및 실시간 추적 (예 : Qingdao Port의 스마트 시스템)은 효율성을 향상시킵니다.
• 녹색 이니셔티브 : 항구 및 터미널은 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 청정 에너지 및 배출 통제를 채택합니다.
• 공급망 통합 : 터미널은 물류를 간소화하기 위해 크로스 도킹 또는 포장과 같은 부가가치 서비스를 제공합니다.

FAQ

THC는 항만 요금입니까?

아니요, THC (터미널 취급 요금)는로드\/언로드와 같은 터미널 별 작업을 포함하며 항구 요금에는 내비게이션 또는 앵커리지 회비가 포함됩니다.

동일한 포트의 다른 터미널이 다른 요금을 충전하는 이유는 무엇입니까?

터미널 운영자는 장비, 인건비 및 서비스 수준이 다양하므로 수수료 구조가 다릅니다.

화물 손실이나 손상에 대한 책임은 누구입니까?

터미널 작업 (예 : 크레인 잘못 처리) 중에 손상이 발생하는 경우 터미널 연산자는 책임을집니다. 항 해역의 손실은 일반적으로 항만 당국의 책임입니다.

LCL 배송은 어떻게 처리됩니까?

LCL화물은 Origin Terminal의 CFS에서 통합되어 공유 컨테이너로 배송되며 목적지 터미널의 CFS 또는 보세 창고에서 분리됩니다.

포트 혼잡 대 터미널 지연의 원인은 무엇입니까?

포트 혼잡은 노동 파업 또는 일정 (포트 당국 도메인)과 같은 광범위한 문제에서 비롯된 반면, 터미널 지연은 장비 고장 또는 운영 병목 ​​현상 (터미널 운영자의 책임)으로 인해 발생합니다.

결론

항구와 터미널은 글로벌 무역을위한 중요한 대중 교통 허브로, 원활한 조정을 통해 세계화물의 90%를 처리합니다. 전문화 된 시설로서 허브 및 터미널로서 항구의 고유 한 역할을 이해함으로써 수입 및 수출 회사 및화물 운송 업체는 운영을 최적화하고 비용을 줄이며화물 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

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