운행하지 않는 차량도 RoRo로 배송할 수 있나요?

짧은 대답은예, 하지만 특정 조건에서만 가능합니다. RoRo(롤온/롤오프) 배송은 자체 동력으로 선박에 오르거나 내리는 차량을 중심으로 설계되었습니다. 차량이 정상적으로 이동할 수 없는 경우 적재 및 하역 프로세스가 변경되며 모든 운송업체, 항구 또는 경로가 이를 처리할 의지나 장비를 갖춘 것은 아닙니다.

운행하지 않는 차량이 반드시 움직이지 않는 차량인 것은 아닙니다. 배터리가 방전되었거나 엔진 결함이 있는 자동차는 여전히 안전하게 굴러가고, 조종하고, 제동할 수 있지만, 바퀴가 잠겼거나 조종 장치가 고장난 사고로 손상된 자동차는 매우 다른 핸들링 문제를 나타냅니다. 을 위한운행하지 않는 차량 RoRo 배송따라서 핵심 질문은 단순히 엔진 시동 여부가 아니라 차량이 안전하게 이동, 제어, 적재, 고정 및 하차할 수 있는지 여부입니다.

중국에서 중고차, 폐차, 프로젝트 차량 또는 기계를 운송하는 수출업체의 경우 예약하기 전에 이러한 차이점을 이해하면 화물 거부, 예상치 못한 처리 비용 및 항구 지연을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

RoRo 차량 배송 작동 방식

RoRo 선박은 바퀴 달린 화물이 선박의 화물창으로 직접 이동할 수 있도록 내부 경사로와 여러 데크 레벨로 설계되었습니다. RoRo 선박은 대형 해상 주차 구조물과 매우 유사하게 작동합니다. 차량은 선미 또는 측면 경사로를 통해 진입하고 지정된 데크에 위치하며 승인된 결박 시스템을 사용하여 고정됩니다.

이 운송 모드를 처음 사용하는 경우 이 가이드를 참조하세요.RoRo 배송 작동 방식프로세스, 적합한 화물 유형 및 일반적인 운영 절차에 대한 광범위한 설명을 제공합니다.

이 디자인은 차량 운송에 세 가지 중요한 이점을 제공합니다.

그러나 운영 모델에서는 일반적으로 차량이 자체 동력으로 움직일 수 있거나 통제된 조건 하에서 안전하게 움직일 수 있다고 가정합니다.

그 가정이 더 이상 적용되지 않을 때,RoRo 차량 배송 요구 사항훨씬 더 중요해집니다.

운행하지 않는 차량을 RoRo로 배송하기가 더 어려운 이유

달리지 않는 차량은 시동을 걸 수 없거나, 자체 힘으로 움직일 수 없거나, 정상적으로 방향을 조종하지 못할 수 있습니다. 이러한 조건은 RoRo 처리 중에 몇 가지 실질적인 문제를 야기합니다.

적재 및 하역에는 특수 장비가 필요할 수 있습니다.표준 RoRo 로딩에는 차량을 선박 램프 위로 운전하고 데크에 위치시키는 작업이 포함됩니다. 작동하지 않는 차량은 대신 특수 장비를 사용하여 밀고, 견인하고, 윈치하거나 이동해야 할 수도 있습니다. 출발지와 목적지 항구 모두에서 적절한 취급 장비를 사용할 수 있어야 합니다.

보안이 더욱 복잡해질 수 있습니다.차량은 해상 운송 중에 적절하게 묶을 수 있도록 적절하고 접근 가능한 고정 지점이 필요합니다. 사고 손상, 섀시 손상, 바퀴 누락 또는 기타 구조적 문제로 인해 정상적인 고정이 불가능한 경우 차량이 항공사의 화물 수용 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다.

화물 고정은 단순히 항공사 선호 사항이 아닙니다. 안전한 적재 및 운송은 다음을 통해 확립된 광범위한 국제 해상 안전 프레임워크의 일부입니다.화물의 안전한 운송을 위한 SOLAS 요구 사항.

특히 조향과 제동이 중요합니다.차량을 견인할 수 있더라도 경사로에서 이동하거나 선박 갑판을 통과하는 동안 차량을 제어해야 할 수도 있습니다. 잠긴 스티어링, 바퀴가 걸리거나 브레이크가 작동하지 않으면 견인 가능한 차량이 심각한 핸들링 위험에 빠질 수 있습니다.

이것이 바로 이유이다실행되지 않는다고 자동으로 RoRo가 아닌 것을 의미하지는 않습니다.. 유용한 차이점은 다음과 같습니다.

• 실행되지 않지만 움직일 수 있음:엔진은 시동되지 않지만 차량이 굴러가고, 방향을 바꾸고, 브레이크를 밟습니다.
• 비실행 및 비이동:차량이 자유롭게 굴러갈 수 없고, 안전하게 조종할 수 없으며, 적절하게 제동할 수 없거나 일반적인 견인 절차를 사용하여 취급할 수 없습니다.

첫 번째 범주는 일부 서비스에서 여전히 RoRo 자격을 얻을 수 있습니다. 두 번째에는 종종 다른 배송 방법이 필요합니다.

RoRo 캐리어가 일반적으로 비운행 차량에 요구하는 것

다음에 대한 정책RoRo를 통한 작동 불능 차량 배송항공사, 터미널, 노선, 선박 유형에 따라 크게 다릅니다. 일부 국제 RoRo 운영자는 매우 제한된 범주의 비운행 장치만 허용하는 반면 다른 운영자는 사전 승인을 받아 견인 가능한 차량을 고려할 수 있습니다.

일반적인 요구 사항은 다음과 같습니다.

실용적인 교훈은 간단합니다.표준 RoRo 예약이 자동으로 운행하지 않는 차량을 포함한다고 가정하지 마십시오..

예약하기 전에 화물 운송업체는 정확한 차량 상태를 확인한 다음 관련 운송업체 및 터미널 승인 요구 사항을 확인해야 합니다. 이는 정리할 때 특히 중요합니다.중국에서 RoRo 자동차 배송, 수락 규칙은 경로, 선박 및 목적지 터미널에 따라 다를 수 있기 때문입니다.

운행하지 않는 차량이 여전히 RoRo를 통해 배송될 수 있는 경우

제한에도 불구하고 일부 비주행 차량은 여전히 ​​RoRo를 통해 이동할 수 있습니다.

사소한 시동 문제가 있는 차량

배터리 방전, 사소한 전기 문제, 키 누락 또는 유사한 결함으로 인해 기계적으로 움직일 수 있는 상태에서 차량이 시동되지 않을 수 있습니다.

바퀴가 자유롭게 굴러가고 조향 및 제동 시스템이 제대로 작동하는 경우, 운송업체의 승인에 따라 차량을 적절한 항만 장비를 사용하여 견인하거나 이동할 수 있습니다.

안전하게 견인할 수 있는 차량

자동차의 시동이 걸리지 않는 경우:

• 자유롭게 굴러다니고,
• 조종할 수 있고,
• 브레이크가 작동하고,
• 휠과 타이어가 손상되지 않았으며,
• 적절한 고정 지점이 있고,

RoRo는 여전히 고려될 ​​수 있습니다.

이는 연구하는 모든 사람에게 중요한 차이점입니다.비운행 차량 배송. 엔진 자체는 승인 결정의 일부일뿐입니다. 안전한 화물 취급도 그만큼 중요합니다.

중장비 및 바퀴 달린 기계

일부 RoRo 서비스는 건설 장비, 농업 기계, 트럭, 산업용 차량 및 기타 바퀴 달린 장비를 포함하여 고중량 화물용으로 설계되었습니다.

도로 등록이 되지 않았거나 정상적으로 작동할 수 없는 기계라도 안전하게 견인하거나 재배치할 수 있고 선박과 터미널에 이를 처리할 장비가 갖춰져 있으면 허용될 수 있습니다.

Wilson의 차량 및 중장비 물류 서비스는 중고 차량, SUV, 픽업, 트럭, 버스, 엔지니어링 기계 및 기타 장비를 포괄하며 화물 상태 및 치수에 따라 RoRo, 컨테이너, 플랫 랙, 오픈 탑 및 브레이크벌크를 포함한 운송 옵션을 제공합니다. 더 넓은 선박 및 화물 옵션을 원하는 경우 고객은 Wilson의 제품을 검토할 수도 있습니다.로로 운송 서비스.

RoRo/Lo-Lo 서비스로 화물 운송

일부 선박 또는 프로젝트 서비스는 롤온/롤오프 작업과 리프트 온/리프트 오프 기능을 결합합니다.

선박 경사로를 안전하게 사용할 수 없는 대형 또는 비기능 장치의 경우 때때로 크레인 적재가 대안을 제공할 수 있습니다. 이용 가능 여부는 선박, 터미널 시설, 화물 크기, 특정 경로에 따라 다릅니다.

RoRo가 비운행 차량에 적합하지 않은 경우

심하게 손상되었거나 완전히 움직이지 못하는 많은 차량의 경우 RoRo는 최선의 솔루션이 아닙니다.

심하게 손상되거나 해체된 차량

바퀴가 없거나 심각한 구조적 손상이 있거나 섀시가 구부러졌거나 부분적으로 분해된 차량은 안전하게 이동하고 고정하기 어려울 수 있습니다.

이러한 상황에서는운행하지 않는 차량을 위한 컨테이너 운송, 플랫 랙 운송 또는 기타 전문 운송 솔루션이 더 실용적일 수 있습니다.

기능적인 스티어링이나 브레이크가 없는 차량

이동 중에 조종하거나 제어할 수 없는 차량은 RoRo 경사로와 선박 내부에서 상당한 안전 문제를 야기합니다.

견인 장비를 사용할 수 있는 경우에도 장치를 제어할 수 없기 때문에 배송이 기존 RoRo 작업에 적합하지 않을 수 있습니다.

클래식, 럭셔리 또는 고가 차량

고가의 비운행 차량을 기술적으로 RoRo 선박으로 견인할 수 있는 경우에도 컨테이너 운송은 보다 통제된 처리 환경을 제공할 수 있습니다.

깨지기 쉬우거나, 개조되었거나, 수집 가능하거나, 고가인 차량의 경우 해상 운송 비용뿐만 아니라 다음 사항도 고려해야 합니다.

• 처리 빈도,
• 화물 보호,
• 로딩 방법,
• 요구사항 확보,
• 잠재적인 손상 노출 및
• 사고 비용.

기본 운임이 저렴하다고 해서 반드시 최저 운임이 발생하는 것은 아닙니다.총 물류비용특별 취급, 대기 시간, 장비 비용, 보관 또는 비정상 작동이 포함된 경우입니다.

함께 이동하기 위해 부품이나 추가 화물이 필요한 차량

RoRo 운영자는 일반적으로 느슨한 화물, 예비 부품, 도구 및 개인 소지품을 차량 내부로 운반하는 것을 제한합니다.

운송이 차량과 추가 허용 화물을 결합해야 하는 경우, 컨테이너 운송은 관세 규정 및 운송업체 요구 사항에 따라 더 큰 유연성을 제공할 수 있습니다.

비운행 차량용 컨테이너 운송

RoRo가 작동 불가능한 차량을 수용할 수 없는 경우 컨테이너 운송은 가장 일반적인 대안 중 하나이며 어떤 경우에는 처음부터 더 나은 선택이기도 합니다.

표준 20피트 컨테이너는 일반적으로 차량 한 대를 수용할 수 있는 반면, 40피트 컨테이너는 크기와 적재 계획에 따라 여러 대의 차량을 수용할 수 있습니다.

주행하지 않는 차량은 경사로, 윈치, 지게차 또는 기타 적절한 장비를 사용하여 적재한 다음 바퀴 초크, 스트랩, 버팀대 또는 기타 승인된 고정 방법을 사용하여 컨테이너 내부에 고정할 수 있습니다.

운행하지 않는 차량의 경우 컨테이너화를 통해 선박의 RoRo 경사로를 따라 차량을 이동할 필요가 없습니다. 대신, 컨테이너가 선박 처리 시스템에 들어가기 전에 차량이 적재되고 고정됩니다.

이는 RoRo 터미널을 통해 차량 자체를 안전하게 운전할 수 없는 경우 특히 유용할 수 있습니다. 윌슨도 제공중국에서 중고차 컨테이너 운송컨테이너 운송에 더 적합한 차량용.

RoRo와 컨테이너 배송 중에서 선택하는 방법

예약 전운행하지 않는 차량에 대한 RoRo 배송, 화물 운송업체와 함께 다음 질문을 해결하세요.

차량이 굴러가고, 조향하고, 제동할 수 있나요?
엔진이 작동하지 않지만 바퀴가 자유롭게 움직이고 차량을 계속 제어할 수 있는 경우 RoRo는 항공사 승인에 따라 계속 가능할 수 있습니다.

차량을 안전하게 견인하거나 윈치할 수 있습니까?
견인 가능한 차량은 바퀴가 잠겼거나 심각한 사고로 손상되었거나 조향 장치가 고장난 차량과 매우 다릅니다.

운송업체에서는 무엇을 허용합니까?
비운행 차량 정책은 국제 RoRo 운영업체마다 다릅니다. 일반적인 가정에 근거하기보다는 실제 화물 및 항해에 대한 승인을 확인해야 합니다.

두 포트 모두 차량을 처리할 수 있나요?
원점-터미널 승인만으로는 충분하지 않습니다. 또한 목적지 터미널은 차량을 안전하게 하역하고 이동할 수 있어야 합니다.

차량은 얼마나 가치 있거나 깨지기 쉬운가요?
고가의 차량은 컨테이너 운송을 통해 제공되는 추가 보호 및 적재 통제를 정당화할 수 있습니다.

치수, 무게, 신체 상태는 어떻습니까?
이러한 요인으로 인해 RoRo, 표준 컨테이너, Flat Rack, Open Top 또는 Breakbulk가 더 나은 솔루션인지 여부가 결정될 수 있습니다.

해상 운임 외에 총 비용은 얼마입니까?
특별 취급 비용, 터미널 비용, 장비 사용, 보관, 대기 시간, 선적 비용 및 발생할 수 있는 비정상 운영 비용은 경제성을 크게 변화시킬 수 있습니다.

두 가지 주요 방법을 더 자세히 비교하는 독자를 위해 이 가이드는RoRo와 차량용 컨테이너 운송 비교비용, 취급, 보호 및 화물 적합성의 차이점을 설명합니다.

복잡한 차량 배송의 경우 Wilson은 다음과 같은 요소를 기반으로 화물을 평가합니다.치수, 무게, 무게 중심, 가치, 화물이 자체 동력으로 이동할 수 있는지 여부 및 목적지 요구 사항배송 방법을 선택하기 전에.

이는 비운행 차량 물류에 대한 유용한 규칙으로 이어집니다.

운행하지 않는 차량을 RoRo 예약 문제로 취급하지 마십시오. 이를 전송 모드 선택 문제로 취급하십시오.

목표는 차량을 RoRo에 강제로 장착하는 것이 아니라 RoRo, 컨테이너 운송, Flat Rack, Open Top 또는 Breakbulk가 안전성, 타당성 및 총 비용의 최상의 조합을 제공하는지 결정하는 것입니다.

Wilson이 중국에서 출발하는 차량 배송을 처리하는 방법

절강 윌슨 공급망 관리 유한회사중국에서 글로벌 시장으로 이동하는 차량, 중장비, 대형 화물 및 기타 복잡한 화물에 대한 국제 화물 운송 및 전문 물류 서비스를 제공합니다.

차량 프로젝트의 경우 첫 번째 단계는 단순히 "작동 중" 또는 "비작동"이라는 라벨을 붙이는 것이 아니라 실제 화물 상태를 이해하는 것입니다. 관련 정보에는 차량 유형, 치수, 중량, 기계적 상태, 휠 상태, 조향 및 제동 기능, 출발지, 목적지 및 기타 특수 취급 요구 사항이 포함됩니다.

Wilson의 차량 수출 경험에는 중고차, 픽업트럭, 버스, 트럭 및 기타 차량 프로젝트가 포함됩니다. 회사는 다음을 포함한 다양한 배송 모드를 평가할 수 있습니다.RoRo, 컨테이너, 플랫랙, 오픈탑, 브레이크벌크- 단일 운송 수단에 의존하는 대신.

특별한 취급이 필요한 경우 동일한 평가에서는 적재 계획, 지점 고정, 차량 보호, 이동 방지 조치, 문서화, 운송업체 요구 사항 및 목적지 항구 조정도 고려합니다.

아직 더 폭넓은 구매 및 수출 프로세스를 계획하고 있는 고객을 위해 당사의 가이드를 참조하세요.중국에서 중고차를 배송하는 방법전송 모드 선택 이상의 주요 단계를 다룹니다.

Wilson은 2011년부터 운영해 왔으며 동남아시아, 중동, 인도-파키스탄, 아프리카, 유럽, 미주 및 기타 시장의 고객에게 서비스를 제공하는 전문 물류 팀을 보유하고 있습니다. 로서중국 화물 운송 회사, Wilson은 필요한 경우 통관, 창고 보관, 화물 취급 및 관련 공급망 서비스와 함께 국제 운송을 조정합니다.

중국에서 미주행 차량이나 기타 어려운 차량 화물을 운송하는 고객의 경우 차량 상태를 평가하는 것이 실질적인 가치입니다.예약하기 전에, 화물이 터미널에 도착하기 전에 부적절한 운송 방법을 피할 수 있습니다.

FAQ

배터리가 방전된 자동차를 RoRo로 배송할 수 있나요?

아마도 그렇습니다. 배터리가 방전되었다고 해서 반드시 차량이 RoRo에 적합하지 않은 것은 아닙니다. 차량이 굴러가고, 조종되고, 제동되고, 안전하게 이동할 수 있고 운송업체의 승인 요구 사항을 충족하는 경우 RoRo는 여전히 가능할 수 있습니다.

터미널로 배송되기 전에 항상 항공사의 승인을 받아야 합니다.

RoRo가 배송하려면 차량을 달려야 합니까?

항상 그런 것은 아닙니다.

일부 RoRo 서비스에서는 견인 가능한 차량이나 특별 취급 차량을 수용할 수 있지만 규칙은 크게 다릅니다. 시동은 걸리지 않지만 계속 굴러가고, 조향하고, 브레이크를 밟는 차량은 완전히 움직이지 않는 차량보다 승인 가능성이 더 높습니다.

손상된 차량을 RoRo로 배송할 수 있나요?

손상 정도에 따라 다릅니다.

사소한 기계적 문제로 인해 RoRo 운송이 가능할 수도 있습니다. 심각한 사고 손상, 바퀴 분실, 구조적 손상, 조향 잠김 또는 브레이크 고장으로 인해 RoRo는 적합하지 않을 수 있습니다.

이러한 경우에는 컨테이너 운송, Flat Rack 또는 기타 전문적인 방법을 평가해야 합니다.

비운행 차량에 RoRo 또는 컨테이너 운송이 더 좋습니까?

RoRo는 차량이 안전하게 이동할 수 있는 상태를 유지하고 운송업체가 이를 승인한다면 경제적일 수 있습니다.

컨테이너 운송은 일반적으로 정상적으로 이동할 수 없거나 특별한 적재가 필요하거나 가치가 높거나 추가 보호가 필요한 차량에 더 큰 유연성을 제공합니다.

최선의 선택은 차량 상태, 치수, 경로, 운송업체 제한 사항, 취급 요구 사항 및 총 운송 비용에 따라 달라집니다.

운행하지 않는 차량의 배송 견적을 받으려면 어떤 정보가 필요합니까?

화물 운송업체에는 일반적으로 다음이 필요합니다.

• 차량 제조사 및 모델,
• 차량 유형,
• 치수,
• 무게,
• 출발지와 목적지,
• 사진,
• 차량이 운행되지 않는 이유
• 휠, 타이어 상태,
• 조향상태,
• 제동상태와
• 차량을 안전하게 견인하거나 윈치할 수 있는지 확인합니다.

초기에 정확한 상태 정보를 제공하면 RoRo 또는 대체 배송 방법이 적합한지 훨씬 쉽게 판단할 수 있습니다.

최종 생각

운행하지 않는 차량을 RoRo로 배송할 수 있나요? 예, 경우에 따라서는 "실행하지 않는 것"만으로는 자격 여부를 결정하는 데 충분하지 않습니다.더 중요한 질문은 차량이 굴러가고, 조종되고, 제동되고, 안전하게 이동하고 고정될 수 있는지, 운송업체와 두 터미널 모두 해당 조건을 수용하는지 여부입니다.

이러한 요구 사항을 충족할 수 없는 차량의 경우 컨테이너 운송, 플랫 랙, 오픈 탑 또는 브레이크벌크가 더 안전하고 실용적인 대안을 제공할 수 있습니다.

중국에서 비운행 차량을 배송하는 경우 Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.는 예약 전에 차량 상태, 경로, 취급 요구 사항 및 사용 가능한 운송 옵션을 평가할 수 있습니다. 귀하의 차량 세부 정보와 목적지를 당사 팀에 문의하시면 귀하의 특정 프로젝트에 대한 대체 운송 솔루션과 RoRo를 비교할 수 있도록 도와드릴 수 있습니다.