해상화물 및 항공화물은 국경 간 물류에 가장 일반적으로 사용되는 물류 방법입니다. 국경 간 거래에 종종 참여하는 경우 해상화물과 항공화물의 차이를 이해하면 거래 프로젝트에 대한 올바른 물류 솔루션을 더 잘 선택하는 데 도움이됩니다. 공기와 바다를 선택하는 것은 단지 속도 나 비용의 문제가 아닙니다. 또한 물류를 비즈니스 목표와 조정하는 것입니다. 고 부가가치 전자 제품 또는 대량 상품을 다루 든, 배송 방법은 현금 흐름에서 고객 만족에 이르기까지 모든 것에 영향을 미칩니다.
이 안내서에서는화물 운송과 해양 운송 사이의 현실적인 트레이드 오프를 분석하고 귀하의 비즈니스에 적합한 선택을 할 수 있도록 도와줍니다.

항공화물과 해상화물은 무엇입니까?
항공화물항공기를 사용한 상품 운송을 말합니다. 일반적으로 시간에 민감하거나 고가의 배송에 사용됩니다. 상품은 비행기에 적재되어 목적지 공항으로 직접 비행하며 종종 며칠 안에 도착합니다. 이로 인해 항공화물은 익스프레스 운송 및 정시 공급망에 이상적입니다.
해상화물 ,또는 해양화물은 화물선으로 상품의 운송을 말합니다. 국제적으로 크고 무거운 또는 대량 배송을 이동하는 가장 일반적인 방법입니다. 상품은 컨테이너로 포장되어 선박에 적재되어 바다를 가로 질러 전 세계 항구로 운송됩니다. 대중 교통 시간이 더 걸리지 만, 단위 당 비용은 특히 대량의화물에 대해 낮습니다.
선택한 운송 모드는 출발지 및 대상 지점에서 배송 속도뿐만 아니라 취급, 세관 절차 및 인프라 요구에도 영향을 미칩니다.

공기와 해상화물을 선택할 때 고려해야 할 주요 요소
각 모드가이기는 곳과 배송에 가장 적합한 실제 차이점을 살펴 보겠습니다.
4.1 대중 교통 시간 : 공기는 바다보다 빠릅니다
항공화물은 대부분의 국제 노선에서 3-7 일이 걸리며, 해상화물은 일반적으로 노선 길이, 선박 일정, 항구 혼잡 및 계절 요인 (예 : 휴일 피크)에 따라 4-6 주가 필요합니다.
부두 (꽃, 차가운 체인 음식), 계절 패션 아이템 또는 전시회 전 긴급 재입고와 같은 시간에 민감한 상품의 경우 항공화물이 선호되는 선택입니다. 장점에는 예측 가능한 일정, 중간 단계 (예 : 창고 및 전송) 및 더 빠른 관세가 포함됩니다. 예를 들어, FedEx 또는 UPS와 같은 이동 통신사는 24- 시간 추적 서비스를 제공하는 반면, 해상화물은 여러 포트 정지로 인해 불확실성에 직면 할 수 있습니다.
대조적으로, 바다화물은 심한 날씨, 항구 파업 또는 세관 병목 현상, 특히 바쁜 항구 (예 : Shanghai, Los Angeles)와 같은 외부 요인의 지연이 발생하기 쉽습니다. 속도가 최우선 순위 인 경우 항공화물이 더 나은 옵션입니다. 시간이 유연하다면 해상화물은보다 비용 효율적인 대안으로 사용될 수 있습니다.
4.2 비용 및 청구 가능한 중량 : 비용 효율적입니까?
해상화물은 일반적으로 전체 컨테이너 하중에 대해 더 저렴합니다 (증권 시세 표시기) 또는 산업 장비 또는 원료와 같은 부피가 크거나 무거운 상품의 컨테이너 부하 (LCL). 가격은 상대적으로 고정 된 비용으로 컨테이너 또는 총 볼륨을 기준으로합니다.
그러나 항공화물은 "충전 가능한 중량"으로 가격이 책정됩니다. 실제 중량 및 체적 중량의 높음 (킬로그램에서 길이 × 너비 × 높이 / 6000으로 계산 됨). 이렇게하면 가벼우면서도 부피가 큰 품목 (예 : 폼 포장 제품)의 비용이 많이 듭니다.
즉, 항공화물은 특정 시나리오에서 비용 효율적 일 수 있습니다. 상품이 고가의 가치가 있고 대량 (예 : 고급 전자 제품, 다이아몬드) 일 때; 배송의 가치가화물 비용을 정당화하고 배송 시간이 짧은 경우 재고 보유 비용 (예 : 긴급 의료 용품)을 크게 줄입니다. 또는 고객이 속도로 프리미엄을 기꺼이 지불 할 때.
팁:항공화물 비용이 제품 가치의 15-20%보다 작 으면 일반적으로 그만한 가치가 있습니다. 예를 들어, iPhone 구성 요소는 종종 높은 가치와 시장 수요로 인해 항공화물을 사용하는 반면 전체 자동차는 일반적으로 크기와 시간 감도로 인해 해상화물에 의존합니다.
4.3 용량 : 얼마나 배송 할 수 있습니까?
해상화물은 항공화물보다 훨씬 많은 양을 처리합니다. 대형 컨테이너 선은 20 개 이상의 000 teus (25 피트 동등 단위)를 운반 할 수 있으며, 이는 전 세계 섬유 또는 석유 선적과 같은 대륙 간 공급망을 지원하기에 충분합니다. 2023 년 데이터에 따르면, 글로벌 상품의 90% 이상이 해상으로 운송되는 반면, 항공화물은 총 거래량의 1%만이 거래 가치의 35%를 차지하며, 주로 고가의 상품으로 인해 거래 가치의 35%를 차지합니다.
이에 비해 Boeing 747 Friighter는 약 26, 000 입방 피트의화물을 최대로 최대로, 단일 선박이 운반 할 수있는 것의 작은 부분으로, 소량의 고가의 상품에 적합합니다.
중장기, 원료 또는 벌크 상품 (예 : 강철, 곡물)의 경우 해상화물은 유일한 실행 가능한 옵션입니다. 항공화물은 볼륨이나 규모 측면에서 경쟁 할 수 없습니다.
4.4 환경 영향 : 탄소 발자국이 중요합니다
지속 가능성에 중점을 둔 비즈니스의 경우 탄소 배출량이 중요한 고려 사항입니다. 항공 수송은 탄소 발자국이 훨씬 높아 해상 운송의 경우 15-40 그램에 비해 약 500 그램의 COS를 방출합니다. 환경 영향을 줄이는 것이 비즈니스 모델의 일부이거나 ESG 감사를 준비하는 경우 해양화물이 더 친환경적인 선택입니다. 해운 산업은 액화 천연 가스 (LNG) 연료와 같은 조치를 채택하고 배출량을 줄이기 위해 느린 증기와 같은 조치를 취하고 지속 가능성이 더욱 향상 될 것으로 예상됩니다. 2022 년 국제 해양기구 (IMO)는 2050 년까지 운송 배출량을 50% 줄이겠다는 목표를 세웠으며, 항공 산업은 제한된 연료 효율 이득으로 인해 더 큰 어려움에 직면 해 있습니다.
항공화물은 더 큰 탄소 발자국을 가지고 있지만 시간에 민감한 산업 (예 : 의료 또는 첨단 기술)에는 필수적이며 회사는 탄소 상쇄 프로그램을 통해 영향을 완화 할 수 있습니다.
4.5화물 유형 적합성 : 무엇을 배송하고 있습니까?
항공화물은 다음에 가장 적합합니다.
- 고 부가가치, 작은 품목 : 전자 장치, 반도체, 보석류;
- 긴급 의료 용품 : 백신, 수술기구;
- 부패하기 쉬운 상품 : 꽃, 해산물, 냉동 식품;
- 시간에 민감한 주문 : 휴일 선물, 홍보 항목.
해상화물은 다음을 위해 더 좋습니다.
- 대형 장비 : 산업 기계, 자동차 부품, 가구;
- 대량 상품 : 농산물, 곡물, 섬유;
- 비정규 상품 : 건축 자재, 일상 소비자 제품.
- 결정 팁 :화물의 유통 기간, 규모, 가치 및 시장 수요 긴급 성을 평가하십시오. 예를 들어, 크리스마스 전의 장난감은 일반적으로 항공화물을 사용하는 반면, 일년 내내 수요가 안정된 가구는 종종 바다로 이동합니다.
4.6 위험과 신뢰성 : 어느 것이 더 안전합니까?
항공화물은 피해 나 절도가 덜되며, 더 엄격한 공항 보안, 핸드 오버가 적고 통제 된 환경으로 인해 고가 또는 깨지기 쉬운 상품 (예 : 유리 제품, 정밀기구)에 이상적입니다. 그러나 상품이 제대로 포장되지 않은 경우에도 완화가 여전히 발생할 수 있습니다. 2 0 23 데이터에 따르면 항공화물의 손상 률은 0.5%미만입니다.
해상화물에는 기상 이벤트 (예 : 태풍, 거친 바다), 항구 혼잡 또는 부적절한 스태킹 등의 위험이있는 더 많은 취급 및 노출이 포함됩니다. 현대 컨테이너 기술은 손상 위험이 크게 줄어들었지만 손상 률은 1-2%정도이지만 보험 적용 범위는 더 넓습니다. 고 부가가치 또는 깨지기 쉬운 배송의 경우 항공화물이 추가 비용이 추가로 가치가있을 수 있으며 보험이 추가됩니다. 내구성이 뛰어난 제품 (예 : 금속 제품)의 경우 해상화물은 신뢰할 수 있지만 1-2 몇 주 동안의 완충 시간을 허용합니다.
4.7 규제 및화물 제한
항공화물은 특히 국제 민간 항공기구 (ICAO)와 국제 항공 운송 협회 (IATA)가 관리하는 위험하거나 제한된 상품에 대한 엄격한 규정을 보유하고 있습니다. 일반적으로 제한된 품목에는 가연성 액체, 부식성 화학 물질, 자기 재료 및 방사성 물질이 포함되어 특수 허가 및 포장이 필요합니다.
Sea Freight는 제한이 적고 유연성이 더 적어 부피가 크거나 민감한 재료 (예 : 액화 천연 가스)에 적합합니다. 일부 대형 또는 과체중화물 (예 : 풍력 터빈 구성 요소)은 바다로만 운송 할 수 있습니다. 예를 들어, 리튬 배터리는 화재 위험으로 인해 항공화물이 엄격하게 제한되지만 특수 용기에서 바다로 안전하게 선적 할 수 있습니다. 기업은 위반을 피하기 위해 목적지 국가 관세 규정을 미리 확인해야합니다.

무엇을 선택하는 방법 '당신을 위해 더 좋습니다
다음은 비교하는 데 도움이되는 빠른 나란히 있습니다. 다음 배송을 예약하기 전에 체크리스트로 사용하십시오.
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요인 |
항공화물을 선택하면 ... |
SEA Freight를 선택하면 ... |
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예산 |
더 높은화물 요금을 감당할 수 있습니다 |
배송비를 최소화해야합니다 |
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속도 / 대중 교통 시간 |
며칠 내에 배달이 필요합니다 |
몇 주를 기다릴 수 있습니다 |
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배송 중량 / 볼륨 |
작거나 가벼운 또는 고 부가가치 제품을 운송하고 있습니다 |
당신은 대량, 무거운 또는 대형화물을 운송합니다 |
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상품의 유형 |
전자 장치, 제약, 부패하기 쉬운, 시간에 민감한 품목 |
기계, 원자재, 가구, 비 강렬한 상품 |
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환경 영향 |
당신은 배출에 집중하지 않습니다 |
탄소 발자국을 줄이려고합니다 |
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위험 내성 |
손상, 도난 또는 지연의 위험이 낮습니다 |
당신은 대중 교통의 변동성이 높아도 괜찮습니다 |
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화물 제한 |
당신은 위험하거나 제한된 품목을 배송하지 않습니다 |
당신은 항공사가 허용하지 않는 자료를 운송합니다 |
고려해야 할 요소 :
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상품의 가치는 무엇입니까?
- 배달은 얼마나 시급합니까?
- 제품은 (온도, 손상, 지연) 얼마나 민감합니까?
- 대상 시장은 어떤가요 (포트 대 공항 액세스)?
- 귀하의 비즈니스가화물 비용을 흡수 할 수 있습니까?
저자에 대해
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.는 Ningbo에 본사를 둔 글로벌 물류 및 공급망 서비스 제공 업체이며 상하이, Shenzhen 및 Hong Kong에 지사가 있습니다. 2011 년에 설립 된 Wilson은 전문화됩니다국제화물 운송, 공급망 관리, 화학 물류, 프로젝트화물 및 특수 컨테이너 운송.
윌슨은 10 년이 넘는 경험으로 3 명의 소규모 팀에서 26 명의 노련한 물류 전문가로 구성된 전문 직원으로 성장했습니다. 이 회사는 현재 56, 000 Teus를 매년 처리하고 연간 1 억 5 천만 RMB의 연간 매출과 함께 전년 대비 10%의 꾸준한 성장률을 유지합니다.
Wilson은 전 세계 비즈니스를위한 효율적이고 안전하며 맞춤화 된 물류 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 화물에 대한 자세한 내용은 지금 저희에게 연락하십시오 (gm@wilson-cargo.com )

