오늘날 세계 무역의 지속적인 개발로 배송은 모든 운송 모드의 거의 90%를 차지합니다. 컨테이너 운송에 직면하여, 우리는 종종 빈 컨테이너 운송을 피하는 방법, 즉 문제를 겪습니다. 배송 후 컨테이너의 거의 40%가 빈 반환으로, 비 효율성과 물류 비용이 증가한 것으로 추정됩니다.
이러한 맥락에서, "컨테이너의 삼각 측량"또는 "거리 회전"으로 알려진 전략은 실용적인 솔루션으로서 모멘텀을 얻고있다. 숙련 된화물 운송기의 관점에서, 삼각 측량은 물류 개념 일뿐 만 아니라 공급망 효율성을 향상시키고, 탄소 배출량을 줄이며, 운영 수익률을 높이기위한 전략적 레버입니다.
컨테이너 삼각 측량이 진정으로 의미하는 바, 지배하는 원칙 및 공급망에서 제공하는 실제 가치에 대해 더 깊이 뛰어 들자.
용기의 삼각 측량은 무엇입니까?
컨테이너 삼각 측량은 빈 컨테이너를 리디렉션하는 관행을 말합니다. 수입업자의 시설에서 수출업자에게 수출업자에게 수출업자에게 하역되어 창고 나 포트로 반환하는 대신 다시로드하기 위해 수출업자에게 하역했습니다.
표준 삼각 측량 경로는이 순서를 따릅니다.
- 수입업자의 창고 - 컨테이너는 인바운드화물과 함께 도착합니다.
- 수수 업체의 시설에 대한 수입 업체 - 일단 비워지면 동일한 컨테이너가 수출 업체의 위치로 리디렉션됩니다.
- 포트로 돌아 가기 - 다시로드 된 후 다음 배송을 위해 포트로 돌아갑니다.
빈 백홀을 피 함으로써이 전략은 자산 활용을 극대화하고 컨테이너 순환을 간소화하며 크게해상 운송 비용을 줄입니다. 운영 차이는 간단 해 보일 수 있지만 그 영향은 광범위합니다.
컨테이너 삼각 측량의 원리
삼각 측량을 효과적으로 구현하려면 잘 정의 된 원칙의 기초가 필요합니다.
유휴 반환을 재사용하십시오
컨테이너는 운송 업체뿐만 아니라 모바일 자산으로 간주되어야합니다. 배달이 완료되면 컨테이너는 유휴 상태에 앉거나 비어 있지 않고 새로운 하중을 위해 가능한 빨리 재 할당해야합니다.
경로 최적화
삼각 측량은 지리와 타이밍이 정렬 될 때만 작동합니다. 수출 업체의 위치가 수입업자로부터 실행 가능한 거리 또는 실행 가능한 거리 내에 있고 로딩/언로드 일정이 동기화 될 수 있도록 경로를 계획해야합니다.
실시간 공급 및 수요 일치
디지털 조정 플랫폼 또는 물류 관리자는 빈 컨테이너의 가용성을 같은 지역의 수출업자의 즉각적인 요구와 연결해야합니다. 이를 위해서는 가시성과 빠른 의사 결정이 필요합니다.
프로세스 준수 및 표준화
세관 문서에서 컨테이너 조건 검사에 이르기까지 명확한 절차가 있어야합니다. 대부분의 경우 삼각 측량에는 무역 규정에 따라 처리되어야하는 BOL (Bong of Lading) (BOL)을 전환하는 것이 포함될 수 있습니다.
컨테이너 삼각 측량의 혜택은 누구입니까?
삼각 측량은 공급망 전체에서 여러 이해 관계자에게 유형의 가치를 만듭니다.
운송업자를 위해
- 빈 마일 감소 : 비생산적인 다리에 소비 된 시간과 연료가 줄어 듭니다.
- 더 높은 차량 활용 : 운전자와 장비는 활성화되어 수익성을 향상시킵니다.
- 운영 비용 절감 : 저장소 방문이 적고 마일리지 관리가 향상됩니다.
화물 운송 업체 용
- 개선 된 스케줄링 : 간소화 된 흐름을 통한 더 나은 예측 가능성.
- 효율적인 컨테이너 처리 : 유휴 시간을 최소화하면 더 빠른 처리량이 발생합니다.
- 향상된 고객 경험 : 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 운영은 반복 비즈니스를 유치합니다.
세관 에이전트 (CHAS)
- 단순화 된 문서 : 고정 및 추적 가능한 라우팅은 오류를 최소화합니다.
- 더 빠른 클리어런스 : 조정 된 경로는 항구 측 혼잡과 관리 오버 헤드를 줄입니다.
수출업자를 위해
- 컨테이너에 대한 빠른 액세스 : 더 이상 저장소에서 빈 상자 할당을 기다리지 않습니다.
- 저장 및 보유 비용이 낮아짐 : 더 빠른 회전율은 창고가 줄어 듭니다.
- 선적 빈도 향상 : 삼각 측량은 아웃 바운드 볼륨 효율이 높을 수 있습니다.
환경을 위해
- 탄소 배출 감소 : 빈 여행 감소는 연료 소비와 오염을 줄입니다.
- 지속 가능성 장점 : 기업 ESG 이니셔티브 및 녹색 물류 목표와 일치합니다.
비즈니스 사용 사례 : 물류를 넘어서
삼각 측량에 대한 대부분의 논의는 운영 효율성에 중점을두고 있지만, 전략은 특히 복잡한 국제 무역에서 상업적 및 법적 이점을 가지고 있습니다.
예를 들어, 선하 증권을 전환하면 중개자가 공급 업체를 익명화하고 지적 재산을 보호하며 기밀 유지를 유지할 수 있습니다. 섬유, 제약 또는 고급 제품과 같은 산업 에서이 관행은 공급망 위험 관리의 귀중한 메커니즘 인 직접 공급 업체 클라이언트 관계가 노출되는 것을 방지하는 데 도움이됩니다.
한계 및 운영 문제
그 이점에도 불구하고 삼각 측량은 플러그 앤 플레이 솔루션이 아닙니다. 몇 가지 제한 사항을 해결해야합니다.
- 복잡한 조정 : 성공하려면 운송 업체, 에이전트, 항구, 수출 업체, 수입 업체 등 여러 플레이어를 동기화해야합니다.
- 기술 의존성 : 가시성 도구, 추적 시스템 및 포트 또는 캐리어 API와의 통합이 필수적입니다.
- 관세 및 규제 장벽 : 일부 국가에서는 컨테이너 이동 및 볼 변경에 대한 엄격한 규칙을 부과합니다.
- 품질 관리 위험 : 컨테이너 창고 검사를 건너 뛰면 손상 청구 또는 거부의 위험이 증가 할 수 있습니다.
- 초기 설정 비용 : SOPS, 교육 직원 및 소프트웨어 투자는 소규모 물류 회사의 장벽 일 수 있습니다.
결론
컨테이너의 삼각 측량은 트렌드가 아닙니다. 이는 업계에서 가장 지속적인 비 효율성 중 하나를 다루는 컨테이너 물류의 진화입니다. 컨테이너 이동 방법과 위치를 다시 생각하면 기업은 비용을 줄이고, 처리 시간을 개선하며,보다 탄력적이고 지속 가능한 공급망을 구축 할 수 있습니다.
화물 운송 업체, 3PL 및 수출 업체 모두의 경우 핵심은 삼각 측량을 이해하는 것뿐만 아니라 운영하는 것뿐만 아니라 경쟁 시장에서 차별화 요소로 사용하는 것입니다.
저자에 대해
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. 2011 년에 설립 된이 회사는 Ningbo에 본사를두고 있으며 상하이, Shenzhen 및 홍콩에 지점이 있습니다. 글로벌 공급망 관리 회사 인 Wilson은 국제화물 운송, 공급망 관리, 화학 물류, 대량 운송, 특수 컨테이너 운송에 중점을두고 있으며 고객에게 효율적이고 전문적이고 안전한 물류 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 현재이 회사의 연간 이직률은 1 억 5 천만 위안에 도달했으며 연간 성장률은 약 10%를 유지합니다. 연간 약 56, 000 표준 단위 (TEU)를 연간 컨테이너로 처리하여 업계를 이끌고 있습니다.지금 문의하십시오저렴한 바다화물 서비스. ( gm@wilson-cargo.com )
